TLH breidt uit met een bestelling voor 10 Scania trekkers

Negen exemplaren van de Scania 590 S V8 en één Scania 460 R Super, dat stond er op de bestelbon die TLH-eigenaar Laurent Haes tekende bij Scania Kuurne. Vijf exemplaren zijn net geleverd, terwijl de levering van de volgende vijf bij Scania Torhout gepland staan voor begin 2025. De tien exemplaren, gedeeltelijk ter vervanging en gedeeltelijk ter uitbreiding, zullen het vrachtwagenpark van het bedrijf in Anzegem doen groeien tot 17 stuks.

Scania is trots om de overgrote meerderheid van de vrachtwagens in het park te mogen leveren. Een zeer bewuste keuze van Laurent Haes, één die zijn oorsprong vindt in verschillende aspecten: “Scania zit in mijn hart, en dus is het deels een keuze uit passie, maar anderzijds is het ook een rationele beslissing. We hebben nog twee vrachtwagens van andere merken in het park, kwestie van in de praktijk te kunnen vergelijken, maar Scania steekt er zowel qua betrouwbaarheid, restwaarde als verbruik met kop en schouders bovenuit. En bovendien is een Scania-park een uitstekende manier om chauffeurs aan te trekken, wat in onze regio zeker een voordeel is.”

Laurent Haes richtte TLH pas in 2017 op, en het transportbedrijf groeide snel. “We zijn mee met onze tijd, maar anderzijds kan je ergens ook zeggen dat we wat ‘van de oude stempel’ zijn. We zetten in op flexibiliteit en service, en dat betekent ook dat onze klanten altijd op ons kunnen rekenen. Als iets onmogelijk lijkt, dan doen we er alles aan om ervoor te zorgen dat het toch lukt. En dat is iets wat ik ook terugvindt bij Scania Kuurne, waar onze vrachtwagens op onderhoud gaan.”

De activiteiten van TLH zijn even divers als het wagenpark. “Wat we precies doen? De vraag is eerder wat we niet doen: TLH verzorgt alle soorten transporten behalve tanktransporten, en dat van Noorwegen tot Griekenland. Dat betekent ook dat we heel wat verschillende soorten trailers hebben. 28 in het totaal: 3 koelwagens voor voeding, 2 plateaus, 6 megatrailers en daarnaast ook veel standaard huifwagens. Moesten we enkel ingezet hebben op standaardtransporten, dan zou TLH niet kunnen terugblikken op zo’n sterke groei,” zegt Haes trots.

Die diversiteit in opdrachten betekent ook dat TLH inzet op een divers trekkend wagenpark, wat ook blijkt uit de nieuwste bestelling van het bedrijf. “Voor een aantal klanten, voornamelijk actief in de productie van isolatiemateriaal, ramen en koeltoepassingen, transporteren we producten met een groot volume maar een beperkt gewicht. Daarvoor gebruiken we bijvoorbeeld megatrailers in combinatie met de zeer zuinige Scania 460 Super. Voor de zwaardere transporten van bijvoorbeeld hout en staal is de Scania V8 dan weer ideaal. Koppel te over en bovendien een laag verbruik: met een volle trailer zitten we met de Scania V8 rond de 25 liter, wat lager is dan trekkers van andere merken met een zescilinder.” En die zuinigheid ziet Haes ook terug bij de andere Scania-modellen in zijn park: “We hebben een aantal Scania Lowdecks in gebruik voor regionale distributie. Ondanks de vele stops daalt het verbruik daar vaak tot een liter of 22 per 100 kilometer. Niemand doet beter,” besluit Laurent Haes.