Seguridad

La detección lateral aumenta la seguridad en todas las carreteras con sensores que detectan objetos en los puntos ciegos. En situaciones riesgosas, las luces LED en los pilares A se encenderán para alertar al conductor. El conductor está siempre consciente del entorno. 

La ventana de seguridad para la ciudad está climatizada y se encuentra a baja altura en la puerta del pasajero, por lo que ofrece una visión clara de lo que sucede al costado del vehículo. Está disponible para las series P y L, y proporciona una visibilidad directa sobresaliente, lo que reduce el riesgo de daños y accidentes, además de que permite una conducción más eficiente sin poner en riesgo la seguridad.

Con nuestro sistema de cámara de vista de área podrá ver con claridad cada situación. Con nuestras cuatro cámaras de alta definición de 720p de ángulo amplio que funcionan juntas para cubrir la parte delantera, trasera y lateral del vehículo, tendrá una visibilidad completa de 360° en cada dirección. 

Los conductores pueden ver en el panel información en tiempo real de la herramienta de Asistencia al Conductor de Scania, que muestra la manera en que el frenado, la aceleración y el cambio de velocidades afectan el consumo de combustible y la seguridad en la carretera.

Scania ESP (Programa Electrónico de Estabilidad) aumenta considerablemente la seguridad de conducción, monitoreando los parámetros claves de estabilidad y activando en forma automática los controles correspondientes. Las situaciones de emergencia o una velocidad inadecuada pueden ocasionar inestabilidad en el vehículo. Eso es particularmente peligroso para una configuración de unidad tractora y semirremolque, en que una pérdida, incluso momentánea, del control del conductor puede tener consecuencias desastrosas y un costo de reparación elevado. El sistema ESP de Scania está diseñado para funcionar en caminos mojados o resbaladizos, donde se suele virar demasiado o muy poco, y en caminos secos, en los que el riesgo principal son las volcaduras causadas por un exceso de velocidad o por curvas con peraltes adversos.

Con ACC, el conductor puede configurar manualmente una distancia mínima de crucero. El camión mantendrá la velocidad crucero hasta alcanzar a un vehículo a menor velocidad y, luego, bajará la velocidad del camión para que sea la misma que la de otros vehículos y, de esta manera, mantener el espacio preestablecido con respecto a usted. Cuando ya no haya vehículos frente a usted, retomará la velocidad crucero elegida. Un control de velocidad crucero más fácil y seguro.