Vipimo vya V8
Upeo kamili
Wakati bora wa kufanya kazi na kutegemeka
Kuweka ahadi zako na ratiba yako ni lazima kabisa katika sekta ya usafirishaji. Kwa kutegemewa na kasi ya Scania V8, biashara yako itafaidika.
Lori aina ya Scania V8 inatoa kauli ya kijasiri na ya kujiamini barabarani. Kebini hii ya hali ya juu ya Scania inaweza kuwa na vifaa vya hali ya juu zaidi kwa waendeshaji wanaohitaji gari linalofaa zaidi na la kifahari.
Katika mstari wa mbele wa teknolojia
Scania V8 imeundwa kwa ajili ya mahitaji yako mahususi na imeundwa ili kuboresha uchumi wako wa jumla wa uendeshaji. Kuifanya kuwa uwekezaji mzuri ili kuendeleza biashara yako zaidi.
Mitambo ya uendeshaji ya V8
V8 mpya pamoja na gia mpya ya Scania Opticruise na gia ya ekseli ya nyuma iliyorekebishwa kwa usafiri wa moja kwa moja (gia 12) inaweza kutoa hadi asilimia sita katika akiba ya mafuta.
Kwa mfano, lori la 590 hp katika shughuli mrefu za uchukuzi katika topografia yenye milima inaweza kupata akiba katika safu hii, ambapo injini itahesabu asilimia mbili, giaboksi kwa asilimia tatu na ekseli ya nyuma kwa asilimia moja*.
Usambazaji wa uwiano wa gia pana hufanya iwezekane kuboresha gia ya ekseli ya nyuma kwa rpm ya chini ya injini katika kasi ya kusafiri, bila kuathiri uanzishaji. Hii inatoa nguvu ya utendaji wa juu kwa biashara yenye faida na endelevu zaidi.
* Ulinganisho kati ya: 580 hp/GRSO/3,08 dhidi ya 590 hp/G33CM/2,59
Kila kitu unachotarajia
CHAGUA NGUVU YAKO
Pamoja na anuwai pana zaidi kwenye soko, Scania inatoa karibu uwezekano usio na kikomo wa kupata mitambo ya nguvu inayolingana na mahitaji yako kikamilifu.
| Nguvu inayotolewa | Toki | Mafuta | Teknolojia ya uchafuzi | PTO ya injini |
|---|---|---|---|---|
| 770 Hp | 3700 Nm | Dizeli/HVO | Selective Catalytic Reduction (SCR) | 800 Nm |
| 660 Hp | 3300 Nm | Dizeli/HVO | Selective Catalytic Reduction (SCR) | 800Nm |
| 650 Hp | 3300 Nm | Dizeli/HVO | Selective Catalytic Reduction (SCR) | 800Nm |
| 590 Hp | 3050 Nm | Biodizeli/Dizeli/HVO | Selective Catalytic Reduction (SCR) | 800Nm |
| 580 Hp | 3000 Nm | Biodizeli/Dizeli/HVO | Selective Catalytic Reduction (SCR) | 800Nm |
| 530 hp | 2800 Nm | Dizeli/HVO | Selective Catalytic Reduction (SCR) | 800Nm |
| 520 hp | 2700 Nm | Dizeli/HVO | Selective Catalytic Reduction (SCR) | 800Nm |
GIABOKSI YA SCANIA OPTICRUISE
Giaboksi mpya ya Scania ya Opticruise G33CM, inayopatikana kwa injini za kiwango cha juu cha 13-lita 500 na 540 hp, ina ubadilishanaji wa gia ulioboreshwa na wa haraka pamoja na matumizi bora ya mafuta na starehe bora.
Baada ya miaka sita ya maendeleo na majaribio, tunatanguliza giaboksi yenye teknolojia nyingi mpya, kama vile kiasi cha mafuta kinachobadilika, ulainishaji wa gia ulioboreshwa kwa kazi ya kunyunyizia mafuta na utandazaji wa gia pana.
Kupitia hasara za ndani zilizopunguzwa sana, na hivyo kuboresha ufanisi wa nishati, G33CM yenyewe inatoa akiba ya mafuta ya asilimia moja. Uzito umepunguzwa kwa kilo 60 ili kutumika kwa kuongezeka kwa mzigo. Zaidi ya hayo, hutoa muda zaidi wa kufanyakazi na muda wa mabadiliko ya mafuta wa hadi kilomita milioni moja. Yote haya ili kuhakikisha kuwa uchumi wako wote wa uendeshaji umeimarishwa.
Uwezo wa kuendesha
Uwezo bora wa kuendeshwa unapatikana kupitia gia nyingi zilizopo, ambazo zinajumuisha gia kuu na gia ya kupunguza kasi, ambazo zinalingana na falsafa ya kampuni ya Scania ya injini ya mizunguko ya chini.
Kurudi nyuma
Badala ya kutumia gia ya kurudi nyuma, gia mbili zilizounganishwa hutumika kwa ajili ya kurudisha nyuma gari. Huduma hii inawezesha kuwa na gia nane za kurudi nyuma kwa kasi ya hadi 30 km/h. (Hii ni muhimu wakati ambapo, kwa mfano, malori ya kumwaga mchanga yanahitaji kurudi nyuma kwa masafa marefu.)
Kipunguza mwendo
Kidhibiti mwendo cha magari ya G33CM pia kimesasishwa na kuboreshwa na sasa kinaweza kutoa nishati ya kuzungusha ya kiwango cha 4700 Nm kwa kasi ya mpini wa propela ya chini ya 600 rpm.
PTO
PTO - Kwa kutumia giaboksi ya Mfumo wa Kubadilisha Gia Kiotomatiki wa Scania, mfumo mpya wa PTO wenye hatua tisa tofauti za utendaji unapatikana. Kiwango cha juu cha nguvu za kuzungusha na gia nyingi vinaboresha utendaji wa jumla wa gari. Viwango vya chini vya utoaji wa kelele na matumizi ya kiwango cha chini cha mafuta ni matokeo ya uwiano wa gia wa kiwango cha juu, ambazo huruhusu kasi za chini za injini.
Giaboksi mpya ya G33CM ya Mfumo wa Kubadilisha Gia Kiotomatiki wa Scania inapatikana kwa ajili ya injini zote za V8 za hadi 660 hp pamoja na injini za utoaji wa nishati ya kiwango za lita 13 za hp 500 na 540.
Gia za ekseli ya nyuma
Masafa ya ekseli ya nyuma ya Scania hutoa muundo thabiti na ulioboreshwa kwa uzito na aina mbalimbali za gia na uwiano, ili uweze kupata suluhu mwafaka kwa uendeshaji wako. Gia zote huja na kufuli vya difrensha.
Ekseli moja ya kuendesha yenye kifaa kimoja cha kupunguza kasi
Gia zetu za kifaa kimoja cha kupunguza kasi zina kiwango cha chini cha mbano na utendaji wa kiwango cha juu na zinaweza kudhibiti kiwango cha juu zaidi cha uzito wa gari unaoruhusiwa wa hadi tani 78 na uwiano mkubwa wa gia kuanzia 2.35 hadi 5.57.
Ekseli ya kuendesha hebu yenye kifaa kimoja cha kupunguza kasi
Ekseli za kuendesha hebu zenye kifaa kimoja cha kupunguza kasi zinapatikana kwa ajili ya shughuli ambazo uwezo wa kuwashwa, nafasi kati ya fremu ya gari na barabara na kiwango cha juu zaidi cha uzito wa gari unaoruhusiwa vinafaa. Hudhibiti kiwango cha juu zaidi cha uzito wa gari kinachoruhusiwa cha hadi tani 80 na uwiano wa gia wa kuanzia 3.80 hadi 7.18.
EKSELI MBILI ZA KUENDESHA ZENYE KIFAA KIMOJA CHA KUPUNGUZA KASI
Ekseli mbili za kuendesha zenye kifaa kimoja cha kupunguza kasi zinatolewa kwa shughuli ambazo unahitaji kuvuta mizigo na matumizi ya kiwango cha chini cha mafuta. Gia ya kushuka ya RB662 + R660 hudhibiti kiwango cha juu zaidi cha uzito wa gari unaoruhusiwa wa hadi tani 80 na uwiano wa gia wa kuanzia 2.92 hadi 4.88.
Ekseli mbili za kuendesha hebu zenye kifaa kimoja cha kupunguza kasi
Aina zetu nyingi za ekseli mbili za kuendesha hebu zenye kifaa kimoja cha kupunguza kasi ni thabiti na za kudumu na zinatoa huduma bora zaidi ya kuwashwa kwa injini na nafasi kubwa kati ya fremu ya gari na barabara. Hudhibiti kiwango cha juu sana cha uzito wa gari unaoruhusiwa wa hadi tani 210 na uwiano wa gia wa kuanzia 3.52 hadi 7.63.
Mpangilio wa ekseli
Ekseli ya mbele, nyuma, isiyozunguka na inayozunguka – Scania inaweza kutimiza mahitaji ya shughuli yoyote. V8 inaweza kuunganishwa na anuwai ya usanidi wa chesisi zenye urefu tofauti.
4x2
Kimo cha chesisi
Chini zaidi, chini, kawaida, juu
4x4
Kimo cha chesisi
High
6x2
Kimo cha chesisi
Kawaida
6x2/2
Kimo cha chesisi
Kawaida
6x2 ya kusukuma
6x2/4
Kimo cha chesisi
Kawaida, fupi
6x2 inaendeshwa na ekseli mbili
6x4
Kimo cha chesisi
Kawaida, refu
6x6
Kimo cha chesisi
High
4x2
Kimo cha chesisi
Chini, kawaida, juu
4x4
Kimo cha chesisi
High
6x2
Kimo cha chesisi
Fupi, kawaida
6x2/2
Kimo cha chesisi
Kawaida
6x2 ya kusukuma
6x2/4
Kimo cha chesisi
Kawaida
6x2 inaendeshwa na ekseli mbili
6x2*4
Kimo cha chesisi
Fupi, kawaida
6x4
Kimo cha chesisi
Kawaida, refu
6x6
Kimo cha chesisi
High
8x2
Kimo cha chesisi
Kawaida
8x2*6
Kimo cha chesisi
Fupi, kawaida
8x2 inaendeshwa na ekseli ya nyuma
8x2/4
Kimo cha chesisi
Kawaida
8x2 inaendeshwa na ekseli mbili
8x4
Kimo cha chesisi
Kawaida, refu
8x4*4
Kimo cha chesisi
Kawaida
8x4 inaendeshwa na ekseli ya nyuma
10x4*6
Kimo cha chesisi
Kawaida
10x4 inaendeshwa na ekseli ya nyuma
Wasiliana na muuzaji wako
Tafadhali wasiliana nasi ikiwa una maswali yoyote kuhusu bidhaa au huduma zetu au shughuli nyingine zinazotekelezwa katika kampuni ya Scania.
