TLH s’agrandit avec une commande de 10 tracteurs Scania

Le bon de commande signé chez Scania Kuurne par Laurent Haes, propriétaire de TLH, listait neuf modèles Scania 590 S V8 et un Scania 460 R Super. Cinq véhicules ont déjà été livrés, tandis que les cinq autres sont annoncés chez Scania Torhout début 2025. Avec ces dix tracteurs, destinés en partie au remplacement et en partie à l’expansion, la flotte de poids lourds de l’entreprise d’Anzegem comptera 17 unités.

Scania est fier de fournir la grande majorité des poids lourds de la flotte. Laurent Haes a fait ce choix en toute connaissance de cause, motivé par plusieurs facteurs : « Scania est dans mon cœur, donc c’est en partie un choix passionnel, mais aussi une décision rationnelle. Nous avons encore deux véhicules d’autres marques, histoire d’effectuer des comparaisons pratiques, mais Scania se distingue nettement en termes de fiabilité, de valeur résiduelle et de consommation. En outre, une flotte Scania constitue un excellent moyen d’attirer des chauffeurs, ce qui est un avantage certain dans notre région. »

Laurent Haes a fondé TLH en 2017 et l’entreprise de transport a connu une croissance rapide. « Nous sommes en phase avec notre temps, mais on peut dire que nous avons un côté ‘à l’ancienne’. Nous misons sur la flexibilité et le service, ce qui signifie que nos clients peuvent toujours compter sur nous. Si quelque chose semble impossible, nous faisons tout pour y arriver quand même. Et c’est une approche que je retrouve aussi chez Scania Kuurne, où nos poids lourds sont entretenus. »

Les activités de TLH sont aussi diversifiées que sa flotte. « Ce que nous faisons exactement ? La question est plutôt de savoir ce que nous ne faisons pas : TLH s’occupe de tous types de transport - hormis le transport de citernes - de la Norvège à la Grèce. Cela signifie aussi que nous avons de nombreux types de véhicules tractés. 28 au total : 3 frigorifiques pour l’alimentation, 2 plateaux, 6 mégatrailers et plusieurs bâchées standards. Si nous nous étions concentrés uniquement sur les transports standards, TLH n’aurait pas connu une telle croissance », déclare fièrement L. Haes.

Cette diversité de missions nécessite également une flotte de tracteurs variée, comme en témoigne aussi la dernière commande de l’entreprise. « Pour certains clients, principalement actifs dans la production de matériaux d’isolation, de fenêtres et d’applications de réfrigération, nous transportons des produits volumineux mais peu pondéreux. Nous utilisons alors des mégatrailers associés au très économe Scania 460 Super. Pour les transports plus lourds, comme le bois et l’acier, le Scania V8 est idéal. Il offre du couple à revendre pour une consommation réduite : avec une semi chargée, nous atteignons environ 25 l aux 100 km, ce qui est inférieur à d’autres marques dotées d’un six cylindres. » Et cette sobriété, Laurent Haes la constate également avec d’autres modèles Scania de sa flotte : « Nous utilisons quelques Scania Lowdecks pour la distribution régionale. Malgré les nombreux arrêts, la consommation descend souvent autour de 22 l aux 100 km. Personne ne fait mieux », conclut-il.