Vår historia
Scania i Oskarshamn är Kalmar läns största privata arbetsgivare och industri. Vi har en gedigen erfarenhet inom hyttillverkning och har i över 60 år utvecklat teknik och produkter som är i världsklass.
Idag tillverkar vi alla lastbilshytter till Scanias Europaproduktion och är uppdelade i två resultatenheter:
- Cab Body Production (Press, Kaross och Måleriet) och
- Cab Assembly (Montering och intern Logistik).
Milstolpar
2024: Ny väg kortar körsträcka
Den nya, interna vägen mellan Scanias Logistikcenter och hyttproduktion invigs. Körsträckan blir cirka 60 procent kortare, vilket bidrar till att nå Scanias klimatmål för hållbar utveckling.
2023: Etablering i Kina
Scania arbetar med att etablera ett nytt industrinav i Rugao, Kina. Ett globalt projekt där Scania Oskarshamn ansvarar för implementering av hyttproduktionen.
2020/2021: Fossilfri produktion
Vid årsskiftet 2020/2021 blir Scanias hyttillverkning i Oskarshamn fossilfri. Därmed har den första av Scanias produktionsenheter i världen framgångsrikt lyckats fasa ut fossila bränslen från tillverkningen.
2020: Elektrisk lastbilsserie
En milstolpe för Scanias elektrifiering sker under 2020 då första kommersiella lastbilsserien introduceras med högpresterande plug-in-hybrid och helelektriska lastbilar.
2016: NTG och dubbelkörning
Lansering av Nästa Generation (NTG) Scania lastbilar. I Oskarshamn genomförs dubbelkörning under en period med gamla och nya hyttprogrammet.
2015: Nya Kaross, nytt Grundmåleri och Logistikcentret står klart
En ny Karossverkstad står färdig, och blir i och med detta en av världens mest moderna hyttfabriker. Det nya Grundmåleriet står också klart för att tas i bruk samtidigt som nya Logistikcentret.
2010-talet: Alternativa bränslen
Med marknadens bredaste utbud av alternativbränslemotorer för lastbilar och bussar tog Scania under 2010-talet täten i övergången till ett hållbart transportsystem, detta i kombination med uppkopplade fordon, hybridisering och elektrifiering.
2000-talet: Moderniseringar i produktion
Moderniseringar i fabriken införs med bland annat drivna liner som följd i Monteringen.
1998: Höglagret står klart
Oskarshamns högsta byggnad står klar, vårt Höglager med sina 30 meter i höjd.
1995: Nytt Grundmåleri & ny Karossverkstad
Samma år som Scania blir självständigt, står ett nytt Grundmåleri och en ny Karossverkstad klara i Oskarshamn.
1980: Scanias modulariserade hyttprogram
Sverker Sjöström, Scania-Vabis första Tekniska direktör tar fram plattformen för Scanias modulära produktsystem.
1966: Scania köper Be-Ge Karosserifabrik
Hytterna såldes till flera olika lastbilsmärken men 1966 köpte Scania Be-Ge Karosserifabrik.
1946: Be-Ge Hytten
Redan första året producerades 103 hytter och produktnamnet blev ”Be-Ge Hytten”.
1946: BE-GE Karosserifabrik startar
Det var entreprenören Bror-Göthe Persson, Be-Ge, som startade verksamheten 1946, då man också tog fram den första hyttprototypen.
1911: Scania-Vabis bildas
Scania-Vabis bildas genom att Maskinfabriksaktiebolaget Scania i Malmö och Vagnfabriksaktiebolaget i Södertelge slås ihop. Tillsammans byggdes den första bussen.
1902: Första lastbilen
Företagen Scania och Vagnfabriken var nyfikna på utveckling och framtid och byggde 1902 varsin första lastbil.
1900: Scania bildas
Maskinfabriksaktiebolaget Scania grundas i Skåne (Scania betyder Skåne på Latin) där man producerade cyklar.
1897: Första fordonet byggs
Fordonet ser ut som en hästvagn utan hästar med motor. Samma år byggs en lastbil och året därpå en personbil.
1891: VABIS grundas
Vagnsfabriks-aktiebolaget i Södertälje grundas.
