Scania XT overtuigt bij Transport De Vits
13 AUGUSTUS 2024
Neder-Over-Heembeek - Met de Scania XT kiest het in bouwvervoer gespecialiseerde Transport De Vits voor de robuustheid, maar ook de zuinigheid van het voor uitdagende omstandigheden ontwikkelde gamma. Nu de levering van de 57 eerder bestelde exemplaren bijna voltooid is, neemt het Scandinavische merk in het wagenpark van het bedrijf een prominente plek in.
De levering van de 57 exemplaren van de Scania XT die Transport De Vits uit Ternat eerder dit jaar bestelde, is bijna volledig afgewerkt. Het gaat om 51 Scania XT-trekkers en drie exemplaren van zowel de 460R B6X4NA als de 460R B8X4NA, telkens met hefbare tandemas. “De Scania XT is perfect afgestemd op het bouwvervoer dat we met Transport De Vits doen,” zegt eigenaar Gunther De Block. “Met een stevigere constructie, een robuustere afwerking en een hogere bodemvrijheid zijn ze ideaal voor leveringen op werven. Bovendien is Scania één van de enige merken die een hefbare tandemas aanbiedt, waardoor we een hoog laadvermogen en een goede tractie kunnen combineren met een lager verbruik bij lichtere belading. En dat is belangrijk, want niet alleen is diesel een grote kostenpost voor ons, steeds meer klanten vragen ook uitstootgegevens op om te verwerken in hun CO2-rapportering.”
Scania Account manager Eric Peirsman (M) overhandigt de sleutels van enkele van de nieuwe Scania XT’s aan Jozef en Gunther De Block.
Scania in het bredere geheel
Gunther De Block is samen met Jozef De Block ook eigenaar van Transport De Block, dat gespecialiseerd is in transporten voor de industrie, en Transport De Vos, dat zich eerder richt op logistieke activiteiten. “We namen Transport De Vits een drietal jaar geleden over van de familie De Vits, die helaas geen opvolging had. We namen die beslissing omdat we hen al langer kenden en omdat de activiteiten van het bedrijf complementair zijn met de activiteiten van de andere bedrijven binnen de groep.”
Met de keuze voor Scania volgt Transport De Vits nu de lijn van die andere bedrijven. Ook daar is Scania immers een vaste waarde, al is dat voor Gunther De Block geen gegarandeerde keuze. “Bij Transport De Block zijn we al sinds de jaren vijftig Scania-klant, maar we zijn niet getrouwd met het merk. Er is natuurlijk de kwaliteit en de appreciatie die de chauffeurs hebben voor de voertuigen, maar bij de vervanging van onze vrachtwagens wordt er telkens opnieuw onderhandeld. De laatste 5 jaar heeft dat binnen de groep telkens geleid tot een keuze voor Scania. Het merk komt steevast als beste uit de bus omwille van de service en de goede voorwaarden, bijvoorbeeld wat het garantiepakket betreft. Zolang dat zo blijft, blijven we kiezen voor Scania.”
Op naar 100% Scania?
Omwille van de zware opdrachten waarvoor het bedrijf de voertuigen inzet, en ook omwille van de voortdurende verbeteringen op het vlak van verbruik en uitstoot, houdt Gunther De Block er voor Transport De Vits een relatief hoog vervangingsritme op na. “We willen ons wagenpark jong houden, en dus komen er regelmatig nieuwe voertuigen. En daarbij zijn hoge restwaardes een niet te onderschatten pluspunt. En hoewel het merk niet het alleenrecht heeft op degelijke restwaardes, scoren de modellen van Scania stuk voor stuk uitstekend op dat vlak.”
Het wagenpark van Transport De Vits telt zo’n 75 vrachtwagens, en eens alle 57 nieuwe exemplaren van de XT geleverd zijn, heeft Scania de overhand in het wagenpark. Zit de 100% eraan te komen? “De overige vrachtwagens in het park stammen nog van voor de overname en zijn dus binnenkort aan vervanging toe. De kans bestaat dat ook die binnen afzienbare tijd vervangen worden door exemplaren van Scania. Maar de onderhandelingen lopen, dus meer kan ik daar op dit moment nog niet over kwijt,” besluit Gunther De Block al lachend.
