Obnovljiva goriva
Najbolja opcija
Elektrifikacija je sve važnije sredstvo za održiviji transport, ali ne može sama da obezbjiedi potreban nivo dekarbonizacije. Održiva biogoriva su često efikasna rešenja i u pogledu troškova i emisije CO2, a ponekad i jedina isplativa opcija za određene transporte i tržišta.
Kompanija Scania razvija i pruža najveći portfolio motora na tržištu koji koriste alternative fosilnim gorivima, kao što su bio-dizel, HVO i tečni ili kompresovani biogas. Svi naši Euro 5 i 6 motori mogu da koriste hidrotretirano biljno ulje (HVO), dok skoro sva naša vozila mogu da koriste FAME bio-dizel. Razvijali smo ovaj portfolio više od 25 godina.
U sektoru transporta biogoriva mogu da daju skoro trenutni doprinos dekarbonizaciji. Prema studiji koju je nedavno sproveo “Institut za životnu sredinu u Štokholmu, biogoriva su ključna za dekarbonizaciju transporta u zahtjevnim uslovima tokom narednih decenija, kako za nove tako i za flote koje se već koriste.
Snabdjevanje biogasom za sektor transporta je sve veće, pri čemu se za distribuciju najviše koristi postojeća infrastruktura za gas i to prelaz sa prirodnog na biogas čini lakim i pristupačnim. Kompanija Scania blisko sarađuje sa partnerima u energetskom sektoru kako bi se poboljšala dostupnost biogasa za naše kupce.
Cifre koje govore o smanjenju CO2
Stepen smanjenja CO2 se razlikuje u zavisnosti od kvaliteta goriva, kao i od različitih okruženja i primjena vožnje.
Stoga vam predstavljamo interval za smanjenje CO2 i zatim dodajemo uobičajeni slučaj sa fusnotom, kao što je prikazano u nastavku:
„Smanjenje CO2 u poređenju sa dizelom, iz perspektive „od izvora do točkova“.
Kada pričamo uopšteno o različitim alternativama kompanije Scania za dizel motore sa unutrašnjim sagorjevanjem, koristimo ove cifre:
Biodizel–FAME: 50–80%, obično 60%
HVO: 50–90%, obično 83%*
Biogas (metan): 50–90%, obično 80%*
*iz sirovina zasnovanih na otpadu
HVO (hidrotretirana biljna ulja)
HVO se pravi iz različitih izvora, poput otpadnog ulja, ulja uljane repice, otpadnog ulja od kuvanja i otpada od životinjske masti. Upotreba ovih izvora energije ima snažan uticaj na smanjenje ukupnog efekta staklene bašte.
Stopa smanjenja: obično između 50–90%, obično oko 83%.*
*Smanjenje CO2 u poređenju sa dizelom, iz perspektive „od izvora do točkova“.
Bio-dizel / FAME
Bio-dizel: snabdjevanje održivim
biodizelom prvenstveno se koristi za mješanje manje količine sa dizelom ili u 100% čistom obliku.
Stopa smanjenja: obično između 50–80%, obično oko 60%.*
*Smanjenje CO2 u poređenju sa dizelom, iz perspektive „od izvora do točkova“.
Bio-metan
Bio-metan može da se dobije iz brojnih izvora, a najodrživiji i najpristupačniji način je korišćenje lokalnih kanalizacionih ili organskih otpada. Korišćenje nekih vrsta otpada, kao što je npr. đubrivo, je teško održivo i cirkularno rješenje koje bi čak moglo da dovede do smanjenja CO2 za više od 100%. Biogas se sastoji iz istih molekula kao i prirodni gas, ali je biogas obnovljivo, dok je prirodni gas fosilno gorivo. Oba mogu da se koriste paralelno.
Stopa smanjenja: obično između 50–90%, obično oko 80%*
*Smanjenje CO2 u poređenju sa dizelom, iz perspektive „od izvora do točkova“.
Hibrid
Hibrid ima kombinaciju električnog pogona i tradicionalnog motora sa unutrašnjim sagorjevanjem. To dosta smanjuje potrošnju goriva, što zatim dovodi do manjih emisija CO2. Takođe smanjuje buku, što hibridnim vozilima može da obezbjedi posebne prednosti, na primer, dozvolu za rad u gradovima tokom ranog jutra, kasno uveče ili tokom noći.
Dostave kad je gužva najmanja imaju nekoliko drugih prednosti, kao što su veća efikasnost, kraće vrijeme vožnje, bolji uslovi rada za vozače i povećava iskorišćenost vozila.
Verzija na dopunjavanje vam omogućava da započnete dnevni posao u električnom režimu – sa potpuno napunjenim vozilom. Dodatno punjenje se zatim može obavljati i za vrijeme smjene vozača, npr. dok je kamion parkiran za utovar ili istovar ili dok se vozač odmara.
Hibrid omogućava uštedu goriva od obično 15–40%, u zavisnosti od specifikacije i vrste rada. To naravno štedi novac, ali i smanjuje emisiju CO2. Korišćenjem obnovljivog goriva, kao što su bio-dizel/FAME ili HVO, emisija CO2 će biti još manja, čak i za više od 90%*, u poređenju sa radom na fosilni dizel.
*Smanjenje CO2 u poređenju sa dizelom, iz perspektive „od izvora do točkova“.
