L 系列規格
安全。 能見度。 彈性。
發揮城市運輸的生產力
要在都會區環境裡駕駛重型車輛不是一件容易的事。 L 系列具備的特性,適合主要在交通繁忙紛亂的都會區環境作業之配送業與相關應用行業使用。
7 公升
Scania 7 公升引擎重量比 9 公升系列更輕盈,因此非常適合應用在都會環境。 此系列具有出色的性能表現和駕馭性能,還能節省最高 10% 的燃油用量。 我們的 7 公升六缸引擎具有 220 至 280 匹馬力的動力輸出等級。
9 公升
依據您選用的燃料而定,9 公升引擎分別可輸出 280、320、340 與 360 匹馬力。 此外,與 13 公升的引擎相比,此款引擎的重量大幅減輕,增加額外的載重量,且不影響性能。我們的 9 公升五缸引擎的動力輸出為 280 到 360 匹馬力。
尋找適合您的動力方案
Scania 提供市面上種類最齊全的動力系統。 在 9 公升 Euro 6 引擎產品線的全面最新升級後,油耗節省可高達 2%。
- Euro 6
- Euro 5
輸出 | 扭力 | 燃油 | 廢氣排放技術 | 引擎動力分導器 (PTO) |
---|---|---|---|---|
360 匹馬力 | 1700 Nm | 柴油/氫化植物油 (HVO)/生質柴油 | 選擇性觸媒還原 (SCR) | 600 Nm |
340 匹馬力 | 1600 Nm | 瓦斯 | 廢氣再循環 (EGR) | 600 Nm |
320 匹馬力 | 1600 Nm | 柴油/氫化植物油 (HVO)/生質柴油 | 選擇性觸媒還原 (SCR) | 600 Nm |
280 匹馬力 | 1400 Nm | 柴油/氫化植物油 (HVO) | 選擇性觸媒還原 (SCR) | 600 Nm |
280 匹馬力 | 1350 Nm | 瓦斯 | 廢氣再循環 (EGR) | 600 Nm |
輸出 | 扭力 | 燃油 | 廢氣排放技術 | 引擎動力分導器 (PTO) |
---|---|---|---|---|
280 匹馬力 | 1200 Nm | 柴油/氫化植物油 (HVO)/生質柴油 | 選擇性觸媒還原 (SCR) | 600 Nm |
250 匹馬力 | 1100 Nm | 柴油/氫化植物油 (HVO)/生質柴油 | 選擇性觸媒還原 (SCR) | 600 Nm |
220 匹馬力 | 1000 Nm | 柴油/氫化植物油 (HVO)/生質柴油 | 選擇性觸媒還原 (SCR) | 600 Nm |
輸出 | 扭力 | 燃油 | 廢氣排放技術 | 引擎動力分導器 (PTO) |
---|---|---|---|---|
360 匹馬力 | 1700 Nm | 柴油/氫化植物油 (HVO)/生質柴油 | 選擇性觸媒還原 (SCR) | 600 Nm |
320 匹馬力 | 1600 Nm | 柴油/氫化植物油 (HVO)/生質柴油 | 選擇性觸媒還原 (SCR) | 600 Nm |
280 匹馬力 | 1400 Nm | 柴油/氫化植物油 (HVO)/生質柴油 | 選擇性觸媒還原 (SCR) | 600 Nm |
輸出 | 扭力 | 燃油 | 廢氣排放技術 | 引擎動力分導器 (PTO) |
---|---|---|---|---|
280 匹馬力 | 1200 Nm | 柴油/氫化植物油 (HVO)/生質柴油 | 選擇性觸媒還原 (SCR) | 600 Nm |
250 匹馬力 | 1100 Nm | 柴油/氫化植物油 (HVO)/生質柴油 | 選擇性觸媒還原 (SCR) | 600 Nm |
220 匹馬力 | 1000 Nm | 柴油/氫化植物油 (HVO) | 選擇性觸媒還原 (SCR) | 600 Nm |
取得合適的變速箱
我們的完整變速箱系列足以適應所有類型的運輸作業。 想要提升駕馭性能,8 和 12 段變速的變速箱還可以搭配 Scania Opticruise 和 Scania Retarder。
- 分段式變速箱
- 二段式加半檔式變速箱
8 段變速
這款變速箱的優點在於簡單。 堅固且設計精巧,沒有爬坡檔,順暢又正向的動作讓換檔變得非常容易。 選項包括 Scania Opticruise、Scania Retarder 和一系列的動力分導器。
8+1 段變速
這款變速箱提供類似的優勢,另外搭配額外的履帶齒輪比。 它以 4 段變速箱為基礎,再加上行星斷面,力量超過任何一款 Scania 直列引擎的高扭力輸出值。 選項包括 Scania Retarder 與一系列的動力分導器。
12 段變速
這款變速箱可以應付最嚴峻的地勢,因此完全適合用於條件嚴苛的長途運輸作業。 其齒輪比分段密集、重量輕,讓開車變得十分輕鬆,而且具有極高的操作經濟性。
12+2 段變速
這款變速箱有兩個額外的爬坡用齒輪比,可應用在需要額外低速牽引動力的情況。 它的設計可以達到充分省油的效果,保證能夠勝任長途與區域配送作業以及各種重型工程應用。 除了進行低速且省油的定速運轉以外,低轉速提供最大扭力, Scania Opticruise、Scania Retarder 與一系列的動力分導器都適用於所有的二段式加半檔式變速箱。
後軸齒輪
Scania 後軸系列藉由多樣的齒輪與齒輪比,展現出堅固耐用且重量最佳化的設計,方便您找到最佳方案以滿足營運需求。 所有的齒輪都隨附差速器鎖。
單一驅動之單一減速軸
我們的單級減速齒輪具有低複雜性與高效率特性,可藉由 2.35 至 5.57 之間的多種齒輪比,讓車輛總重與聯結車總重最高達到 78 公噸。
單一驅動之輪轂減速軸
單一驅動之輪轂減速軸,可滿足對於引擎啟動能力、距地高度與高聯結車總重的營運需求。 這些車軸藉由 3.80 至 7.18 的齒輪比,輕鬆管理最高 80 公噸的車輛總重與聯結車總重。
串接驅動之單一減速軸
串接驅動之單一減速軸,可滿足對於牽引力與最佳燃油效率的營運需求。 RB662 + R660 串接齒輪藉由 2.92 至 4.88 的齒輪比,輕鬆管理最高 80 公噸的車輛總重與聯結車總重。
串接驅動之單一輪轂減速軸
我們全系列串接驅動輪轂減速軸不但堅固耐用,還可提供優異的啟動性能及距地高。 透過 3.52 至 7.63 的齒輪比,此類車軸可輕鬆管理最高 210 公噸極高的車輛總重與聯結車總重。
提高升檔性能
副軸剎車能夠減少換檔所需時間,進而改善升檔性能。 副軸剎車在升檔時,無須經由引擎進行。
減少齒輪咬合時間
副軸剎車可減少動力分導器 (PTO) 與倒車/爬坡齒輪咬合時間,提升齒輪咬合期間的駕駛舒適性與卡車耐用度。
靈敏的引擎
副軸剎車的一大好處,就是可以提升引擎的反應速度。
軸配置
無論是前軸、後軸、固定軸,還是轉向曳引軸,Scania 都可輕鬆滿足任何應用需求。 L 系列可搭配各式各樣的底盤配置與高度。
4x2
底盤高度
一般、低、超低、半高
6x2
底盤高度
一般、低、半高
6x4
底盤高度
一般、半高
6x2/4
底盤高度
一般、半高
6x2 雙轉向軸
4x2
底盤高度
一般、低、超低、半高
6x2
底盤高度
一般、低、半高
6x4
底盤高度
一般、半高
6x2*4
底盤高度
低、一般
6x2/4
底盤高度
一般、半高
6x2 雙轉向軸
請洽詢 Scania
如果您對 Scania 組織的產品、服務或其他活動有疑問,請與我們聯繫。
我們的產品系列
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P 系列
Scania P 系列是我們最多樣化的車廂系列,不但適合用於都會與區域載運,就連建築工程與其他要求嚴苛的環境也游刃有餘。 -
G 系列
Scania G 系列將獨特的舒適性與優雅,融入到內裝與外觀上。 提供獨特的置物選項以及寬敞的車廂。 -
R 系列
外型獨具的 R 系列車廂不但更為強悍,外型也更加洗鍊,兩者搭配完美而協調。 流暢的運動線條讓這款長型運輸車輛顯得更加動感有型,搶盡眾人的目光。 -
S 系列
S 系列在駕駛員長途駕駛的舒適性上展開一場豪賭。 探索專為寬闊的生活空間而設計,擁有平坦的地板和延伸的置物設施,強調奢華感受的內裝配置。 -
Crewcab
Scania 的新型 CrewCab 最多可乘載八名乘客,並提供無與倫比的靈活性、舒適性和安全性。 這些新增的功能當中,包括 Scania City Safe Window 與單獨為乘員區設置的空調系統。 -
V8
全新 Scania V8 動力系統帶來了無可挑剔的駕駛體驗。 加上全新 Scania Opticruise 變速箱,最多可省下 6% 的燃油。 -
XT
Scania 的 XT 系列是專為各種不同的工作條件和與艱難的工作環境而打造,讓您順利賺進鈔票。