Specifikacije serije XT
Čista snaga
Snažan. Moćan. Pouzdan.
XT asortiman se može primjeniti na cjelokupan asortiman naših kabina, osim na S-seriju i program motora. Kao i sva Scania vozila, XT asortiman pruža fleksibilnost našeg poznatog modularnog sistema. To nam omogućava da osmislimo prilagođena rješenja kako bismo izašli u susret pojedinačnim potrebama svakog klijenta i osigurali maksimalnu isplativost – mi ne ispunjavamo standarde, već ih definišemo.
Ekstremna izdržljivost, revolucionarna efikasnost
Scania Super 13-litarski motor naš ugled, koji uživamo zbog efikasne potrošnje goriva, penje na novi, revolucionarni nivo. Velikim poboljšanjima performansi i kontrolom emisija vodećom u svijetu koju ima Scania Twin-SCR sistem, Scania Super 13-litarski motor postavlja novi industrijski standard za toplotnu efikasnost kočenja. To doprinosi neprikosnovenoj uštedi goriva u pogonu do 8%. Najbolji u industriji, bez premca.
Vodeća kontrola emisije
Scania Twin SCR sistem, vodeći u svijetu, sa duplim doziranjem tečnosti AdBlue, obezbjeđuje doslijedno niži nivo izduvnih emisija u širokom spektru poslova. Super pogon takođe odlikuje fleksibilniji integrisani izduvni otvor koji je lakši, otporniji i omogućava veći klirens.
Izvanredna otpornost
Scania Super 13-litarski motor pruža izvanrednu tehničku otpornost čak i prilikom obavljanja najtežih poslova. To vam omogućava duže vrijeme rada, duži radni vijek i manje prekida rada radi održavanja.
Moćno kočenje motorom
Opcionalni sistem za kočenje sa otpuštanjem kompresije integrisanim u motor (CRB) pruža Scania Super 13-litarskom motoru pomoćno kočenje visokih performansi kapaciteta do 350 kW. Istovremeno pruža poboljšano pomoćno kočenje pri malim brzinama što dalje omogućava neometanu vožnju na zahtevnim terenima.
Asortiman motora XT
Kompanija Scania ima najveći asortiman platformi motora na tržištu, kompatibilnih i sa dizel i alternativnim gorivima. To olakšava pronalaženje odgovarajuće snage, obrtnog momenta i otpornosti za izazove sa kojima se srijećete tokom rada. XT asortiman motora sada sadrži i revolucionarni Scania Super 13-litarski motor sa poboljšanim performansama od 560 KS kombinovanom uštedom goriva u pogonu do 8%.
- Euro 6
| Izlazna snaga | Obrtni moment | Gorivo | Tehnologija emisije izduvnih gasova | PTO motora |
|---|---|---|---|---|
| 770 KS | 3700 Nm | Dizel/HVO | Selektivna katalitička redukcija (SCR) | 800 Nm |
| 660 KS | 3300 Nm | Dizel/HVO | Selektivna katalitička redukcija (SCR) | 800 Nm |
| 650 KS | 3300 Nm | Dizel/HVO | Selektivna katalitička redukcija (SCR) | 800 Nm |
| 590 KS | 3050 Nm | Bio-dizel/dizel/HVO | Selektivna katalitička redukcija (SCR) | 800 Nm |
| 580 KS | 3000 Nm | Bio-dizel/dizel/HVO | Selektivna katalitička redukcija (SCR) | 800 Nm |
| 530 KS | 2800 Nm | Dizel/HVO | Selektivna katalitička redukcija (SCR) | 800 Nm |
| 520 KS | 2700 Nm | Dizel/HVO | Selektivna katalitička redukcija (SCR) | 800 Nm |
| Izlazna snaga | Obrtni moment | Gorivo | Tehnologija emisije izduvnih gasova | PTO motora |
|---|---|---|---|---|
| 560 KS | 2800 Nm | Dizel/HVO | Twin SCR | Do 1000 Nm |
| 500 KS | 2650 Nm | Dizel/HVO/FAME | Twin SCR | Do 1000 Nm |
| 460 KS | 2500 Nm | Dizel/HVO/FAME | Twin SCR | Do 1000 Nm |
| 420 KS | 2300 Nm | Dizel/HVO | Twin SCR | Do 1000 Nm |
| Izlazna snaga | Obrtni moment | Gorivo | Tehnologija emisije izduvnih gasova | PTO motora |
|---|---|---|---|---|
| 540 KS | 2700 Nm | Dizel/HVO | Selektivna katalitička redukcija (SCR) | 600 Nm |
| 500 KS | 2550 Nm | Dizel/HVO/bio-dizel | Selektivna katalitička redukcija (SCR) | 600 Nm |
| 450 KS | 2350 Nm | Dizel/HVO/bio-dizel | Selektivna katalitička redukcija (SCR) | 600 Nm |
| 410 KS | 2150 Nm | Dizel/HVO/bio-dizel/etanol | Selektivna katalitička redukcija (SCR) | 600 Nm |
| 410 KS | 2000 Nm | GAS | Recirkulacija izduvnih gasova (EGR) | 600 Nm |
| 370 KS | 1900 Nm | Dizel/HVO | Selektivna katalitička redukcija (SCR) | 600 Nm |
| Izlazna snaga | Obrtni moment | Gorivo | Tehnologija emisije izduvnih gasova | PTO motora |
|---|---|---|---|---|
| 360 KS | 1700 Nm | Dizel/HVO/bio-dizel | Selektivna katalitička redukcija (SCR) | 600 Nm |
| 340 KS | 1600 Nm | Gas | Recirkulacija izduvnih gasova (EGR) | 600 Nm |
| 320 KS | 1600 Nm | Dizel/HVO/bio-dizel | Selektivna katalitička redukcija (SCR) | 600 Nm |
| 280 KS | 1400 Nm | Dizel/HVO | Selektivna katalitička redukcija (SCR) | 600 Nm |
| 280 KS | 1350 Nm | Gas | Recirkulacija izduvnih gasova (EGR) | 600 Nm |
| Izlazna snaga | Obrtni moment | Gorivo | Tehnologija emisije izduvnih gasova | PTO motora |
|---|---|---|---|---|
| 280 KS | 1200 Nm | Dizel/HVO/bio-dizel | Selektivna katalitička redukcija (SCR) | 600 Nm |
| 250 KS | 1100 Nm | Dizel/HVO/bio-dizel | Selektivna katalitička redukcija (SCR) | 600 Nm |
| 220 KS | 1000 Nm | Dizel/HVO/bio-dizel | Selektivna katalitička redukcija (SCR) | 600 Nm |
Asortiman mjenjača XT
Naš obiman asortiman mjenjača može da se prilagodi svim vrstama prevoza. Za poboljšanu voznu sposobnost, naši mjenjači sa 8 i 12 brzina mogu biti opremljeni sistemima Scania Opticruise i Scania Retarder. Za zahtjevne operacije sa visokim GTW, teški mjenjači G25 i G33 isporučuju veći izlazni obrtni moment za vrhunsku kontrolu na najtežim terenima.
- Mjenjači s promenom opsega
- Mjenjači sa promjenom opsega i udvajanjem brzina
- Opticruise mjenjač
Mjenjači s promenom opsega
8-brzinski
Tajna ovog mjenjača je u njegovoj jednostavnosti. Izdržljiv je i kompaktan, bez sporohodnog prenosnog odnosa, sa lakom promenom stepena prenosa. U opcije spadaju Scania Opticruise, Scania retarder i određeni izvodi snage.
8+1-brzinski
Ovaj mjenjač ima slične prednosti, uključujući dodatni sporohodni prenosni odnos. Zahvaljujući osnovnoj 4-brzinskoj mjenjačkoj kutiji i planetarnom reduktoru, parira velikom obrtnom momentu bilo kog rednog Scania motora. U opcije spadaju Scania retarder i određeni izvodi snage.
Mjenjači sa promjenom opsega i udvajanjem brzina
12-brzinski
Ovaj mjenjač je konstruisan za najsloženije uslove terena, zbog čega je savršen izbor za zahtjevan dugolinijski transport. Bliski prenosni odnosi smanjuju težinu i olakšavaju vožnju, uz izuzetnu radnu ekonomičnost.
12+2-brzinski
U situacijama koje zahtjevaju vučnu snagu pri izuzetno maloj brzini ovaj mjenjač ima dva izuzetno spora stepena prenosa. Pošto je konstruisan za optimalnu ekonomičnost, pokazao se kao vrlo uspješan i u dugolinijskom transportu i u regionalnoj distribuciji, kao i kod teških građevinskih radova. Verzije sa štednim hodom imaju veći kapacitet obrtnog momenta pored štednog hoda za nizak i ekonomičan broj obrtaja pri konstantnoj vožnji. Scania Opticruise i Scania retarder, kao i određeni izvodi snage, mogu se poručiti za sve mjenjače sa promenom opsega i udvajanjem brzina.
Opticruise mjenjač
Asortiman mjenjača za teške uslove rada je vodeći izbor mjenjača u industriji za operacije koje zahtjevaju veći izlazni obrtni moment, superiornu sposobnost pokretanja i brzo mijenjanje osovine sa velikim nosivostima pri radu na teškim terenima.
Posvećenost kompanije Scania poboljšanju vaše ukupne radne ekonomičnosti je poboljšana vodećim svjetskim mjenjačem koji pruža vrhunsku efikasnost goriva, upravljivost i mogućnost da pruži besprijekoran prenos snage čak i u najtežim scenarijima vožnje.
Pored znatno nižih emisija buke, on je projektovan kod nas kao naš najsnažniji mjenjač a ipak vam daje više vremena na putu i manje zaustavljanja radi održavanja kroz produženi interval promjene ulje.
Potpuno automatizovan rad kvačila modela Opticruise, sa mogućnošću odabira dodatnog kvačila za poboljšanu upravljivost ako je potrebno, omogućava precizno manevrisanje i prilagodljivu strategiju mjenjanja brzina prilagođenu vašim operacijama, kao što su nosivost i nagib puta. To vam omogućava bržu i neometanu promenu stepena prenosa i fantastičnu udobnost i kontrolu u svim situacijama u vožnji.
Uvođenje šireg i efikasnijeg opsega stepena prenosa sa 14 brzina, uključujući opcije super-guseničara i mogućnosti štednog hoda, znači da operateri za terenski transport više ne moraju da prave kompromis između odlične sposobnosti pokretanja i impresivne ekonomične potrošnje goriva. Ovo se dopunjava opcijom do 8 brzina za rikverc za poboljšanu svestranost vožnje u rikverc u svim vrstama operacija.
Vozne karakteristike
Bolje vozne karakteristike se postižu uz širi raspon između stepena prenosa, uključujući vrlo sporohodni i štedni stepen prenosa, što je u skladu sa filozofijom kompanije Scania o motorima sa malim brojevima obrtaja.
Vožnja unazad
Umjesto zupčanika za vožnju unazad koristi se planetarni zupčanik. Ovo rješenje omogućava korišćenje osam stepeni prenosa za hod unazad pri brzinama do 30 km/h. (To je, na primjer, korisno kada kamion sa kiperskom nadgradnjom mora dugo da se kreće unazad.)
Retarder
Retarder na G33 mjenjaču je takođe unaprijeđen i poboljšan, pa sada može da prenosi obrtni moment od 4700 Nm pri brzini kardanske osovine ispod 600 o/min.
PTO
Za mjenjač Scania Opticruise uveden je novi PTO program sa devet nivoa performansi. Veći obrtni moment i prenosni odnos zupčanika poboljšavaju ukupne performanse opreme na limariji. Niži nivo buke i manja potrošnja goriva se postižu većim prenosnim odnosom zupčanika, što omogućava korišćenje manjih brzina motora.
Zupčanici zadnje osovine
Asortiman zadnjih osovina kompanije Scania nudi snažan dizajn, optimizovan za težinu i sa širokim spektrom brzina i prenosnog odnosa, tako da možete da pronađete optimalno rješenje za svoj pogon. Svi prenosni sistemi dolaze sa blokadom diferencijala u ponudi.
Jednostruki prenosni sistem sa redukcijom
Naši jednostruki prenosni sistemi su jednostavni i izuzetno efikasni i mogu da savladaju ogromna vozila i izdrže terete do 78 tona sa širokim spektrom prenosnih odnosa od 1,95 do 5,57.
Jednostruki prenosni sistem sa redukcijom u glavčini
Jednostruke osovine sa reduktorima u glavčinama su u ponudi za poslove gdje su poželjne karakteristike poput pouzdanosti pokretanja motora, klirensa vozila i velike bruto težine. Podnose ukupne težine i bruto težine vozila do 80 tona, sa prenosnim odnosima u rasponu od 3,80 do 7,18.
Dvostruki prenosni sistem sa redukcijom
Dvostruki prenosni sistem za poslove kod kojih vuča ide zajedno sa optimalnom potrošnjom goriva. Dvostruki prenosni sistem RB662 + R660 može da savlada ukupnu i bruto težinu do 80 tona sa prenosnim odnosima u rasponu od 2,92 do 4,88.
Dvostruki prenosni sistem sa jednim reduktorom u glavčini
Široke dvostruke osovine sa reduktorima u glavčinama su snažne i izdržljive i imaju veliku pouzdanost pri pokretanju motora i veliki klirens vozila. Mogu da savladaju izuzetno veliku ukupnu i bruto težinu do 210 tona sa prenosnim odnosima u rasponu od 3,52 do 7,63.
Modularna arhitektura šasije kompanije Scania
Vašim radnim mašinama je potrebna konfiguracija šasije koja može da izdrži i najveće izazove na terenu. Izvanredno praktična i otporna modularna arhitektura šasije kompanije Scania, ali i asortiman rezervoara za gorivo, prilagođeni su tako da odgovore na te izazove. To vam daje više mogućnosti da definišete svoj Scania kamion i rukujete njime na način koji u potpunosti odgovara vašem poslovanju. Možete i da poboljšate raspodjelu opterećenja za šasiju, potencijal korisne nosivosti, pa čak i radni domet.
Pokretač za XT
Ako ste dio lanca proizvodnje, to podrazumjeva da uvijek zavisite od drugih, kao što i drugi uvijek zavise od vas. Zahvaljujući velikom odnosu obrtnog momenta i konjske snage koji je karakteristika svih Scania motora, XT asortiman je spreman za svaki zadatak. Od laganih 7-litarskih motora pa sve do čuvenog modela Scania V8, nudimo širok asortiman različitih motora.
Ojačani motori
Scania motori su poznati po uštedi goriva. Zbog naših kamiona uživamo još veći ugled. Poboljšane brizgaljke, komore za sagorijevanje i prenosni odnos zadnje osovine doprinose smanjenju brzine motora i potrošnje goriva za 3%.
Konfiguracije osovine
Prednja, zadnja, fiksna i upravljiva pomoćna osovina – kompanija Scania može da ispuni zahtjeve za svaku namjenu. XT može da se kombinuje sa širokim spektrom konfiguracija šasija različitih visina.
4x2
Visina šasije
Vrlo niska, niska, standardna, visoka
4×4
Visina šasije
Visoka
6×2
Visina šasije
Normalna
6×2/2
Visina šasije
Normalna
6×2, gurajuća
6×2/4
Visina šasije
Normalna, niska
6×2, sa dvije upravljačke osovine
6×4
Visina šasije
Standardna, visoka
6×6
Visina šasije
Visoka
4x2
Visina šasije
Niska, standardna, visoka
4×4
Visina šasije
Visoka
6×2
Visina šasije
Niska, standardna
6×2/2
Visina šasije
Normalna
6×2, gurajuća
6×2/4
Visina šasije
Normalna
6×2, sa dvije upravljačke osovine
6x2*4
Visina šasije
Niska, standardna
6×4
Visina šasije
Standardna, visoka
6×6
Visina šasije
Visoka
8x×2
Visina šasije
Normalna
8×2*6
Visina šasije
Niska, standardna
8×2, sa zadnjom upravljačkom osovinom
8×2/4
Visina šasije
Normalna
8×2, sa dvije upravljačke osovine
8×4
Visina šasije
Standardna, visoka
8×4*4
Visina šasije
Normalna
8×4, sa zadnjom upravljačkom osovinom
10×4*6
Visina šasije
Normalna
10×4, sa zadnjom upravljačkom osovinom
asortiman kabina XT
Obratite se prodavcu
Slobodno nam se obratite ako imate bilo kakvih pitanja u vezi sa našim proizvodima, uslugama ili drugim aktivnostima organizacije Scania.
Bogatim izborom i nizom modularnih konfiguracija možete da prilagodite kamion tako da odgovara vašem stilu vožnje. Neka to bude Scania.