Šasija K kompanije Scania
Autobusi s niskim ulazom
Pogonski sklopovi
Šasija K s niskim ulazom kompanije Scania pruža niz energetski efikasnih i pouzdanih pogonskih sklopova optimizovanih za rad u urbanim sredinama i predgrađima.
| Motor | Izlazna snaga | Obrtni moment | Kontrola emisije plinova | Dostupne vrste goriva |
|---|---|---|---|---|
| Elektrouređaj | 300 kW vršno, 230 kW stalno | 5400 Nm maks., 3400 Nm stalno | Nulta stopa emisije ispušnih plinova | Električno na bateriju |
| Mjenjač 2-brzinski radi optimiziranja potrošnje energije | ||||
| Kabasti teret | Izlazna snaga | Obrtni moment | Kontrola emisije plinova | Dostupne vrste goriva |
|---|---|---|---|---|
| 7-litarski | 280 KS (206 kW) | 1200 Nm | Selektivna katalitička redukcija (SCR) | Biodizel/FAME, HVO, dizel |
| 9-litarski | 280 KS (206 kW) | 1400 Nm | Selektivna katalitička redukcija (SCR) | HVO, dizel |
| 9-litarski | 320 KS (235 kW) | 1600 Nm | Selektivna katalitička redukcija (SCR) | Biodizel/FAME, HVO, dizel |
| 9-litarski | 360 KS (265 kW) | 1700 Nm | Selektivna katalitička redukcija (SCR) | Biodizel/FAME, HVO, dizel |
| 13-litarski | 370 KS (272 kW) | 1900 Nm | Selektivna katalitička redukcija (SCR) | HVO, dizel |
| Kapacitet goriva 140–360 litara, 450–560 litara (zglobni) Mjenjači 6-stepeni potpuno automatski mjenjač Mjenjač s 12 stepena prenosa i opcijom Scania Opticruise | ||||
| Kabasti teret | Izlazna snaga | Obrtni moment | Kontrola emisije plinova | Dostupne vrste goriva |
|---|---|---|---|---|
| 9-litarski | 280 KS (206 kW) | 1350 Nm | Recirkulacija ispušnih plinova (EGR) | Bioplin, prirodni plin |
| 9-litarski | 340 KS (250 kW) | 1600 Nm | Recirkulacija ispušnih plinova (EGR) | Bioplin, prirodni plin |
| Kapacitet goriva 1260–1875 litara Mjenjači 6-stepeni potpuno automatski mjenjač Mjenjač s 12 stepena prenosa i opcijom Scania Opticruise | ||||
Nivo poda
Niska tačka ulaza i ravan pod do centralnih vrata pružaju istu pristupačnost kao i verzija s niskim ulazom u prednjem i srednjem dijelu. Povišen pod u stražnjem dijelu pruža bolju preglednost za putnike. Prošireni prolaz između redova sjedišta doprinosi boljoj pristupačnosti, komforu i kretanju putnika.
Osovine
Šasija K s niskim ulazom kompanije Scania dostupna je u različitim varijantama koje omogućuju zadovoljavanje različitih operativnih zahtjeva.
4x2 – nezavisni prednji ovjes ili kruta osovina
6x2*4 - nezavisni prednji ovjes ili kruta osovina
6x2/2 – (zglobni) nezavisni prednji ovjes ili kruta osovina
Karakteristike dizajna
Kabina šasije K s niskim ulazom kompanije Scania zadovoljava potrebe operatera na svim kontinentima. S potpunom kontrolom nad projektovanjem i proizvodnjom u pogledu šasije i pogonskog sklopa, Scania pruža pouzdanost, trajnost i performanse bez premca.
Kvalitetan okvir šasije
Jaka prednja osovina i mogućnost korištenja širokih guma osiguravaju nosivost od 8,2 tone, čime se omogućavaju veliki prostor za putnike i optimizirana raspodjela težine između prednje i stražnje osovine, što je veoma važno, posebno za autobuse na plinski i električni pogon. Dostupni su kruti ili neovisni prednji ovjes, s tim da potonji nudi izvrsnu udobnost putnicima i omogućava širi razmak između redova sjedišta (900 mm), čime se postižu i nove mogućnosti rasporeda kojim se povećavaju protok putnika, dostupni prostor i pristupačnost. Nadalje, težina šasije se održava na niskom nivou bez ugrožavanja sigurnosti ili robusnosti.
Napredna tehnologija pogonskog sklopa
Pouzdani pogonski sklopovi kompanije Scania dostupni su u varijantama s električnim motorima na bateriju i motorima s unutrašnjim sagorijevanjem koje odlikuje izuzetno energetski efikasan pogon. Dok BEV koristi snažnu 300 kW (vršnu) e-mašinu, pogonski sklopovi sa sagorijevanjem dolaze u nizu opcija snage kako bi odgovarali lokalnim i operativnim potrebama.
Održiv doseg
Baterijske električne varijante mogu biti specificirane sa do 520 kWh instalirane energije, pružajući domet od preko 500 km u optimalnim uslovima. Naše baterije su razvijene s odgovornošću kao zvijezda vodilja, s ciljem ekološke i društvene održivosti u proizvodnom procesu kao i u lancu opskrbe. Proizvedeni sa električnom energijom bez fosilnih goriva u sjevernoj Švedskoj, njihov ugljični otisak je samo oko jedne trećine usporedivih industrijskih baterija. Zahvaljujući ćelijama dizajniranim za pogon teških komercijalnih vozila za 1,5 miliona kilometara, baterije su vrhunskog kvaliteta i predviđene za dugotrajno korištenje.
Nenadmašna radna efikasnost
Zahvaljujući dobrom dizajnu i izradi korištenjem dokazane tehnologije i komponenti, šasija K kompanije Scania je pouzdana i robusna. Sigurnosni sistemi i digitalne usluge pomažu u sprečavanju nesreća, a osjetljive i skupe komponente su zaštićene u slučaju sudara, izbjegavajući skupe i dugotrajne popravke. Usluge neprekidnog rada pomažu u smanjenju zastoja, a kada je potrebno, daljinska dijagnostika i odlična dostupnost mogu pomoći da se autobus veoma brzo vrati na cestu.
Prvoklasno iskustvo vožnje
Ukupna dobra ravnoteža vozila, snažan i pouzdan pogonski sklop, dobra vidljivost i sjajan radijus okretanja doprinose sjajnim voznim karakteristikama. Pored toga, napredni sistemi za pomaganje vozaču poboljšavaju kontrolu kroz potpomognuto upravljanje i kočenje, uz visok stepen ergonomije i udobnosti, digitalni interfejs i ukupan osjećaj kvaliteta koji dodatno doprinose doživljaju vožnje. Sistem Smart Dash daje vozačima trenutni pristup vrijednim uvidima koji promoviraju informiranu, efikasnu i sigurnu vožnju, istovremeno pružajući besprijekornu integraciju sa digitalnim upravljanjem voznim parkom.
Sigurnost u fokusu
Široka paleta naprednih sistema kompanije Scania za pomaganje vozaču (ADAS) pruža podršku vozaču, kako na otvorenom autoputu, tako i u prometnim gradskim okruženjima. Različite funkcije povećavaju sigurnost na cesti držeći vozača na oprezu i vozilo u pravom položaju, dok također kontroliraju brzinu i udaljenost od drugih sudionika u prometu.
Istražite našu ponudu autobusa
Kontaktirajte svog distributera
Javite nam se ako imate bilo kakva pitanja o našim proizvodima uslugama ili drugim aktivnostima u okviru organizacije Scania.