O CAMIÃO MAIS EFICIENTE ACABOU DE SE TORNAR MAIS EFICIENTE:
A Scania introduz o novo trem de força e importantes atualizações
11 DE NOVEMBRO DE 2021
- O novo trem de força da Scania foca-se na sustentabilidade, com 8% de poupança de combustível
- Investimento de mais de 2 mil milhões de euros para garantir a posição de liderança da Scania
- Importantes atualizações no que toca a chassis, estruturas, eixos e tanques para uma modularidade acrescida
- A Scania ProCare* fornece 100% de tempo de funcionamento planeado para camiões fundamentais para o negócio
- Espelhos retrovisores digitais para maior segurança
- Os objetivos climáticos de base científica da Scania são a estrela de navegação da empresa, que será alcançada com uma mistura de eficiência energética, combustíveis renováveis e eletrificação
“O que apresentamos hoje não é apenas uma plataforma de motores, mas uma iniciativa importante para reforçar a posição de liderança da Scania no setor dos transportes sustentáveis para o que resta desta década", referiu Alexander Vlaskamp, Vice-Presidente Executivo e Chefe de Vendas e Marketing da Scania. “O nosso forte foco na eficiência dos transportes orienta-nos na mudança para um mundo descarbonizado, uma mudança que terá um importante contributo do nosso novo trem de força.”
No seu maior lançamento desde a introdução da nova geração de camiões em 2016, atualmente a Scania introduziu não só uma nova plataforma de motores, mas também de serviços e atualizações que se destinam a consolidar a sua posição como fabricante líder de camiões pesados premium.
"Vemos um mundo de transportes que está em rápida mudança, em que as exigências dos clientes para a melhor economia de funcionamento total e um futuro sustentável andam de mãos dadas”, referiu Vlaskamp. “Na Scania, estabelecemos o nosso objetivo num nível mais elevado do que talvez qualquer outro fabricante. Não porque pensamos que será fácil, mas porque não vemos outra opção a não ser alcançar efetivamente as metas de redução das emissões de gases com efeito de estufa estabelecidas pelo acordo de Paris em 2016.”
Com a sua plataforma de motor totalmente nova para veículos Euro 6, que vai de 420 a 560 cv, o trem de força da Scania promete poupanças de combustível que normalmente atingirão 8% para os clientes de transportes de longo curso. Todos os motores têm recursos inerentes de combustível HVO e dois deles podem ser encomendados como versões de biodiesel FAME. Seguir-se-ão mais iterações para mercados fora da Europa e para soluções de biogás. O novo trem de força também inclui novas caixas de velocidades e eixos, e um serviço premium, Scania ProCare*, destinado a clientes que solicitem 100 por cento de tempo de funcionamento planeado. A Scania também está a introduzir uma opção de espelhos retrovisores digitais para uma maior segurança.
“Na Scania, continuamos o nosso caminho estabelecido de disponibilizar uma gama de soluções sustentáveis aos nossos clientes”, afirmou Vlaskamp. “Os combustíveis renováveis e os veículos eletrificados aumentarão drasticamente a sua quota nos próximos anos, mas todos nós ainda dependemos dos motores de combustão para a nossa vida quotidiana. E é por isso que o novo motor da Scania é tão importante, já que contribuirá para uma descarbonização substancial durante o que resta desta década.”
*Scania ProCare está atualmente em desenvolvimento para o mercado português. Para mais informações sobre a disponibilidade deste serviço, por favor contacte o seu concessionário Scania habitual.
