Especificaciones de V8

Una gama completa

Tiempo efectivo de trabajo y confiabilidad

En el sector del transporte, el cumplimiento de los compromisos y los plazos es indispensable. Con la fiabilidad y velocidad de un Scania V8, el éxito de su negocio está garantizado.

La gama de camiones Scania V8 marca una presencia fuerte y segura en la ruta. Esta cabina Scania del más alto nivel de la gama se puede equipar de acuerdo con los estándares más exigentes para los operadores que buscan el vehículo más práctico y prestigioso.

A la vanguardia de la tecnología

El motor V8 de Scania está personalizado para sus necesidades específicas y diseñado para mejorar su economía operativa total. Esto lo convierte en la inversión ideal para impulsar su negocio.

Tren de potencia del V8

El nuevo V8, junto con la nueva caja de cambios Scania Opticruise y una marcha de eje trasero adaptada para mantener la velocidad de la transmisión directa (marcha 12) puede ofrecer un ahorro de combustible de hasta el seis por ciento.

Por ejemplo, un camión de 590 HP en operaciones de transporte de larga distancia sobre una topografía montañosa puede generar ahorros en este rango, que se desglosa de la siguiente manera: el motor representará el dos por ciento, la cadena cinemática el tres por ciento y el eje trasero el uno por ciento.*

La amplia variación de la relación de transmisión permite optimizar la marcha del eje trasero para las rpm bajas del motor a velocidad crucero, sin comprometer la capacidad de arranque. Esto ofrece Tren de potencia confiable para un negocio más rentable y sustentable.

*Comparación entre: 580 hp/GRSO/3,08 vs. 590 hp/G33CM/2,59

Todo lo que usted espera

ELIJA SU POTENCIA

Con la más amplia gama del mercado, Scania ofrece casi infinitas posibilidades de encontrar una cadena cinemática que se adapte perfectamente a sus necesidades.

Potencia	Torque	Combustible	Tecnología de emisiones	PTO del motor
770 hp	3700 Nm	Diésel/HVO	Reducción catalítica selectiva (SCR)	800 Nm
660 hp	3300 Nm	Diésel/HVO	Reducción catalítica selectiva (SCR)	800 Nm
650 hp	3300 Nm	Diésel/HVO	Reducción catalítica selectiva (SCR)	800 Nm
590 hp	3050 Nm	Biodiésel/Diésel/HVO	Reducción catalítica selectiva (SCR)	800 Nm
580 hp	3000 Nm	Biodiésel/Diésel/HVO	Reducción catalítica selectiva (SCR)	800 Nm
530 hp	2800 Nm	Diésel/HVO	Reducción catalítica selectiva (SCR)	800 Nm
520 hp	2700 Nm	Diésel/HVO	Reducción catalítica selectiva (SCR)	800 Nm

LA CAJA DE CAMBIOS SCANIA OPTICRUISE

La nueva caja de cambios G33CM Opticruise de Scania, esta disponible para motores de alta potencia de 13 litros de 500 y 540 hp, presenta un sistema de cambio de marchas mejorado y veloz, junto con un mejor consumo de combustible y excelente comodidad.

Después de seis años de pruebas y desarrollo, presentamos una caja de cambios con muchas tecnologías nuevas, como por ejemplo volumen variable de aceite, mejor lubricación de los engranajes con la función de rociado de aceite y un despliegue más amplio de los engranajes.

Gracias a la reducción significativa de las pérdidas internas y, de ese modo, una mejor eficiencia de energía, la G33CM en sí misma ofrece un ahorro de combustible del uno por ciento. La reducción de 60 kg en el peso se utilizará para una mayor carga útil. Además, proporciona un tiempo de actividad mayor con un intervalo de cambio de aceite de hasta un millón de kilómetros. Todo esto garantiza la optimización de su economía operativa total.

Facilidad de conducción

Se obtiene una mejor facilidad de conducción con una variación de la relación de transmisión más amplia, que incluye una superoruga y supermarcha. Esto coincide con la filosofía de Scania de tener motores con bajas revoluciones.

En reversa

Para avanzar en reversa, se utiliza un engranaje planetario en vez de un engranaje de reversa. Esta solución permite tener ocho engranajes para desplazarse en reversa a velocidades de hasta 30 km/h. (Por ejemplo, esto es útil cuando los camiones volcadores deben avanzar en reversa en distancias largas).

Retarder

El retardador en la G33CM también se actualizó y mejoró. Ahora, puede brindar un torque de 4700 Nm a una velocidad del eje del propulsor inferior a 600 rpm.

PTO

PTO: con la caja de cambios Scania Opticruise, se implementó un programa de PTO nuevo con nueve pasos de rendimiento diferentes. Una relación más alta de torque y de transmisión mejora el rendimiento general del equipo de la carrocería. Gracias a una relación de transmisión más alta, se reducen los niveles de ruidos y el consumo de combustible. Esto permite tener velocidades del motor más bajas.

La nueva caja de cambios G33CM Scania Opticruise está disponible para todos los motores V8 de hasta 660 hp, como así también para los motores de alta potencia de 13 litros de 500 y 540 hp.

Marchas de eje trasero

La gama de ejes traseros de Scania ofrece un diseño sólido y optimizado para el peso con una gran variedad de marchas y relaciones, lo que le permitirá encontrar la solución más adecuada para su operación. Todas las marchas se ofrecen con bloqueos diferenciales.

Eje trasero sin redactor en los cubos

Nuestras marchas de reducción sencilla tienen un nivel bajo de complejidad y una gran eficacia, y pueden dominar los pesos brutos del vehículo y el remolque de hasta 78 toneladas con una gran variedad de relaciones de marchas, desde 2,35 hasta 5,57.

Reducción de cubo de conducción sencilla

Los ejes sencillos de la transmisión del reductor de cubo se ofrecen para las operaciones donde la capacidad de arranque, la distancia del suelo y los pesos brutos altos de los remolques son favorables. Estos pueden trabajar con pesos brutos del vehículo y el remolque de hasta 80 toneladas, con relaciones de marchas desde 3,80 hasta 7,18.

Tándem trasero sin redactor en los cubos.

La reducción sencilla de conducción tándem se ofrece para las operaciones en las que se requiere tracción y un consumo de combustible óptimo. La marcha tándem RB662 + R660 domina los pesos brutos del vehículo y el remolque de hasta 80 toneladas, con relaciones de marchas desde 2,92 hasta 4,88.

Reducción de cubo sencilla de conducción tándem

Nuestros diferentes ejes sencillos de la transmisión del reductor de cubo son sólidos y durables, y ofrecen una gran capacidad de arranque y distancia del suelo. Domina los pesos brutos extremadamente altos del vehículo y el remolque de hasta 210 toneladas con relaciones de marchas desde 3,52 hasta 7,63.

Configuraciones de ejes

Scania puede cubrir los requerimientos de cualquier aplicación con ejes delanteros, traseros, fijos y direccionales dobles. El V8 se puede combinar con una gran variedad de configuraciones de chasis con diferentes alturas.