Volgende generatie accu's van Scania van dichtbij bekeken

De batterijen in een elektrisch voertuig van Scania combineren 's werelds groenste accucellen met batterijpakketten en -modules die ontwikkeld zijn voor de behoeften aan energie en prestaties van zwaar transport. Laten we de inhoud van elke accu van dichtbij bekijken.

Toen de eerste generatie zware elektrische voertuigen ontstond, bestonden de geïnstalleerde batterijpakketten uit accucellen die oorspronkelijk waren ontwikkeld voor personenauto's. De ontwikkelaars van e-Mobiliteit bij Scania realiseerden zich echter dat dit op de lange termijn niet zou werken, omdat er bij zwaar transport radicaal andere vereisten zijn wat de energieproductie, het gebruik en het opladen betreft.

Een paar jaar geleden begon een team binnen de afdeling Research & Development van Scania ideeën te bedenken voor het ontwerp van de volgende generatie batterijen voor zwaar transport.

“Samen met onze partner Northvolt hadden we de kans om met een schone lei te beginnen en de optimale accucel voor zware voertuigen te ontwikkelen”, zegt Viktor Regefalk, Product Owner voor batterijpakketten bij Scania.

Scania BEV-batterijen.

“Wij ontvangen de batterijen van Northvolt en monteren de batterijen in modules. Vervolgens plaatsen we de modules in pakketten en integreren we de software die we hier bij Scania hebben ontwikkeld. Uniek voor Scania is dat we al deze hardware- en softwarewerkzaamheden zelf uitvoeren. Dit biedt ons het voordeel dat we volledige controle hebben over de ontwikkeling van batterijen, wat betekent dat we ons aanbod van elektrische voertuigen met batterijen kunnen aanpassen aan de noden van elke individuele klant.”

Hoe zien deze batterijen van de volgende generatie eruit en hoe zullen ze het verschil maken voor onze klanten en de omschakeling naar duurzaam transport?

De meest duurzame accucellen ter wereld. Samen met onze partner Northvolt besteden we altijd veel aandacht aan de recyclebaarheid van batterijen, waarbij circulariteit voortdurend centraal staat. Er zijn aanzienlijke reducties in de CO₂-emissies van onze batterijproductie en de emissies zullen in de toekomst verder worden verlaagd door verbeteringen in de elektriciteit die wordt gewonnen uit hernieuwbare bronnen. We werken nauw samen met Northvolt om te garanderen dat er een duurzame waardeketen is voor onze hele samenwerking rond batterijen.

Ontwikkeld en op maat gemaakt voor zwaar transport. De analyses van gebruiksscenario's die we met onze klanten hebben uitgevoerd, hebben ons diepgaande inzichten gegeven in de manier waarop zij hun voertuigen gebruiken. Zo konden we de batterijen afstemmen op de strenge vereisten van zwaar transport, waaronder de levensduur, het bereik, het opladen en het vermogen van de batterijen. Onze batterijen zijn met name ontworpen om te worden opgeladen, gebruikt en opnieuw opgeladen gedurende een totale levensduur van 1,5 miljoen kilometer.

Modulair. Met de introductie van het nieuwe modulaire batterijenplatform van Scania kunnen we rekening houden met verschillende toepassingen van klanten. Zo kan het elektrische voertuig met batterijen van de klant worden afgestemd op diens individuele vereisten met betrekking tot aspecten zoals de voertuigconfiguratie, het bereik en het vermogen.

Veiligheid. Veiligheid is de allerbelangrijkste overweging bij alle aspecten van de ontwikkeling en verificatie van onze batterijen, inclusief het beperken van risico's betreffende de thermische veiligheid, elektrische veiligheid en voertuigongevallen. We blijven onze batterijen uitgebreid testen om te garanderen dat het product voldoet aan de strenge vereisten voor productveiligheid van de industrie en Scania.

Toekomstbestendig opladen. Onze batterijen zijn geschikt voor een laadvermogen van 375 kW: het hoogst mogelijke vermogen dat momenteel op de markt beschikbaar is. We hebben onze batterijen ook voorbereid op het toekomstige ultrasnelle Megawatt Charging System (MCS). Onze cellen, modules, pakketten en kabels zijn gespecificeerd voor hogere stroomsterktes om aan de behoeften van klanten voor opladen te voldoen. Omdat we onze batterijen zelf ontwikkelen, kunnen we garanderen dat de batterijen altijd op de juiste temperatuur worden opgeladen, volgens de individuele behoeften van onze klanten. Dit zorgt voor een kortere oplaadtijd en verlengt de levensduur van de batterij.

Scania BEV-batterijen – de belangrijkste feiten

Batterijcel: basiseenheid van een lithium-ion-accu die elektrische energie afgeeft door op te laden en te ontladen. Gemaakt door een kathode, anode, scheider en elektrolyt in een rechthoekige aluminium behuizing te plaatsen. Accucellen van Scania worden geproduceerd door Northvolt, een Zweeds bedrijf dat ernaar streeft de groenste en meest duurzame accu's ter wereld te produceren, gemaakt met materialen die voor een groot deel afkomstig zijn van gerecyclede batterijen.
Accumodule: elke individuele accucel wordt gemonteerd in een grotere frame met meerdere accucellen, die een accumodule worden genoemd.
Batterijpakket: bestaat uit modules, een koelsysteem en een batterijbeheersysteem dat toezicht houdt op zowel regel- als beveiligingssystemen voor batterijen. Normaal gesproken heeft elk voertuig 4-6 accupakketten, geoptimaliseerd voor het voertuig van de klant en het beoogde gebruik ervan.

Batterijen van Scania – de belangrijkste feiten

In lijn met de circulaire bedrijfsaanpak van Scania hanteert het bedrijf een circulaire strategie voor batterijen, wat betekent dat de batterijen van het bedrijf kunnen worden hergebruikt en gerecycled.
De batterijcellen in de vrachtwagens van Scania worden vervaardigd door Northvolt, een Zweeds bedrijf dat ernaar streeft de groenste batterijen ter wereld te produceren, gemaakt met materialen die afkomstig zijn van gerecyclede batterijen.
Scania en Northvolt hebben een lithium-ion-accucel ontwikkeld met het vermogen om vrachtwagens 1,5 miljoen kilometer lang aan te drijven – wat overeenkomt met de hele levensduur van de vrachtwagen.
De batterijcellen worden gemonteerd in modules die in pakketten worden geplaatst die op maat zijn gemaakt voor de modulaire productie van Scania.
Sinds september 2023 worden de accumodules en -pakketten gemonteerd in de nieuwe fabriek voor batterijen van Scania in het Zweedse Södertälje.