Specificaties V8
Een compleet assortiment
Uitstekende bedrijfstijd en betrouwbaarheid
Uw beloften nakomen en u houden aan uw planning is een absolute must in de transportindustrie. Uw bedrijf zal daarom absoluut profiteren van de betrouwbaarheid en snelheid van een Scania V8.
De Scania V8-truckreeks maakt op de weg een stoere en zelfverzekerde indruk. Deze eersteklas Scania cabine kan volgens de hoogste kwaliteitsnormen worden uitgerust voor transporteurs die op zoek zijn naar het meest praktische en prestigieuze voertuig.
Een pioniersrol op het gebied van technologie
De Scania V8 is op maat gemaakt voor uw specifieke behoeften en gebouwd om uw totale operationele rendement te verbeteren. Hierdoor is het de perfecte investering om uw bedrijf vooruit te helpen.
V8-aandrijflijn
De nieuwe V8 kan, samen met de nieuwe Scania Opticruise-versnellingsbak en een achterasoverbrenging die speciaal is afgestemd voor rijden met directe aandrijving (12e versnelling), een brandstofbesparing tot zes procent opleveren.
Een truck met 590 pk kan op lange afstanden met veel heuvels een dergelijke besparing behalen, waarbij de motor goed is voor twee procent, de versnellingsbak voor drie en de achteras voor één procent*.
De bredere overbrengingsverhoudingen maken het mogelijk de achterasoverbrenging te optimaliseren voor lage motortoerentallen bij kruissnelheid, zonder dat dit ten koste gaat van de startprestaties. Dit geeft een krachtige aandrijflijn voor winstgevende en duurzamere bedrijven.
*Vergelijking tussen 580 pk/GRSO/3,08 en 590 pk/G33CM/2,59
Bekijk de Scania V8-motor eens nader
V8-motorengamma
Scania heeft het breedste motorassortiment op de markt en biedt u daarom een vrijwel oneindige reeks mogelijkheden bij het zoeken naar een aandrijflijn die perfect aansluit op de behoeften van uw bedrijf.
Vermogen | Koppel | Brandstof | Emissietechnologie | Motor-PTO |
770 pk | 3700 Nm | Dieselolie/HVO | Selectieve katalysatorreductie (SCR) | 800 Nm |
660 pk | 3300 Nm | Dieselolie/HVO | Selectieve katalysatorreductie (SCR) | 800 Nm |
590 pk | 3050 Nm | Biodiesel/Diesel/HVO | Selectieve katalysatorreductie (SCR) | 800 Nm |
530 pk | 2800 Nm | Diesel/HVO | Selectieve katalysatorreductie (SCR) | 800 Nm |
De Scania Opticruise-versnellingsbak
Scania's nieuwe opticruise G38CM- en G38CH-versnellingsbakken, verkrijgbaar voor de V8-motor met het hoogste vermogen van 770 pk, bieden verbeterd en snel schakelen in combinatie met een lager brandstofverbruik en uitstekend comfort.
Na zes jaar van ontwikkelen en testen introduceren we nu een versnellingsbak vol nieuwe technologieën, zoals een variabel olievolume, verbeterde tandwielsmering door oliesprayfunctie en een breder bereik van de overbrengingsverhoudingen.
Dankzij aanzienlijk verminderde interne verliezen en daardoor verbeterde energie-efficiëntie, biedt de versnellingsbak zelf een brandstofbesparing van één procent. Het gewicht is met 60 kg verminderd, wat nuttig is voor extra laadcapaciteit. Bovendien biedt het een hogere inzetbaarheid met een olieverversingsinterval van maximaal één miljoen km. Dit alles om ervoor te zorgen dat uw totale bedrijfseconomie wordt geoptimaliseerd.
Rijeigenschappen
Betere rijeigenschappen worden verkregen door een bredere spreiding van de overbrengingsverhoudingen, waaronder superkruipversnellingen en overdrive, die passen bij de ideeën van Scania over lage motortoerentallen.
Achteruitrijden
In plaats van een achteruitversnelling wordt een planetair deel gebruikt voor achteruitrijden. Met deze oplossing beschikt de chauffeur over acht versnellingen achteruit tot een snelheid van 30 km/u. (Dit is bijvoorbeeld handig wanneer kiepwagens lange stukken achteruit moeten rijden.)
Retarder
De retarder op de G33CM is ook verbeterd en kan nu 4700 Nm koppel leveren bij een cardanassnelheid van minder dan 600 toeren.
PTO
PTO - met de Scania opticruise versnellingsbak wordt een nieuw PTO-programma met negen verschillende prestatiestappen geïntroduceerd. Hogere koppel en overbrengingsverhouding verbeteren de algehele prestaties van de carrosserie-uitrusting. Lagere geluidsniveaus en verminderd brandstofverbruik zijn het resultaat van hogere overbrengingsverhouding, waardoor lagere motortoerentallen mogelijk zijn.
De Scania opticruise-versnellingsbakken G33CM, G33CH, G38CM en G38CH zijn verkrijgbaar voor V8-motoren tot 770 pk en voor de krachtige 13-litermotoren tussen 500 en 560 pk.
Achterasoverbrengingen
De achterasreeks van Scania biedt een robuust ontwerp dat geoptimaliseerd is qua gewicht en bevat daarnaast een breed assortiment versnellingen en overbrengingsverhoudingen. Daardoor kunt u altijd de optimale oplossing voor uw bedrijf vinden. Alle overbrengingen worden geleverd met differentieelsloten.
Enkele reductie met enkele aandrijving
Onze overbrengingen voor enkele reductie hebben een lage complexiteit en hoge efficiëntie. Ze kunnen overweg met een maximaal toelaatbaar totaalgewicht en treingewicht tot 78 ton met een scala van overbrengingsverhoudingen van 2,35 tot 5,57.
Naafreductie met enkele aandrijving
Assen met naafreductie met enkele aandrijving zijn verkrijgbaar voor toepassingen waarbij startprestaties, bodemvrijheid en een hoog treingewicht belangrijk zijn. Ze kunnen maximaal toelaatbare totaalgewichten en treingewichten tot 80 ton aan met overbrengingsverhoudingen van 3,80 tot 7,18.
Enkele reductie met tandem-aandrijving
Enkele reductie met tandem-aandrijving is verkrijgbaar voor toepassingen waarbij zowel tractie als optimale brandstofefficiëntie vereist is. De RB662 + R660 tandemoverbrenging kan overweg met maximaal toelaatbare totaalgewichten en treingewichten tot 80 ton met overbrengingsverhoudingen van 2,92 tot 4,88 of de RB885 met treingewichten tot 120 ton en overbrengingsverhoudingen van 3,08 of 3,42.
Naafreductie met tandem-aandrijving
De assen uit ons uitgebreide assortiment assen met naafreductie en tandem-aandrijving zijn robuust en duurzaam en bieden geweldige startprestaties en bodemvrijheid. Deze kan zeer hoge maximaal toelaatbare totaalgewichten en treingewichten aan tot 210 ton, met overbrengingsverhoudingen van 3,52 tot 7,63.
Asconfiguraties
Voor-, achter-, vaste en gestuurde sleepassen: Scania kan voorzien in de vereisten van elke toepassing. De V8 kan worden gecombineerd met uiteenlopende chassisconfiguraties met verschillende hoogtes.
4x2
Chassishoogte
Extra laag, laag, normaal, hoog
4x4
Chassishoogte
Hoog
6x2
Chassishoogte
Normaal
6x2/2
Chassishoogte
Normaal
6x2 pusher
6x2/4
Chassishoogte
Normaal, laag
6x2 twin-steer
6x4
Chassishoogte
Normaal, hoog
6x6
Chassishoogte
Hoog
4x2
Chassishoogte
Laag, normaal, hoog
4x4
Chassishoogte
Hoog
6x2
Chassishoogte
Laag, normaal
6x2/2
Chassishoogte
Normaal
6x2 pusher
6x2/4
Chassishoogte
Normaal
6x2 twin-steer
6x2*4
Chassishoogte
Laag, normaal
6x4
Chassishoogte
Normaal, hoog
6x6
Chassishoogte
Hoog
8x2
Chassishoogte
Normaal
8x2*6
Chassishoogte
Laag, normaal
8x2 gestuurde achteras
8x2/4
Chassishoogte
Normaal
8x2 twin-steer
8x4
Chassishoogte
Normaal, hoog
8x4*4
Chassishoogte
Normaal
8x4 gestuurde achteras
10x4*6
Chassishoogte
Normaal
10x4 gestuurde achteras
Neem contact op met een Scania-dealer
Neem contact met ons op als u vragen heeft over onze producten, diensten of andere activiteiten in de organisatie van Scania.
Configureer uw eigen vrachtwagen
Met een scala aan opties en een reeks modulaire configuraties kunt u uw truck aanpassen aan uw stijl. Maak er een Scania van.