Förnybara bränslen
Fördelar med förnybara bränslen
Hållbara biodrivmedel är ofta en både kostnads- och CO2-effektiv lösning – och ibland det enda genomförbara alternativet för vissa transporttillämpningar och marknader.
Transporter spelar en avgörande roll i det moderna samhället, men sektorn står inför stora klimatutmaningar. Transportbranschen har potential att leda övergången till mer hållbara metoder, och lösningar med förnybara bränslen för tung transport kan spela en viktig roll för utvecklingen av ett motståndskraftigt och miljömässigt hållbart transportsystem.
Förnybara drivmedel har stor potential att avsevärt minska utsläppen på ett kostnadseffektivt sätt samtidigt som de ger ytterligare fördelar. Scania erbjuder ett brett utbud av motorer som är kompatibla med förnybara bränslen, inklusive HVO (vätebehandlad vegetabilisk olja), biodiesel FAME (fettsyrametylestrar) och biometan (CBG/LBG) som spelar en avgörande roll för att skapa en hållbar, cirkulär ekonomi. Det övergripande målet är att stödja omställningen till ett hållbart transportsystem och främja en mobilitetsmodell som gynnar företag, samhälle och miljö.
Utfasning av fossila bränslen för transporter kan vara ett närmast omedelbart bidrag till CO₂-minskning. Enligt en studie ”Accelerating to zero” från Stockholm Environmental Institute är förnybara bränslen avgörande för utfasning av fossila bränslen från tunga transporter under de kommande decennierna, både för nya och befintliga vagnparker.
Tillgången på biometan till transportsektorn ökar snabbt, främst med hjälp av den befintliga gasinfrastrukturen för distribution, vilket gör övergången från naturgas till biometan för kommersiella fordon smidig och kostnadseffektiv. Scania har ett nära samarbete med partners inom energisektorn för att skala upp tillgången på biometan.
Siffror över CO2-minskning för transport
CO₂-minskningen kommer att variera beroende på bränslekvalitet samt olika körmiljöer och tillämpningar. Därför presenterar vi ett intervall för CO₂-reduktionen och lägger sedan till ett mer typiskt fall med en fotnot som visas nedan:
Typisk CO₂-minskning från källa till fordon inom drift i Europa:
- Biodiesel-FAME: 50–80 %, vanligtvis 60 %
- HVO*: 50–90 %, vanligtvis 83 % (50–90 %)
- Biometan* (CBG): 50–90 %, vanligtvis 80 %
- Biometan* (LBG): 50–90 %, vanligtvis 70 %
- Batterielfordon (BEV): 53–99 % vanligen 55 %
CO₂-reduktion jämfört med diesel, ur ett "well-to-wheel"-perspektiv.
*Från avfallsbaserad råvara.
Förnybara bränslen för idag och i morgon
På Scania är vi stolta över vårt breda utbud av fordon som kan köras på förnybara bränslen. Att välja rätt alternativ beror på ditt företags unika behov och verksamhet.
Vätebehandlad vegetabilisk olja (HVO)
Framställs av källor som spillolja, rapsolja och animaliskt fett. Alla Scania-dieselfordon är HVO-fordon, du behöver bara byta bränsle. De är enkla att använda, ungefär som en standarddiesel, och behöver samma serviceintervall.
Användningsområden: alla tillämpningar.
- Upp till 90 % CO₂-minskning
- Enkelhet
- Vanlig dieselmotor
- Året runt
- Euro 6
Biodiesel (FAME)
Biodiesel (FAME) produceras av källor som raps, soja och andra oljeväxter samt begagnad matolja.
Användningsområden: alla tillämpningar.
- Upp till 80 % CO₂-minskning
- Lokal produktion
- Dieseleffektivitet
- Robusthet
- Euro 6
Biometan (CBG)
Komprimerad biometan (CBG) har samma molekylära struktur som naturgas, och är ett förnybart alternativ som kan användas i samma system som är konstruerade för trycksatt naturgas (CNG). Detta cirkulära bränsle tillverkat av avfall utgör en hållbar energilösning som minskar beroendet av fossila bränslen.
Användningsområden: Körning i stads-, och regionaltrafik.
- Upp till 90 % CO₂-minskning
- Vridmoment och körbarhet jämförliga med dieseldrift
- Låga bullernivåer
- Euro 6
Biometan (LBG)
Flytande biometan (LBG), med en struktur liknande naturgas, är ett förnybart och miljövänligt bränslealternativ. LBG kan användas i befintliga system för flytande bränsle, som ett grönare alternativ till sedvanliga energikällor utan att förlita sig på fossila bränslen.
Användningsområden: Regionala och långväga transporter och resor.
- Upp till 90 % CO₂-minskning
- Vridmoment, räckvidd och körbarhet jämförliga med dieseldrift
- Låga bullernivåer
- Euro 6
Batterielfordon (BEV)
Scanias elfordon har avancerad batteriteknik som kombinerar världens grönaste battericeller med specialkonstruerade batteripack och moduler skräddarsydda för tunga transporters höga energi- och prestandakrav.
Användningsområden: Körning i stads- och regionaltrafik.
- Upp till 99 % CO₂-minskning
- Omedelbart maximalt vridmoment
- Låga bullernivåer
Utforska mer
-
-
-
-
-
Elektrifiering
Hållbarhet har en mycket hög prioritet vid Scania och elektrifiering utgör en integrerad del i arbetet med att göra transporter hållbara. Elektrifieringen går framåt med stormsteg och Scania har en mångfacetterad strategi för elektrifierade transporter, inklusive forskning om olika typer av biobränsledrivna hybridtekniker och helelektriska fordon. Vi har lovat att i fortsättningen lansera ett nytt elfordon varje år. -
-
Säkerhet
Vi på Scania arbetar kontinuerligt med att förbättra säkerheten hos våra fordon. Tack vare generationer av omfattande forskning, design och testning är Scanias fordon exceptionellt säkra. Besök vår webbplats för att få mer information om hur vi kan hjälpa dig att förbli säker i transportbranschen. -