Specifikimet e kabinës CrewCab
E përshtatshme për qëllimin
Fuqi e zgjuar
Scania po ndërmerr hapa të rëndësishëm për të ofruar kamionë të përshtatur për klientët për një ekonomi operative edhe më të mirë. Scania CrewCab mund të porositet me motor 7-litërsh, 9-litërsh, 13-litërsh ose 13-litërsh Super, dhe është e mundur të kombinohet me një mori kambiosh, duke përfshirë Scania Opticruise ose transmisionet automatike.
Ky brez i Scania CrewCab bazohet në trashëgiminë e kabinës së mëparshme CrewCab, por është edhe më e përshtatshme për qëllimin e saj, me aksesin me lehtësi në zonën e ekuipazhit, komoditet të përmirësuar dhe opsione fleksibël të ndenjëseve.
7 litra
Motorët 7-litërsh Scania janë të rinj në familjen e motorëve Scania dhe janë më të lehtë se gama me 9 litra, duke i bërë ata të përsosur për mjediset urbane. Kjo gamë ofron performancë dhe qëndrueshmëri të shkëlqyer në lëvizje, si dhe kursime karburanti deri në 10 përqind.
Motorët tanë 7-litërsh me gjashtë cilindra kanë fuqi dalëse nga 220 në 280 hp.
9 litra
Motori ynë 9-litërsh është i disponueshëm me 280, 320, 340 dhe 360 hp në varësi të zgjedhjes suaj për karburantin. Përveç kësaj, ai ju siguron një reduktim të ndjeshëm të peshës në krahasim me motorin 13-litërsh, duke ju mundësuar të shtoni pak më shumë në ngarkesën tuaj pa ndikuar në performancën tuaj.
13 litra
E gjithë gama e motorëve Scania me Euro 6 është miratuar që të funksionojë me deri në 100% HVO. I zhvilluar sipas filozofisë karakteristike me rrotullime të ulëta të Scania-s, motori 13-litërsh Super nga Scania ju siguron efikasitetin e karburantit më të mirë në këtë industri dhe një performancë të pakrahasueshme të motorit.
Njësitë tona me gjashtë cilindra me 13 litra kanë fuqi dalëse prej 370, 410, 450 dhe 500 hp me teknologjinë SCR.
Super 13-litërsh
Me kursime të karburantit prej 8% në sistemin novator të shtytjes, bashkë me përmirësimin e fuqisë, rezistencës dhe qëndrueshmërisë, motori 13-litërsh Super nga Scania jo vetëm që ofron një kohë funksionale dhe performancë superiore, por është gjithashtu i gatshëm të përmbushë edhe rregulloret më të ashpra të emetimeve, si ato aktuale, ashtu edhe në të ardhmen.
Motorët tanë 13-litërsh Super me gjashtë cilindra kanë nivele fuqie prej 420, 460, 500 dhe 560 hp.
Të nxitur nga evolucioni
Motorët Scania janë të njohur për efikasitetin e tyre të karburantit. Motori novator 13-litërsh Scania Super e ngre atë reputacion në nivele të reja. Me përmirësimin e të performancës dhe kontrollit të emetimeve të nivelit më të lartë në sistemin Scania Twin SCR, motori 13-litërsh Scania Super vendos një standard të ri në këtë industri për sa i përket efikasitetit termik të frenimit. Kjo kontribuon në kursime të pakrahasueshme të karburantit të sistemit të shtytjes me 8%.
KONTROLLI I DYFISHTË I EMETIMEVE
Sistemi Scania Twin-SCR i nivelit të lartë, me dozimin e dyfishtë AdBlue, siguron një reduktim gjithmonë e më të lartë të emetimeve të shkarkimeve në një gamë të gjerë operacionesh dhe është gati të përmbushë edhe rregulloret më të ashpra të emetimeve - si ato aktuale, ashtu edhe ato në të ardhmen.
PERFORMANCË NOVATORE
Boshtet e dyfishta me gunga janë prezantuar për të përmirësuar shkëmbimin e gazit dhe për të siguruar një performancë të pakrahasueshme. Bashkë me përmirësimet e rëndësishme në performancën e djegies, lubrifikimin dhe ftohjen, si dhe efikasitetin e turbos, motori 13-litërsh Scania Super vjen me nivele të reja novatore për sa i përket efikasitetit termik të frenimit.
FRENIMI I FUQISHËM I MOTORIT
Nëpërmjet një sistemi opsional të frenimit me çlirim kompresori, motori 13-litërsh Scania Super sjell kapacitetin e frenimit ndihmës të motorit e performancë të lartë deri në 350 kW – duke siguruar një lëvizje më të qetë dhe më të sigurt në terrene të vështira.
Gjeni fuqinë tuaj
Scania ofron një gamë të gjerë motorësh që janë në përputhje me karburantet alternative, kështu që mund të gjeni fuqinë e përsosur operative për të kryer punën. Kjo përfshin motorin e ri 13-litërsh Scania Super, i cili kontribuon në kursime novatore të karburantit në sistemin e shtytjes prej 8%.
Alternativat e kambiove
Gama jonë e zgjeruar e kambioneve mund të përshtatet për të gjitha llojet e operacioneve të transportit për të ofruar gamën e plotë të fuqisë në sistemin tuaj të shtytjes Scania. Duke ofruar qëndrueshmëri më të mira të lëvizjes, kambiot Scania mund të pajisen me Scania Retarder me performancë të lartë.
Scania Opticruise G25 dhe G33 vendosin standardin më të lartë në këtë industri për performancën e kambiove. Bashkë me përmirësimin e fortësisë së përgjithshme, Scania Opticruise mbetet zgjedhja kryesore për operacione transporti në lidhje me qëndrueshmërinë dhe me efikasitet të karburantit.
8 marshe
Virtyti i kësaj kambioje qëndron në thjeshtësinë e saj. E fortë dhe kompakte, nuk ka reduktorë të shpejtësisë maksimale dhe funksionimi i qetë dhe pozitiv e bën të lehtë ndryshimin e marsheve. Opsionet përfshijnë Scania Opticruise, Scania Retarder dhe një mori zgjedhjesh për akset PTO.
8 + 1 marshe
Kjo kambio ofron avantazhe të ngjashme, si dhe një reduktor shtesë të shpejtësisë maksimale. Bazuar në një kambio me 4 marshe, si dhe një seksion të ingranazheve planetare, forca e saj i përshtatet edhe më shumë fuqisë së lartë të rrotullimeve të çdo motori në linjë Scania. Opsionet përfshijnë Scania Retarder, si dhe një mori zgjedhjesh për akset PTO.
Ingranazhet e aksit të pasmë
Gama e akseve të pasme të Scania ofron një dizajn të fortë dhe të optimizuar për sa i përket peshës, me një mori të shumtë marshesh dhe raportesh transmisioni, në mënyrë që të mund të gjeni zgjidhjen optimale për aktivitetin tuaj. Të gjitha marshet ofrohen me bllokues diferenciali.
Reduktimi qendror i lëvizjes së një aksi
Akset teke me reduktimin qendror ofrohen për aktivitete ku preferohet aftësia e ndezjes, distanca nga toka dhe pesha e lartë bruto e transportit. Ata menaxhojnë peshën bruto të automjeteve dhe të tërheqjes deri në 80 ton me raporte marshesh nga 3,80 në 7,18.
Tërheqje e vetme me një reduktor
Marshet tona me një reduktor kanë kompleksitet të ulët dhe efikasitet të lartë dhe mund të menaxhojnë pesha bruto të automjeteve dhe autotrenave deri në 78 ton me një gamë të gjerë të raporteve të transmisionit nga 1,95 në 5,57.
TËRHEQJE E DYFISHTË ME NJË REDUKTOR
Tërheqja e vetme me një reduktor ofrohet për aktivitetet ku keni nevojë për tërheqje si dhe efikasitet optimal të karburantit. Transmisioni i dyfishtë RB662 + R660 menaxhon pesha bruto të automjeteve dhe autotrenave deri në 80 ton me raporte transmisioni nga 2,92 në 4,88.
Tërheqje e dyfishtë me një reduktor në moco
Akset tona të shumta me tërheqje të dyfishtë me një reduktor në qendër janë të fuqishme dhe të qëndrueshme dhe ofrojnë një aftësi të shkëlqyer në ndezje dhe distancë nga toka. Kjo menaxhon pesha jashtëzakonisht të mëdha të automjeteve dhe autotrenave me deri në 210 ton me raporte transmisioni nga 3,52 në 7,63.
Përmirësimi i performancës së ndërrimit të marsheve
Ndalimi i boshtit dytësor përmirëson performancën e ndërrimit të marsheve duke shkurtuar kohën e nevojshme për ndërrimin e tyre. Ndalimi i boshtit dytësor përmirëson performancën e ndërrimit të marsheve pavarësisht nga motori.
Koha e reduktuar e aktivizimit
Ndalimi i boshtit dytësor zvogëlon kohën e aktivizimit të PTO-së dhe marshit ngadalësues/indietro dhe përmirëson komoditetin/rezistencën gjatë aktivizimit.
Motori reagues
Një përfitim i madh me ndalimin e boshtit dytësor është se kjo bën të mundur ruajtjen e reagimit të motorit.
Konfigurimet e akseve
Me akset e përparme dhe të pasme, si dhe akset me suport fikse dhe me drejtim, Scania mund të përmbushë kërkesat e çdo aktiviteti. Kabina CrewCab mund të kombinohet me një gamë të gjerë konfigurimesh të shasive me lartësi të ndryshme.
Kontaktoni konçesionarin tuaj
Na kontaktoni nëse keni ndonjë pyetje në lidhje me produktet tona, shërbimet ose aktivitete të tjera brenda organizatës Scania.
Me një mori zgjedhjesh dhe një sërë konfigurimesh modulare, ju mund ta përshtatni kamionin tuaj për t'iu përshtatur jetës tuaj mes kamionëve. Bëjeni atë një Scania.