Scania-olje
Hvis motoren din kunne velge
Oljen kommer i kontakt med alle motorens bevegelige deler, og er en kritisk komponent som spiller en viktig rolle når det gjelder miljøpåvirkning, ytelse og økonomi for din Scania-motor. Ettersom moderne og høyteknologiske motorer har stadig mer innovative materialer og mer krevende toleranser er behovet for en skreddersydd og optimalisert oljeblanding for den enkelte motorgenerasjon viktigere enn noensinne. Derfor har Scania i mer enn 20 år utviklet, testet, satt sammen og spesifisert oljeblandinger for hver enkelt motorgenerasjon.
Mindre drivstoff
Bruk av Scania-godkjent olje, sammenliknet med oljene på det generelle markedet, fører til bedre drivstofføkonomi og dermed reduserte drivstoffkostnader – bedre for din økonomi og miljøet.
Mer oppetid
Avhengig av bruken av kjøretøyet kan serviceintervallene forlenges betraktelig, noe som gir deg mer tid på veien.
Miljøfordeler
Bærekraftig vinn-vinn; forbedret drivstofføkonomi og færre oljeskift reduserer miljøbelastningen.
Ro i sinnet
Beskytt din førsteklasses motorinvestering med premiumolje. Du kan stole på Scania-oljer; de er utviklet, testet og dokumentert for serviceintervaller på opptil 155 000 km. Det finnes ingen bedre beskyttelse for Scania-motoren din enn Scania-olje.
Vi utvikler oljen – på samme måte som alle andre komponenter
Scania-olje er utviklet for å levere den beste ytelsen, økonomien og beskyttelsen for din motor. Men hva er vitenskapen bak å produsere en olje som samsvarer nøyaktig med kravene til din motor? Scanias Mattias Berger, Senior teknisk sjef, forklarer hvordan oljeblandinger avviker og hva som gjør Scania-oljen til det beste valget for en Scania-motor.
Scania-oljer – utviklet for å levere
Alle Scania-oljer er utviklet for å levere maksimal ytelse med hensyn til beskyttelse, drivstofføkonomi og miljøpåvirkning. Den nyeste generasjonen LDF-4-olje tar ytelsen til et nytt nivå – drivstofforbruket er betydelig redusert fra LDF-3 10W-40 og skiftintervallet for partikkelfilteret er doblet.
Velg den perfekte oljen for din Scania-motor
SCANIA-OLJE E7 15W-40
- Scania-olje E7 er utviklet for markeder som ønsker om ACEA E7-kvalitetsolje – Scania-olje E7 oppfyller Scanias minimumskrav til oljekvalitet.
- Gyldig for normale oljeskiftintervaller.
- Gyldig for inline- og V8-motorer
- Passer ikke for motorer med etterbehandlingssystemer.
SCANIA-OLJE BEO-2
- Scania-OLJE BEO-2 er særlig utviklet for Scania ED95 bioetanolmotor
- Den gir utvidede skiftintervaller og har bedre ytelse med hensyn til motorlevetid.
SCANIA-OLJE LDF-3 10W-40
- Scania-olje LDF-3 10W–40 er utviklet for å levere den beste totale driftsøkonomien for Scania Euro V-motorer (eller eldre) og er også gyldig for Scania Euro VI-motorer med etterbehandlingssystem.
- Muliggjør utvidede oljeskiftintervaller.
- Gyldig for inline- og V8-motorer.
- Fungerer like godt med drivstoff av dårlig kvalitet (høyt svovelinnhold).
SCANIA-OLJE LDF-4
- Scania-olje LDF-4 er spesielt utviklet for å gi den beste totale driftsøkonomien for Scania Euro VI-motorer.
- Gyldig for CNG- og LNG-motorer.
- Muliggjør utvidede oljeskiftintervaller.
- Muliggjør utvidede skiftintervaller for partikkelfilter (doblet sammenlignet med Scania-olje LDF-3).
- Scania-olje LDF-4 er en olje med lav viskositet som reduserer drivstofforbruket, senker drivstoffkostnadene og miljøpåvirkningen.
- Må brukes med drivstoff av høy kvalitet: maks. 10 ppm svovel.
| Scania-olje E7 15W-40 | Scania-olje Beo-2 | Scania-olje LDF-3 10W-40 | Scania-olje LDF-4 | |
|---|---|---|---|---|
| Euro I | Ja | N/A | Ja | Ja |
| Euro II | Ja | N/A | Ja | Ja |
| Euro III | Ja | N/A | Ja | Ja |
| Euro IV | Ja | N/A | Ja | Ja |
| Euro V | Ja | N/A | Ja | Ja |
| Euro VI | Nei | N/A | Ja | Ja |
| ED95 bioetanolmotor | Nei | Ja | Nei | Nei |
| Temperaturområde | -15 til +30 grader | -25 til +30 grader | -25 til +30 grader | -30 til +30 grader |
| Skiftintervall | Normal | Utvidet | Utvidet | Utvidet |
| Drivstoffbesparelse | - | - | >1 % vs E7 | Ja |
Visste du
- Scania tester alle oljeblandinger grundig på Scania-motorer – den eneste produsenten som gjør det.
- Scanias oljesammensetting er unik – hver blanding er laget for den enkelte motorgenerasjonen.
- Scania-olje reduserer negativ effekt av etterbehandling, olje og drivstofforbruk til det minimale.
- Scanias oljesammensetting bygger på ACEA E9-spesifikasjonene fra Den Europeiske Forening av Automobilprodusenter (ACEA, www.acea.be) for høykvalitets-dieselmotorer som oppfyller Euro 1 til 6-utslippskravene.
- Den egner seg for motorer med eller uten partikkelfilter og for de fleste EGR-motorer som er utstyrt med SCR NOx-reduksjonssystemer.
- LDF står for "Long Drain Field Test" som betyr at vi tester oljer og motorer i 155 000 km for langtransport, i stedet for 60 000 km, før vi tapper oljen og undersøker motordelene.
- Scania LDF-4 dobler omtrent skiftintervallet for DPF (eksospartikkelfilter).
En olje som ikke er optimal gir en ytelse som ikke er optimal
- Økt oljeforbruk.
- Økt slitasje på løftearm og rulle.
- Økt sannsynlighet for at oljesyre fører til korrosjon av mykt metall og stempelavsetninger.
- Økt motorslam kan blokkere filtre og oljebaner.
- Redusert smøring ved kaldstart, økt slitasje.
- Økt drivstofforbruk på grunn av feil viskositet.
Kontakt forhandleren
Ta kontakt med oss dersom du har spørsmål om våre produkter, tjenester eller andre aktiviteter innenfor Scania-organisasjonen.