Carburants renouvelables
Avantages des carburants renouvelables
Les biocarburants durables constituent souvent une solution efficace en termes de coûts et d’émissions de CO2 et parfois la seule option viable pour certains marchés ou applications de transport.
Le transport joue un rôle crucial dans la société moderne, mais le secteur est confronté à d’importants défis climatiques. L’industrie du transport a le potentiel de mener la transition vers des pratiques plus durables et les solutions de carburants renouvelables pour le transport lourd peuvent jouer un rôle clé dans le développement d’un système de transport résilient et écologiquement durable.
Les carburants renouvelables ont un fort potentiel de réduction significative des émissions de manière rentable tout en offrant des avantages supplémentaires. Scania propose une large gamme de moteurs compatibles avec les carburants renouvelables, notamment l’huile végétale hydrotraitée (xTL / HVO), le biodiesel FAME (esters méthyliques d’acides gras) et le biogaz (GNC / GNL) qui jouent un rôle essentiel dans la création d’une économie durable et circulaire. L’objectif global est d’accompagner la transition vers un système de transport durable en encourageant un modèle de mobilité qui profite aux entreprises, à la société et à l’environnement.
La décarbonation des transports peut apporter une contribution presque immédiate à la réduction des émissions de CO₂. Selon une récente étude de l’Institut Environnemental de Stockholm intitulée « Accelerating to zero », les carburants renouvelables sont essentiels pour décarboner les transports lourds au cours des prochaines décennies, tant pour les nouveaux parcs que pour les parcs roulants.
L’approvisionnement en biogaz pour le secteur des transports augmente rapidement, principalement en utilisant l’infrastructure gazière existante pour la distribution, ce qui rend fluide et rentable la transition des véhicules utilitaires du gaz naturel vers le biogaz. Scania travaille en étroite collaboration avec des partenaires du secteur de l’énergie pour accroître la disponibilité du biogaz.
Réduction des émissions de CO₂ dans le secteur des transports
La réduction des émissions de CO₂ variera en fonction de la qualité du carburant ainsi que des différents environnements de conduite et des applications.
Réduction des émissions de CO₂ du puits à la roue pour une exploitation européenne :
- Biodiesel : 50 à 80 %, généralement 60 %
- xTL/HVO* : 50 à 90 %, généralement 83 %
- Gaz / Biogaz* : généralement 80 %
- Hydrogène : généralement 90%
- Véhicule 100 % électrique : 53 à 99 %, généralement 90 %
Réduction des émissions de CO₂ par rapport au diesel, du puits à la roue.
*À partir de matières premières à base de déchets.
La meilleure option
L’électrification est un outil de plus en plus important pour rendre les transports plus durables, mais elle ne peut assurer la décarbonisation nécessaire à elle seule. Les biocarburants durables constituent souvent une solution efficace en termes de coûts et d’émissions de CO₂, et parfois la seule option viable pour certains marchés ou applications de transport.
Scania développe et fournit le plus grand portefeuille de moteurs du marché pouvant fonctionner avec des alternatives aux carburants fossiles. Les moteurs gaz 13 litres de 420 ch et 460 ch couvrent la majorité de la demande de puissance élevée du marché européen des poids lourds, y compris les camions longue distance. Leader du transport durable, Scania propose par ailleurs une solution de motorisation B100 Exclusif. Cet équipement, d'ores et déjà disponible sur véhicules neufs peut être désormais également monté en rétrofit.
Tous nos moteurs Euro 5 et 6 peuvent fonctionner au xTL / HVO (huile végétale hydrotraitée), tandis que presque tous nos véhicules peuvent fonctionner au biodiesel. Nous avons développé ce portefeuille depuis plus de 25 ans, en commençant par les bus fonctionnant à l’éthanol dans les années 1990.
Dans le secteur des transports, les biocarburants peuvent contribuer presque instantanément à la décarbonisation. Selon l’étude Pathways, l’augmentation de l’utilisation de ces carburants renouvelables est le moyen le plus rapide d’obtenir les plus fortes réductions d’émissions de carbone à court terme.
Tout savoir les énergies alternatives
Scania propose ici et maintenant un portefeuille de solutions alternatives éprouvées qui s’inscrivent parfaitement dans le cadre du débat sur la loi de transition énergétique pour la croissance verte.
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Des carburants renouvelables pour aujourd’hui et pour demain
Chez Scania, nous sommes fiers de proposer une large gamme de véhicules pouvant fonctionner avec des carburants renouvelables. Choisir la meilleure option dépend des besoins et des activités de votre entreprise.
xTL / HVO
Produite à partir de sources telles que l’huile usagée, l’huile de colza et les graisses animales. Chaque véhicule diesel Scania est un véhicule xTL / HVO ; il vous suffit de changer de carburant. Il est facile à utiliser, plus ou moins comme un véhicule diesel standard, et nécessite les mêmes intervalles d’entretien.
Domaines d’utilisation : toutes les applications.
- Jusqu’à 90 % de réduction des émissions de CO₂
- Simplicité
- Moteur diesel normal
- Toute l’année
- Euro 6
Biodiesel
Le biodiesel est produit à partir de sources telles que le colza, le soja et d’autres oléagineux, ainsi qu’à partir d’huiles de cuisson usagées.
Domaines d’utilisation : toutes les applications.
- Jusqu’à 80 % de réduction des émissions de CO₂
- Production locale
- Rendement énergétique identique au diesel
- Robustesse
- Euro 6
Biogaz (GNC)
Partageant la même structure moléculaire que le gaz naturel, le biogaz comprimé (GNC) est une alternative renouvelable qui peut être utilisée dans les mêmes systèmes que ceux conçus pour le gaz naturel comprimé (GNC), sans avoir à les modifier. Ce carburant, issu de l'économie circulaire et produit à partir de déchets, offre une solution énergétique durable, réduisant la dépendance aux combustibles fossiles.
Domaines d’utilisation : applications urbaines, suburbaines et régionales.
- Jusqu’à 90 % de réduction des émissions de CO₂
- Couple et maniabilité identiques à ceux d’un diesel
- Faible niveau sonore
- Euro 6
Biogaz (GNL)
Le biogaz liquéfié (GNL), dont la structure est similaire à celle du gaz naturel, constitue une option de carburant renouvelable et respectueuse de l’environnement. Le GNL peut être utilisé dans les systèmes liquéfiés existants, offrant une alternative plus écologique, aux sources d’énergie traditionnelles, sans dépendre des combustibles fossiles.
Domaines d’utilisation : applications régionales, longue distance et voyages.
- Jusqu’à 90 % de réduction des émissions de CO₂
- Couple et maniabilité identiques à ceux d’un diesel
- Faible niveau sonore
- Euro 6
Hydrogène
Un atout majeur de la solution hydrogène est qu’il s’agit d’une technologie zéro-émissions ; la seule émission produite par le véhicule est de l’eau. Ceci est dû au fait que l’hydrogène est produit de manière renouvelable.
Un autre facteur important de ces véhicules à pile à combustible, qui est une des raisons de l’attention croissante qu’ils suscitent, est qu’ils nécessitent une infrastructure et un mode de rechargement proches de ce que nous connaissons actuellement.
Une fois viable, l’hydrogène sera également une alternative intéressante et raisonnablement rentable à très long terme.
- Jusqu’à 90 % de réduction des émissions de CO₂
- Importantes réductions de carburant (de 20 à 25 %)
- Émissions sonores faibles
- Alternative prometteuse aux énergies fossiles
Véhicule 100 % électrique
Les véhicules électriques Scania sont dotés d’une technologie de batteries de pointe, combinant les cellules de batterie les plus écologiques au monde, avec des batteries et des modules spécialement conçus pour répondre aux exigences élevées en matière d’énergie et de performance du transport lourd.
Domaines d’utilisation : opérations urbaines, périurbaines et régionales.
- Jusqu’à 99 % de réduction des émissions de CO₂
- Couple maximal instantané
- Faible niveau de bruit
En savoir plus
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Électrification
Le développement durable est une priorité absolue chez Scania et l’électrification fait partie intégrante de la durabilité des transports. L’électrification est en plein essor et Scania adopte une approche multi-facettes du transport électrifié, comprenant la recherche de différents types de technologies hybrides à biocarburant et de véhicules entièrement électriques. Désormais, nous nous engageons à lancer un nouveau véhicule électrique chaque année. -
Connectivité
La connectivité numérique et le partage des données sont des facteurs clés du transport durable. En permettant la coordination et le contrôle de systèmes entiers, les véhicules connectés et autonomes peuvent améliorer l’efficacité et la sécurité, tout en réduisant considérablement les émissions de CO2. -
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Grâce à notre large éventail d'options et de configurations modulaires, vous pouvez personnaliser votre camion pour l'adapter à votre vie sur la route. Optez pour un Scania.
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