Technische Daten G-Baureihe
Vielseitig. Robust. Komfort.
Leistungsstarke Technologie
Unsere leistungsstarken und kraftstoffsparenden Fahrzeuge sind legendär. Die Motoren der 13-Liter-Baureihe reinigen das Abgas ausschließlich mit dem führenden Scania System-Twin-SCR, das jetzt für die neuesten 13-Liter- und 16-Liter-Motoren verwendet wird. Sie reduzieren ohne Kompromisse bei der Leistungsfähigkeit die Umweltbelastung und den Kraftstoffverbrauch. Die Getriebe schalten geschmeidiger und schneller denn je.
9 Liter
Unser 9-Liter-Motor ist mit 280, 320, 340 oder 360 PS erhältlich – je nach dem, für welchen Kraftstoff Sie sich entscheiden. Außerdem ist er deutlich leichter als der 13-Liter-Motor, sodass Sie Ihre Nutzlast geringfügig anheben können, ohne die Performance zu beeinträchtigen.
13 Liter
Die gesamte Scania Motorenbaureihe mit Abgasnorm Euro 6 ist für den Betrieb mit bis zu 100 % HVO zugelassen. Der Motor Scania Super mit 13 Litern Hubraum wurde gemäß des charakteristischen Scania-Ansatzes für niedrige Drehzahlen entwickelt und bietet branchenführende Kraftstoffeffizienz und unübertroffene Motorleistung.
Unsere 13-Liter-Motoren mit sechs Zylindern leisten ausschließlich mit SCR-Technologie jeweils 370, 410, 450, 500 und 540 PS.
Super 13 Liter
Mit seinem bahnbrechenden Antriebsstrang für eine Kraftstoffersparnis von 8 % sowie verbesserter Leistung, Ausdauer und Robustheit ermöglicht der Scania Super mit 13-Litern Hubraum nicht nur überragende Einsatzzeiten und Betriebsleistung. Er ist auch in der Lage, selbst die strengsten Emissionsvorgaben zu erfüllen, sowohl heute als auch morgen.
Die Sechszylindermotoren der Baureihe Super mit 13 Litern Hubraum leisten jeweils 313 kW (420 PS), 343 kW (460 PS), 373 kW (500 PS) und 418 kW (560 PS).
Kraftvolle Motoren
Die Motoren von Scania sind für ihre Kraftstoffeffizienz bekannt. Der bahnbrechende Scania Super mit 13 Litern Hubraum erreicht eine neue Ebene. Mit verbesserter Motorleistung und führender Abgasregelung mit dem Twin-SCR-System von Scania setzt der Scania Super den neuen Branchenstandard für den thermischen Wirkungsgrad. Dieser trägt zu einer konkurrenzlosen Kraftstoffersparnis des Antriebsstrangs von bis zu 8 % bei.
DUALE ABGASREINIGUNG
Das führende Scania System-Twin-SCR mit dualer AdBlue-Dosierung ermöglicht in einem breiten Einsatzspektrum kontinuierlich höhere Abgasreduzierung und ist in der Lage, selbst die strengsten Emissionsvorgaben zu erfüllen – sowohl heute als auch morgen.
BAHNBRECHENDE LEISTUNG
Die doppelten obenliegenden Nockenwellen verbessern den Gasaustausch und ermöglichen unübertroffene Leistung. Mit den erheblichen Verbesserungen von Verbrennungsleistung, Schmierung und Kühlung sowie Turboladereffizienz erreicht der thermische Wirkungsgrad des Scania Super mit 13 Litern Hubraum ein bahnbrechend neues Niveau.
LEISTUNGSSTARKE MOTORBREMSE
Das optionale Dekompressions-Bremssystem des Scania Super mit 13 Litern Hubraum ist eine leistungsstarke Motorbremse mit einer Leistung von bis zu 350 kW.
Ihre Motorisierung suchen
Die breite Motorenpalette von Scania ist mit Dieselöl und alternativen Kraftstoffen kompatibel. Sie ermöglicht perfekte Gesamtwirtschaftlichkeit und pünktliche Betriebsabläufe – Tag für Tag. Ein Motor ist der neue Scania Super mit 13 Litern Hubraum, der einem überragenden Standard für die Einsatzzeit setzt und dazu noch eine bahnbrechende Gesamtkraftstoffersparnis des Antriebsstrangs von bis zu 8 % ermöglicht.
Holen Sie sich das richtige Getriebe
Um den gesamten Leistungsbereich des Scania Antriebsstrangs auszuschöpfen, lassen sich die Getriebe unserer umfassenden Baureihe an Transportaufgaben aller Art anpassen. Die Getriebe von Scania lassen sich für verbessertes Fahrverhalten mit dem leistungsstarken Scania Retarder ausrüsten.
Die Getriebe Scania Opticruise G25 und G33 geben den höchsten Branchenstandard für die Getriebeleistung vor. Mit ihrer erhöhten Robustheit sind die Scania Opticruise die erste Wahl für nachhaltigen und kraftstoffeffizienten Transport.
8-Gang
Der Vorteil dieses Getriebes liegt in seiner Schlichtheit. Es ist robust und kompakt, besitzt keine Kriechgänge und die reibungslosen Schaltvorgänge machen das Schalten leicht. Zu den erhältlichen Optionen gehören Scania Opticruise, Scania Retarder und eine Auswahl an Nebenantrieben.
8+1-Gang
Dieses Getriebe bietet ähnliche Vorteile, besitzt jedoch zusätzlich einen Kriechgang. Es basiert auf einem 4-Gang-Getriebe und besitzt zusätzlich einen Planetenradsatz. Dank seiner Robustheit wird es mit den hohen Drehmomenten jedes Reihenmotors von Scania spielend fertig. Zu den erhältlichen Optionen gehören Scania Retarder und eine Auswahl an Nebenantrieben.
Hinterachsgetriebe
Hinterachsen von Scania kombinieren eine robuste und gewichtsoptimierte Konstruktion mit einer breiten Auswahl an Getrieben und Übersetzungen, damit auch Sie die optimale Lösung für Ihre Aufgabe finden. Alle Getriebe sind auch mit Differenzialsperre erhältlich.
Einzelne Antriebsachse mit Einfachuntersetzung
Die Gänge für Einfachuntersetzung sind nicht komplex ausgelegt und hocheffizient. Der breite Übersetzungsverhältnisbereich zwischen 1,95 bis 5,57 bewältigt Gesamtzuggewichte von bis zu 78 Tonnen.
Einzelne Antriebsachse mit Nabenvorgelege
Die einzelnen Antriebsachsen mit Nabenvorgelege sind für Aufgaben konzipiert, bei denen es auf gute Anfahreigenschaften, viel Bodenfreiheit und hohe Gesamtzuggewichte ankommt. Sie bewältigen Gesamtzuggewichte von bis zu 80 Tonnen und sind mit Übersetzungen erhältlich, die von 3,80 bis 7,18 reichen.
DOPPELTE ANTRIEBSACHSE MIT EINFACHUNTERSETZUNG
Die angetriebene Tandemachse mit Einfachuntersetzung ist für Aufgaben konzipiert, bei denen die Traktion und der Kraftstoffverbrauch im Vordergrund stehen. Die Tandemvariante RB662 + R660 bewältigt Gesamtzuggewichte von bis zu 80 Tonnen und ist mit Übersetzungen erhältlich, die von 2,92 bis 4,88 reichen.
Doppelte Antriebsachse mit Nabenvorgelege
Unsere zahlreichen Tandem-Antriebsachsen mit Nabenvorgelege sind robust und langlebig und bieten gute Anfahreigenschaften und eine hohe Bodenfreiheit. Sie bewältigen extrem hohe Gesamtzuggewichte von bis zu 210 Tonnen und sind mit Übersetzungen erhältlich, die von 3,52 bis 7,63 reichen.
Achskonfigurationen
Ob starr oder gelenkt – Scania hat für jede Aufgabe die passende Vorder- und Hinterachse. Die Baureihe G ist in zahlreichen Fahrgestellkonfigurationen mit unterschiedlicher Bodenfreiheit erhältlich.
Verbessertes Hochschaltverhalten
Die Vorgelegewellenbremse verbessert das Hochschaltverhalten, indem sie für schnellere Gangwechsel sorgt. Die Vorgelegewellenbremse optimiert das Schaltverhalten unabhängig vom Motor.
Schnelleres Einrücken der Gänge
Eine Vorgelegewellenbremse beschleunigt und verbessert das Zuschalten des Nebenantriebs und das Einlegen von Rückwärts- oder Kriechgängen.
Gutes Ansprechverhalten des Motors
Ein großer Vorteil der Vorgelegewellenbremse besteht darin, dass das Ansprechverhalten des Motors erhalten bleibt.
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Dank zahlreicher Auswahl- und Konfigurationsmöglichkeiten können Sie Ihren Lkw nach Belieben gestalten. Machen Sie ihn zu einem Scania.
