ÔNIBUS URBANOS SCANIA
SUSTENTABILIDADE, SEGURANÇA E RENTAIBLIDADE, TUDO EM UM SÓ LUGAR
A geração de ônibus Scania para transporte urbano de passageiros foi desenvolvida para atender às mais altas exigências nas demandas dos operadores de viagens em questão de segurança, sustentabilidade e rentabilidade.
Com uma vasta gama de trens de força, proporciona até 13% de economia de combustível, baixos níveis de emissões e ruído reduzido, permitindo que a mobilidade sustentável ande de mãos dadas com a economia operacional.
*Entrega de até 13% de economia de combustível para ônibus de aplicação urbana, considerando motor XPI Euro 6, Caixa de Câmbio ZF EcoLife 2 e Controle de Aceleração.
O ÔNIBUS IDEAL PARA O SEU NEGÓCIO
Os ônibus urbanos Scania foram desenvolvidos para trazer mais resultado para o transportador e melhor experiência para os passageiros.
MOTORES SCANIA
Os motores Scania possuem os mais altos torques do mercado e maior eficiência energética em relação à geração anterior, proporcionando até 7% de economia de combustível para operações de transporte urbano de passageiros.
Esse maior desempenho ocorre graças ao sistema de injeção XPI, que possibilita melhor eficiência da combustão com pontos múltiplos de injeção, independentemente da rotação do motor, para garantir menor ruído e menor emissão de poluentes.
CAIXA DE CÂMBIO ZF ECOLIFE 2
Com melhorias significativas, a caixa de transmissão automática ZF EcoLife 2 para ônibus urbano proporciona até 3% de economia de combustível, possui a função “Start/Stop” e desgaste reduzido devido ao aperfeiçoamento do sistema de refrigeração.
Além de mais leves e adaptadas aos motores de alto torque da Scania, contam com melhorias que incluem também maior conforto, com trocas de marchas mais rápidas e suaves.
ECONOMIA DE COMBUSTÍVEL
ACTCRUISE
O Scania Actcruise é o piloto automático com previsão ativa. O sistema usa informações topográficas e GPS, aproveitando os aclives e declives da pista para calcular o perfil de velocidade e as trocas de marchas mais eficientes em termos de consumo ao longo do trajeto.
Controle de aceleração
Baseado no peso do veículo, na posição do pedal do acelerador e no deslocamento, o Controle de Aceleração Scania suaviza os movimentos bruscos da aceleração para evitar o desperdício, podendo economizar até 3% de combustível, além de oferecer uma condução confortável e preservar componentes do trem de força e dos freios.
SEGURANÇA
Eixo Direcional
Para chassi 6×2*4 – 15 metros Piso Normal (NF) e Piso Baixo (LE). Com sistema eletro-hidráulico e com menor número de componentes, o eixo direcional apresenta peso reduzido, ganho de espaço e menor desgaste de pneus.
Scania retarder R4100D
Com o Scania Retarder integrado, você tem a maior potência de frenagem, tornando seu veículo ainda mais seguro e previsível para todas as situações. Ele atua diretamente no trem de força, com 4.100 Nm de potência de frenagem, possui acionamento hidráulico e é ativado através do pedal ou da alavanca do freio, prevenindo falhas de frenagem em longas descidas e aumentando a velocidade média em trechos de serra, enquanto simultaneamente reduz o desgaste dos freios de serviço.
Sensores anticapota-mento
Sistema anticapotamento: esvazia as bolsas de ar do veículo para diminuir o centro de gravidade em inclinações acima de 23°, garantindo maior segurança e estabilidade.
Programa eletrônico de estabilidade
O Programa Eletrônico de Estabilidade (ESP) é responsável por monitorar a trajetória do veículo e, no caso de uma perda repentina de tração, atua nos freios de forma individualizada em cada roda, a fim de manter o veículo na trajetória, sob controle do motorista.
PACOTE ADAS
Aviso de saída de faixa (LDW)
O LDW monitora as faixas de rolagem da pista e avisa o motorista quando o veículo sai de forma involuntária. Agora, com sensores mais sensíveis para o radar lateral.
Frenagem de emergência avançada (AEB)
O sistema AEB da Scania utiliza radar e câmera frontal para medir a distância e a velocidade relativa dos veículos na pista, com o objetivo de evitar acidentes. Para aumentar ainda mais a segurança, o freio de emergência avançado foi aprimorado. Com um radar mais sensível, além da detecção de veículos em frenagem, o AEB agora inclui a função de frenagem para pedestres, aumentando a segurança durante a operação do veículo e reduzindo os riscos de acidentes.
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
O ACC é o sistema que auxilia o motorista a manter um intervalo de espaço constante em relação ao veículo à sua frente, por meio de um radar localizado no para-choque dianteiro.
Alerta de ponto cego
Os sensores de ponto cego laterais aumentam a segurança na condução e reduzem os acidentes de trânsito relacionados com a falta de visibilidade nas laterais do veículo.
Alerta de pedestres
Os sensores de pedestres aumentam a segurança na condução, indicando quando há um usuário vulnerável da estrada na lateral do veículo.
CONFORTO
SUSPENSÃO ELETROPNEUMÁTICA DE ATÉ 8,2 TON
ASSISTENTE DE PARTIDA EM RAMPA (AUTO HOLD)
POSTO DO MOTORISTA MAIS ERGONÔMICO
Integração
Um posto do condutor bem projetado e ergonomicamente otimizado, com todos os botões e controles posicionados de maneira lógica, com fácil acesso e acionamentos suaves.
Pedais Suspensos
Permitem o emprego ideal da musculatura das pernas, proporcionando ao condutor dirigir mais tempo sem se cansar. Excelente também para facilitar a limpeza dessa área, que normalmente é de difícil acesso.
Volante Ajustável
Os controles são colocados no volante, que é ajustável para o comando do computador de bordo, bem como os controles de velocidade de subida e descida. O nível combinado entre o Scania Opticruise e o Retarder permite o controle de ambas as funções com as pontas do dedos.
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