Kris De Leeneer : Une importante commande auprès de Scania souligne ses ambitions en matière de développement durable

Avec une hauteur de 28 mètres et 46.000 emplacements de palettes automatisés sur une superficie limitée, le nouveau siège social de Kris De Leeneer, entièrement neutre en CO₂, est un exemple d’efficacité tournée vers l’avenir. « C’est dans cette perspective qu’il faut aussi voir nos nouveaux investissements dans la flotte, notamment en ce qui concerne les deux modèles 100 % électriques commandés à Scania », explique Kris De Leeneer, CEO de l’entreprise de logistique éponyme.

Les deux tracteurs Scania Regional BEV, d’un PTAC de 40 tonnes, qui entreront en service au premier trimestre de l’année prochaine, s’inscrivent dans le cadre plus large de la stratégie de développement durable de l’entreprise. « Nous mettons tout en œuvre pour rendre nos transports aussi efficaces que possible, avec le minimum de kilomètres à vide. Et grâce aux investissements dans notre nouveau bâtiment, nous comptons aussi optimiser le stockage. A ce niveau, nous sommes des pionniers dans le secteur, et nous voulons l’être également dans les choix relatifs à notre flotte. En particulier pour la distribution régionale, il est indéniable que l’avenir est électrique, et parce que nous voulons nous préparer à cet avenir dès aujourd’hui, nous avons commandé deux exemplaires du Scania Regional BEV », déclare Kris De Leeneer.

Les deux véhicules 100 % électriques serviront de test en collaboration avec un client majeur de l’entreprise. « Avec ces deux poids lourds, qui seront principalement utilisés pour la distribution dans le commerce de détail, nous voulons collecter des données, accumuler de l’expérience et voir quelles sont les possibilités en termes d’utilisation quotidienne. La comparaison des coûts d’exploitation par rapport aux véhicules diesel présents dans la flotte est également l’une des questions auxquelles ce test devrait apporter une réponse. Mais le programme de subvention flamand nous aide à compenser une partie des coûts supplémentaires liés à l’achat des deux premiers exemplaires », explique Kris De Leeneer. En plus de l’achat de deux exemplaires du Scania Regional BEV, l’entreprise investit également dans une infrastructure de recharge rapide, en utilisant l’énergie provenant des panneaux solaires d’une capacité de 1 MW placés sur le toit du nouvel entrepôt.

A l’heure actuelle, la flotte de Kris De Leeneer roule encore surtout au diesel. Les 40 nouveaux tracteurs équipés de la chaîne cinématique Scania Super, que l’entreprise a commandés en même temps que les deux unités électriques, seront livrés progressivement à partir de janvier 2024 et serviront en grande partie à agrandir la flotte existante de 65 tracteurs. « Nous avons investi massivement ces dernières années, et cette stratégie porte ses fruits. C’était clairement la bonne décision pour augmenter notre rentabilité et assurer l’avenir », déclare Kris De Leeneer.

L’entreprise a déjà mis en service une série de tracteurs Scania équipés d’une chaîne cinématique Super lors d’un précédent cycle d’investissement, et ils sont particulièrement appréciés par De Leeneer : « En termes de consommation, nous pouvons dire que les résultats sont spectaculaires. Jusqu’à 9 % d’économie de carburant, ce qui démontre l’ingéniosité technique des tracteurs Scania, en particulier lorsqu’ils sont utilisés de manière optimale. Et pour veiller à une utilisation correcte, Scania s’appuie sur le Fleet Management System de Scania, qui fournit des conseils personnalisés à chaque chauffeur. « Nous optons pour une approche globale, y compris en ce qui concerne la flotte. Nous avons ainsi recruté un nouveau fleet manager, nous nous concentrons sur la formation et le suivi et nous choisissons le matériel adéquat. Pour moi, le choix de Scania est un coup dans le mille », conclut Kris De Leeneer.