Scania ottiene un importante riconoscimento dai primi test di sicurezza europei NCAP
 

Sono stati recentemente pubblicati i risultati dei primi test europei NCAP che valutano la sicurezza dei veicoli pesanti. Sono state valutate due diverse serie cabine Scania: la cabina G ha ricevuto una valutazione di 4 stelle oltre al riconoscimento “CitySafe Award”, mentre la cabina R ha ottenuto una valutazione di tre stelle.

L'iniziativa Euro NCAP mira a determinare il livello di sicurezza dei mezzi pesanti. Nonostante i mezzi pesanti rappresentino soltanto l’1,5% del volume dei veicoli europei, essi sono coinvolti nel 15% degli incidenti mortali che avvengono sulle strade della comunità europea. Scania come azienda impegnata nel progetto Vision Zero, un futuro senza incidenti mortali entro il 2050, riconosce l’esigenza di sforzi continui per aumentare la sicurezza del trasporto e ridurre gli incidenti.
 

L’approccio alla sicurezza

Per Scania, la sicurezza inizia dall’autista. In fase di sviluppo dei veicoli, l’obiettivo è quello di renderli non soltanto sicuri ma anche confortevoli ed intuitivi affinché gli autisti possano operare con il completo controllo del mezzo. 

I sistemi Scania di supporto alla guida, come lo Scania Advanced Emergency Breaking (AEB), l’allarme punto cieco (BSW) e l’allarme abbandono corsia con sterzo attivo (LDW active steering), sono progettati per assistere l’autista senza essere eccessivamente invadenti. Le solide strutture della nostre cabine e diverse nostre opzioni, come gli airbag a tendina laterali, dimostrano l’impegno del Grifone per minimizzare gli effetti di un eventuale impatto. Scania punta sulla tecnologia ma anche sulla costante collaborazione con le autorità e gli attori del sistema del trasporto e della logistica, cercando di definire gli standard di sicurezza del futuro.
 

Test Euro NCPA: risultati ed approfondimenti

Nei test Europei NCAP, la cabina G ha ricevuto una valutazione a quattro stelle (ovvero: “Buone prestazioni complessive nella protezione e prevenzione degli incidenti”) e il CitySafe Award, che riconosce le sue eccellenti prestazioni in contesti urbani. Il suo design ribassato migliora la visione diretta, aspetto cruciale per identificare e tutelare gli utenti deboli della strada.

La cabina della serie R, ottimizzata per applicazioni a lungo raggio, ha ottenuto tre stelle (ovvero: “Uno standard medio in termini di sicurezza”). Sebbene Scania accolga con favore questo riconoscimento, i criteri valutativi utilizzati nei test non considerano i differenti ambiti operativi per i quali sono state progettate le due cabine. La maggiore altezza del piano di calpestio della serie R è infatti progettata per mission a lungo raggio. Questo evidenzia la necessità diversi protocolli di prova che riflettono al meglio lo scopo operativo dei veicoli.
 

“Siamo orgogliosi della valutazione a quattro stelle e del premio CitySafe. Anche le tre stelle sono buone, ma la cabina R avrebbe potuto ricevere una valutazione più alta poiché è principalmente l'altezza del piano di calpestio a differenziarla dalla serie G. Naturalmente, non ci fermeremo finché non raggiungeremo valutazioni di sicurezza a cinque stelle. Consideriamo questa valutazione come l'inizio di un viaggio, siamo pronti per lavorare sui protocolli e apportare miglioramenti significativi che rendano le strade più sicure per tutti”, afferma Sara Forsberg, Executive Vice-President and Chief Technical Officer di Scania.