Scania Interlink
Madala põhjaga
Jõuülekanded
Madala põhjaga Scania Interlink on saadaval laia valiku energiasäästlike ja töökindlate jõuülekannetega, mis on optimeeritud linnalähi- ja piirkondliku liikluse jaoks.
| Jõuülekanne | Võimsus | Pöördemoment | Heitmete kontroll | Kütusevalikud |
|---|---|---|---|---|
| 9-liitrine mootor | 320 hj (235 kW) | 1600 Nm | Valikuline katalüütiline redutseerimine (SCR) | Biodiisel, HVO, diisel |
| Elektrimootor | 130 kW | 1030 Nm | ||
Kütuse mahutavus:
|
||||
| Töömaht | Võimsus | Pöördemoment | Heitmete kontroll | Kütusevalikud |
|---|---|---|---|---|
| 9-liitrine | 280 hj (206 kW) | 1350 Nm | Heitgaasitagastus (EGR) | Biogaas, maagaas |
| 9-liitrine | 340 hj (250 kW) | 1600 Nm | Heitgaasitagastus (EGR) | Biogaas, maagaas |
Kütuse mahutavus: 700 liitrit (LBG/LNG) Käigukast: 6-käiguline täisautomaatne käigukast (ZF EcoLife 2) 12-käiguline automaatkäigukast koos Scania Opticruise'i ja aeglustiga |
||||
| Töömaht | Võimsus | Pöördemoment | Heitmete kontroll | Kütusevalikud |
|---|---|---|---|---|
| 7-liitrine | 280 hj (206 kW) | 1200 Nm | Valikuline katalüütiline redutseerimine (SCR) | Biodiisel, HVO, diisel |
| 9-liitrine | 280 hj (206 kW) | 1400 Nm | Valikuline katalüütiline redutseerimine (SCR) | Biodiisel, HVO, diisel |
| 9-liitrine | 320 hj (235 kW) | 1600 Nm | Valikuline katalüütiline redutseerimine (SCR) | Biodiisel, HVO, diisel |
| 9-liitrine | 360 hj (265 kW) | 1700 Nm | Valikuline katalüütiline redutseerimine (SCR) | Biodiisel, HVO, diisel |
Kütuse mahutavus: Käigukastid: 12-käiguline automaatkäigukast koos Scania Opticruise'i ja aeglustiga |
||||
Teljed, uksed, pikkused
Madala põhjaga Scania Interlink on saadaval mitme variandina, mis vastavad erinevaile tegevuspõhistele nõuetele.
Kõrgused
Scania Interlinki kõrgus oleneb mootorivalikust ning gaasipaagid ja elektrikomponendid asuvad katusel.
3,31 m (diisel, biodiiesel, LBG/LNG)
3,53 m (hübriid)
3,64 m (CBG/CNG)
Tasane põrand
Kõigile reisijaile hästi ligipääsetava bussi põrand on kogu vahekäigu ulatuses astmeteta. Bussi sisenemine on vaid mõne sammu ulatuses. Keskmise ukse juurde saab paigaldada ka ratastoolitõstuki.
Kõrgem põrand istmete all parandab reisijate mugavust ja vaadet ning suurendab pagasiruumi.
Disainiomadused
Madala põhjaga Scania Interlink vastab kasutajate vajadustele. Šassii ja jõuülekande projekteerimise ning tootmise täieliku kontrolli abil tagab Scania konkurentsitult parima töökindluse, vastupidavuse ja jõudluse.
PAINDLIK SPETSIFIKATSIOON
Scania Interlink pakub suurt paindlikkust sõiduki pikkuse, sisekujunduse, klassifikatsiooni ja muu osas.
Lisaks võib hübriidjõuallikas ja lai taastuvkütuste valik vähendada CO2 heitkoguseid kuni 90%.
Ohutusfunktsioonid
Scania bussidel on täiustatud juhiabisüsteemid (ADAS), sh vähekaitstud liikleja kokkupõrkehoiatus, pimenurga hoiatus, adaptiivne püsikiirushoidja, juhi väsimuse hoiatus ja automaatne hädapidurdussüsteem. Peale selle väldib elektropneumaatilise seisupiduri tehnoloogia tahtmatut bussi liikumist ja sellest tingitud võimalikke õnnetusi. Meie tugevdatud kere-ja šassiiga bussid on loodud nii, et reisijad, juhid ja tundlikud komponendid oleksid kaitstud. Koos asukohapõhise kiiruspiiranguga Scania Zone'iga aitab see kõik vältida õnnetusi ja seisuaega.
JUHI TÖÖKOHT
Pakub suurepärast ergonoomikat tänu sujuvale istme reguleerimisele iga nurga all, reguleeritavale armatuurlauale, mugavale lülitite paigutusele jne. Nähtavust parandavad madalam armatuurlaud, õhemad A- ja B-piilarid, madalam külje- ja suurem esiaken ning muud funktsioonid. Bussid on suurepärast juhitavusega ja väga head pöörderaadiusega. Täiustatud juhiabisüsteemid tagavad parema käsitlemise, roolimise ja pidurdamise. Peale selle pakuvad need suuremat ohutust, paremat kliimasüsteemi ning head müra- ja vibratsioonisummutust.
Šassii ja jõuülekanne
Täiustatud mootori ja käigukasti tõhusus võimaldab säästa kütust kuni 8% ning seiskamis-/käivitus- ja püsikiirushoidja funktsioonid aitavad heitgaaside ja kütusekulude vähendamisele veelgi enam kaasa.
Muud šassii täiustused on 500 kilo võrra suurendatud esisilla kandevõimet ja sõidumugavust parandab sõltumatu esivedrustus.
Sisekujundus
Uus salong muudab ühistranspordi veetlevamaks, luues ligitõmbavama reisijakeskkonna. Heledad laevärvid ja küljepaneelid ning läbipaistvad pagasiriiulid loovad helge ja avara tunde. Koos heli summutavate materjalidega aitavad need kaasa meeldiva ja vaikse keskkonna loomisele nii juhi kui ka reisijate jaoks.
Väliskujundus
Scania Interlinki uus, moodne ja läbimõeldud väliskujundus märgib uuenduslikkust, kvaliteeti ja tulevikku suunatud mõtlemist. Selle minimalistlik kuju ja stiil jätkub külgedel ning liigub üle akende, katusel kliimaseadmete, gaasipaakide ja akupakkide kaitsetega. Uued esitulede on loodud parema nähtavuse tagamiseks ning LED lisaesituled ja kurvituled juhi vaatevälja avardamiseks.
Laadige alla lisateave
Jätkake avastamist
-
30 sept 2021
-
30 sept 2021
Scania C-šassii LF
Madala põrandaga Scania C-šassii vastab käitavate ettevõtete vajadustele igal kontinendil. Šassii ja jõuülekande projekteerimise ning tootmise täieliku kontrolliga tagab Scania konkurentsitult parima töökindluse, vastupidavuse ja jõudluse -
30 sept 2021
Scania Citywide LE
Madala sisenemisplatvormiga Scania Citywide’i on projekteerinud ja tootnud Scania. Kõik alates šassii konstruktsioonist kuni kereni on arendatud ning põhjalikult katsetatud, pöörates tähelepanu töökindlusele ja jõudlusele. -
30 sept 2021
Scania K-šassii LE
Madala sisenemisplatvormiga Scania K-šassii vastab reisijateveoga tegelevate ettevõtete vajadustele igal kontinendil. Šassii ja jõuülekande projekteerimise ning tootmise täieliku kontrolliga tagab Scania konkurentsitult parima töökindluse, vastupidavuse ja jõudluse. -
30 sept 2021
Scania K-šassii HF linnatranspordiks
Kõrge põrandaga Scania K-šassii vastab reisiajteveoga tegelevate ettevõtete vajadustele igal kontinendil. Šassii ja jõuülekande projekteerimise ning tootmise täieliku kontrolliga tagab Scania konkurentsitult parima töökindluse, vastupidavuse ja jõudluse. -
30 sept 2021
Scania Fencer
Scania Fencer on projekteeritud ja toodetud Scania ja Higeri koostöö tulemusel. Kõik alates šassii konstruktsioonist kuni jõuülekande ja kereni on arendatud ning põhjalikult katsetatud, pöörates tähelepanu töökindlusele ja jõudlusele ilma järeleandmisteta energiasäästlikkuses. Scania Fenceri kereehituse modulaarne protsess vähendab tootmise ooteaegu ja pakub varuosade üldistamise kaudu head hooldatavust -
30 sept 2021
Scania Irizar
Meie busse toodetakse Scania ja Irizari pikaajalise koostöö raames. Kõik alates šassii konstruktsioonist kuni jõuülekande ja kereni on arendatud ning põhjalikult katsetatud, pöörates tähelepanu töökindlusele ja jõudlusele ilma järeleandmisteta energiasäästlikkuses.
Võtke ühendust oma edasimüüjaga
Kui teil on küsimusi meie toodete, teenuste või muu tegevuse kohta Scania organisatsioonis, võtke meiega ühendust.