Scania lance une nouvelle chaîne cinématique et des évolutions majeures
Le camion le plus efficace a encore été amélioré:
11 NOVEMBRE 2021
- En réduisant de 8 % la consommation de carburant, la nouvelle chaîne cinématique Scania témoigne des objectifs de développement durable
de l’entreprise. - Quelque deux milliards d’euros ont été investis pour consolider la position
de Scania en tant qu’entreprise leader de son secteur. - Des évolutions majeures des châssis, des cadres, des ponts et des réservoirs ont été effectuées pour offrir plus de modularité.
- Le service Scania ProCare offre une disponibilité planifiée à 100 % des camions, essentiels aux activités des entreprises.
- Des rétroviseurs numériques sont proposés pour renforcer la sécurité. *
- Ses objectifs scientifiques pour le climat définissent toute la stratégie de Scania. Ils doivent être atteints en associant gains d’efficacité énergétique, carburants renouvelables et électrification.
« Ce que nous présentons aujourd’hui n’est pas simplement une plateforme moteur, mais représente une initiative majeure pour renforcer la position de Scania en tant que leader du transport durable d’ici la fin de la décennie », déclare Alexander Vlaskamp, vice-président exécutif et directeur des ventes et du marketing de Scania. « Nous accordons une haute importance à l’efficacité énergétique des transports et c’est ce qui nous guide dans la transition vers une société décarbonée. Notre nouvelle chaîne cinématique y contribuera largement. »
À l’occasion de sa plus grande opération individuelle depuis le lancement des camions nouvelle génération en 2016, Scania présente aujourd’hui non seulement une nouvelle plateforme moteur, mais aussi des services et des mises à jour visant à consolider sa position en tant que leader des constructeurs de poids lourds haut de gamme.
« Le secteur des transports évolue très rapidement. Les demandes pour la meilleure économie d’exploitation globale possible et un avenir durable vont de pair », ajoute A. Vlaskamp. « Les objectifs de Scania sont les plus ambitieux du secteur. Non parce que nous pensons que cela est facile, mais parce que selon nous, il n’existe pas d’autre solution pour atteindre les objectifs de réduction des émissions de gaz à effet de serre fixés par l’accord de Paris en 2016. »
Avec sa plateforme moteur inédite pour les véhicules Euro 6, d’une puissance s’échelonnant de 420 à 560 chevaux, la chaîne cinématique Scania promet des économies de carburant de l’ordre de 8 % pour les clients du transport long courrier. Tous les moteurs peuvent fonctionner à l’huile végétale hydrotraitée (HVO) et deux d’entre eux peuvent être commandés en version biodiesel FAME. D’autres versions seront proposées pour les marchés hors Europe et pour les solutions de biogaz. La nouvelle chaîne cinématique intègre aussi de nouvelles boîtes de vitesse et de nouveaux ponts, ainsi que Scania ProCare, un service premium destiné aux clients qui exigent une disponibilité planifiée à 100 %. Scania lance également des rétroviseurs numériques en option, pour une sécurité renforcée.
« Chez Scania, nous poursuivons notre voie, celle d’offrir tout un éventail de solutions durables à notre clientèle », affirme A. Vlaskamp. « Les carburants renouvelables et les véhicules électriques verront leur part de marché augmenter de façon spectaculaire d’ici quelques années, mais nous dépendons tous encore des moteurs thermiques pour la vie de tous les jours. C’est pourquoi le nouveau moteur Scania est si important. Il contribuera à une décarbonation en profondeur de notre monde jusqu’à la fin de cette décennie. »
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*) Toujours en cours d’homologation
