Scania construye un laboratorio de baterías

Con la veloz introducción de vehículos eléctricos planificada por Scania para los próximos años, existe una necesidad simultánea de intensificar las pruebas de las baterías y la distribución personalizada. Por lo tanto, Scania está invirtiendo 15,5 millones de euros en un nuevo laboratorio de baterías en sus instalaciones de investigación y desarrollo en Södertälje, Suecia. La construcción del laboratorio de 1000 metros cuadrados comenzó recientemente y las obras se completarán en la primavera de 2021. Después de pruebas exhaustivas y la verificación de equipos e instrumentos, el laboratorio estará completamente operativo en el otoño de 2021. El laboratorio contará con tres salas de pruebas de 250 metros cuadrados para celdas de baterías, módulos y paquetes. Junto a estas salas, el laboratorio también contará con instalaciones para la preparación de muestras de prueba con el fin de mejorar el entorno de trabajo, la seguridad y el tiempo efectivo de trabajo de las pruebas.

"Con el ritmo acelerado del desarrollo, el laboratorio fortalecerá nuestra capacidad de reestructurar las baterías para cada aplicación", indica Claes Erixon, jefe de investigación y desarrollo de Scania. "Tenemos una hoja de ruta ambiciosa por delante en el lanzamiento anual de productos eléctricos nuevos y actualizados con servicios de batería relacionados. Esto enfatiza la necesidad de habilidades y conocimientos de primer nivel en el uso de baterías y la optimización del ciclo de vida".

El laboratorio se centrará principalmente en el rendimiento de las baterías y en la evaluación de la vida útil en distintas condiciones climáticas, de -40 °C a 70 °C. Los ingenieros de Scania examinarán e identificarán las mejores condiciones operativas para las baterías, por ejemplo, con respecto al punto de ajuste de la temperatura, la ventana del estado de carga y el perfil de potencia de carga para un uso personalizado a fin de optimizar la vida útil de la batería y las necesidades del cliente.

"Scania seguirá invirtiendo en competencia, tanto en nuestras propias operaciones como a través de importantes asociaciones. Aseguraremos que Södertälje y la región de Estocolmo permanecerán a la vanguardia en la investigación y el desarrollo también en un futuro electrificado del transporte pesado", señala Erixon. 

El nuevo laboratorio de baterías complementará una instalación más pequeña con una cámara climática para pruebas de paquetes de baterías que se puso en uso a principios de este año. Con este laboratorio, Scania puede probar el rendimiento de los paquetes de baterías en camiones y autobuses eléctricos operativos sin quitar las baterías. Los vehículos están estacionados junto al laboratorio y conectados al equipo de prueba.