PORTUGAL

Especificações da série L

Segurança. Visibilidade. Flexibilidade.

Camião com cabina de entrada baixa produtivo nas cidades

A condução de veículos pesados de grandes dimensões num ambiente urbano representa sempre um desafio exigente. A série L tem as caraterísticas necessárias para a distribuição e aplicações que operam sobretudo num ambiente urbano com tráfego intenso onde muitos utentes da estrada diferentes têm de partilhar o espaço.

Encontre a potência de que necessita

Está disponível uma gama de opções de motores para a série L, de modo a garantir a melhor adequação possível às suas necessidades operacionais. Desde mais potência até emissões de CO2 reduzidas: basta escolher o grupo motopropulsor adequado à sua operação. 

Máquina elétrica

Máquina elétrica de duas velocidades com uma potência contínua de 230 kW (310 cv) e uma potência máxima de 295 kW. Binário contínuo de 1300 Nm, com um binário máximo de 2200 Nm.

 

Oferecemos a possibilidade de uma TDF eletrónica para que o fabricante da carroçaria possa personalizar o design da tomada de força em função do tipo de carroçaria do veículo. O fabricante da carroçaria pode sugerir o inversor mais adequado para o acionamento de um sistema externo específico, de modo a obter a melhor tomada de energia possível a partir do armazenamento da bateria. A tomada de carga máxima é de 60 kW. Capacidade da bateria 165/300 kWh, potência máxima de carregamento 130 kW. 

CBG/CNG de 9 litros

Os nossos motores a gás de cinco cilindros em linha têm uma relação potência/binário extraordinária. Possuem certificação Euro 6 e estão disponíveis com duas potências, 280 e 340 cv e 1350 ou 1600 Nm de binário, respetivamente. Oferecemos várias soluções de depósitos de gás, tornando possível ter distâncias entre eixos tão curtas como 3350 mm. 

Diesel de 9 litros

Estão disponíveis versões a diesel com uma potência de 280-360 cv que podem funcionar com FAME/Biodiesel ou HVO, se desejado, sem necessidade de quaisquer modificações.

7 litros

Os nossos motores ligeiros de 7 litros e seis cilindros têm uma potência de 220-280 cv. Estes motores podem funcionar com HVO sem necessidade de qualquer modificação e podem ser equipados com a TDF ED70P. 

Gama de motores da série L

A Scania tem a mais vasta gama de grupos motopropulsores do mercado. 

SaídaBinárioCombustívelTecnologia de emissõesPTO do motorCapacidade da bateriaPotência de carregamento 
230 kW (contínua)1300 Nm (contínua)EletricidadeN/ATDF eletrónica de 60 kW165/300 kWh139 kW

SaídaBinárioCombustívelTecnologia de emissõesPTO do motor
280 cv1200 NmDiesel/HVO/BiodieselRedução catalítica seletiva (SCR)600 Nm
250 cv1100 NmDiesel/HVO/BiodieselRedução catalítica seletiva (SCR)600 Nm
220 cv1000 NmDiesel/HVO/BiodieselRedução catalítica seletiva (SCR)600 Nm

SaídaBinárioCombustívelTecnologia de emissõesPTO do motor
280 cv1200 NmDiesel/HVO/BiodieselRedução catalítica seletiva (SCR)600 Nm
250 cv1100 NmDiesel/HVO/BiodieselRedução catalítica seletiva (SCR)600 Nm
220 cv1000 NmDiesel/HVO/BiodieselRedução catalítica seletiva (SCR)600 Nm

SaídaBinárioCombustívelTecnologia de emissõesPTO do motor
280 cv1350 NmGásEuro6 EGRED120P 
340 cv1600 NmGásEuro6 EGRED120P 

SaídaBinárioCombustívelTecnologia de emissõesPTO do motor
360 cv1700 NmDiesel/HVO/BiodieselRedução catalítica seletiva (SCR)600 Nm
320 cv1600 NmDiesel/HVO/BiodieselRedução catalítica seletiva (SCR)600 Nm
280 cv1400 NmDiesel/HVO/BiodieselRedução catalítica seletiva (SCR)600 Nm

SaídaBinárioCombustívelTecnologia de emissõesPTO do motor
280 cv1200 NmDiesel/HVO/BiodieselRedução catalítica seletiva (SCR)600 Nm
250 cv1100 NmDiesel/HVO/BiodieselRedução catalítica seletiva (SCR)600 Nm
220 cv1000 NmDiesel/HVORedução catalítica seletiva (SCR)600 Nm

Opções de caixa de velocidades

A nossa gama completa de caixas de velocidades pode ser adaptada a todos os tipos de transporte. Para uma melhor capacidade de condução, as nossas caixas de 8 e 12 velocidades podem ser equipadas com Scania Opticruise e Scania Retarder.

As caixas de velocidades automáticas da Allison também estão disponíveis como opção. 

Transmissão totalmente automática

Transmissões de 6 velocidades

As transmissões totalmente automáticas são conhecidas pela sua robustez, elevada fiabilidade e desempenho, em combinação com baixos custos de funcionamento. 

 

A nossa oferta inclui várias caixas de 6 velocidades diferentes para todos os tipos de operações, com um radiador de óleo padrão, com ou sem retardador, e ainda tomadas de força para uma vasta gama de aplicações. 

Caixas de velocidades com secção planetária e splitter

12+2 velocidades

As caixas de velocidades G25/G33 têm 14 velocidades, incluindo uma velocidade super-lenta e uma opção de overdrive (sobremultiplicação da velocidade). São fornecidas como padrão quatro velocidades de marcha-atrás.

 

O design leve e robusto permite uma redução de 60-75 kg no peso, sendo que as caixas de velocidades têm capacidade para suportar 2500 e 3300 Nm de binário do motor. As caixas de velocidades oferecem uma gama total de relações de transmissão de 26,81, desde 20,81 na velocidade super-lenta até 0,78 na opção overdrive. A grande gama de relações de transmissão da caixa de velocidades garante a sua flexibilidade e adaptabilidade a vários tipos de funcionamento diferentes.

Relações no eixo traseiro

A gama de eixos traseiros da Scania oferece um design robusto e otimizado para o peso, com uma grande variedade de velocidades e relações, para que possa encontrar a solução ótima para as suas operações. Todos os grupos podem ser fornecidos com bloqueio de diferencial. 

Redução simples num único eixo motriz

As nossas relações de redução simples oferecem uma baixa complexidade e uma eficiência elevada, permitindo controlar pesos brutos do veículo e do conjunto até 78 toneladas, com uma vasta gama de relações de desmultiplicação, entre 2,35 e 5,57.

Redução nos cubos num único eixo motriz

Disponibilizamos eixos com redução nos cubos num único eixo motriz para operações que requeiram capacidade de arranque, distância ao solo e pesos brutos combinados elevados. Permitem gerir pesos brutos do veículo e do conjunto até 80 toneladas, com relações de desmultiplicação entre 3,8 e 7,18.

Redução simples de eixo motriz em tandem

A redução simples de eixo motriz em tandem é oferecida para operações que exijam tração juntamente com uma otimização da eficiência em termos de combustível. A desmultiplicação em bogie RB662 + R660 permite controlar pesos brutos do veículo e do conjunto até 80 toneladas, com relações de desmultiplicação entre 2.92 e 4.88.

Redução do cubo acionado em tandem

A nossa vasta gama de eixos com redução nos cubos é robusta e duradoura, oferecendo uma excelente capacidade de arranque e distância ao solo. Permite controlar pesos brutos do veículo e do conjunto extremamente elevados, até 210 toneladas, com relações de desmultiplicação entre 3,52 e 7,63.

Melhoria da performance da engrenagem

O travão no veio de apoio melhora a performance de engrenagem ao reduzir o tempo de mudança. A performance de engrenagem dos travões do veio de apoio é independente do motor.

Tempo de engate reduzido

Um travão no veio de apoio reduz o tempo de engate da marcha-atrás/redutora e aumenta o conforto/robustez do engate. 

Motor sensível

Uma grande vantagem do travão no veio de apoio é a manutenção da capacidade de resposta do motor.

Configurações de eixos

Eixos dianteiros e traseiros, bem como eixos fixos e direcionais - a Scania consegue cumprir os requisitos de qualquer aplicação. A série L pode ser combinada com uma vasta gama de configurações de chassis com diferentes alturas. 

4x2
Altura do chassis
Normal, baixo 

6x2
Altura do chassis
Normal, baixo

6x4
Altura do chassis
Normal 

6x2/4
Altura do chassis
Normal 

4x2
Altura do chassis
Normal, baixo 

6x2
Altura do chassis
Normal, baixo 

6x4
Altura do chassis
Normal 

6x2*4
Altura do chassis
Normal, baixo

6x2/4
Altura do chassis
Normal 

8x4*4
Altura do chassis
Normal 

8x2/*4 - Encomenda especial
Altura do chassis
Normal 

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Contacte-nos se tiver alguma dúvida sobre os nossos produtos, serviços ou outras atividades dentro da organização Scania.

Com uma grande variedade de escolhas e uma série de configurações modulares, pode personalizar o seu camião de acordo com as suas operações. Torne-o um Scania.

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