Специфікації вантажних автомобілів Scania P-серії
Оптимально для міських перевезень
Безкомпромісна міцність
Вантажні автомобілі серії Р добре себе почувають як на переповнених міських вулицях, так і посеред метушні будівельних майданчиків. Наші надійні та економічні вантажівки є легендою. Всі двигуни без винядку - 7-, 9- та 13-літрові - використовують технологію SCR, яка знижує негативний вплив на довкілля та витрати палива зі збереженням потужності. Перемикання передач відбувається плавно та швидко.
Вантажні автомобілі серії Р можна замовити відповідно до характеру вашої діяльності, оснастити спеціальним обладнанням відповідно до потреб вашої роботи та до умов, у яких доведеться водити ці автомобілі. Покращена оглядовість та відмінні дорожні властивості P-cерії допоможуть вам відчути повний контроль над дорожньою ситуацією, а також легко впоратися з викликами та щоденними завданнями.
7-літрові двигуни
7-літрові двигуни Scania легші за 9-літрові, що робить їх ідеальними для міських умов. Цей модельний ряд забезпечує відмінні виробничі показники і дорожні властивості при менших на 10 % витратах палива. Наші 7-літрові шестициліндрові двигуни мають потужність від 220 до 280 к.с.
9-літрові двигуни
Залежно від обраного виду палива наш 9-літровий двигун може видавати потужність у 280, 320, 340 і 360 к.с. Крім того, його менша вага порівняно з 13-літровим двигуном, дозволяє трохи збільшити корисне навантаження без шкоди для продуктивності. Наші 9-літрові п'ятициліндрові двигуни мають потужність від 280 до 360 к.с.
13-літрові двигуни
Усі наші двигуни стандарту Євро 6 можуть працювати на 100% HVO. Наші останні вдосконалення 13-літрового двигуна йдуть ще далі і скорочують витрати палива на 3%. Наші 13-літрові шестициліндрові агрегати за допомогою технології SCR забезпечують вихідну потужність 370, 410, 450 і 500 к.с.
Підберіть собі двигун
Scania пропонує найширшу лінійку двигунів та трансмісій на ринку. А з впровадженням етанолового двигуна потужністю 280 к. с. він став ще ширшим. Власне, ми оновили весь модельний ряд 9- і 13-літрових двигунів Euro 6, додавши до 2% заощадження палива.
- Євро 6
- Євро 5
- Євро 4
- Євро 3
| Вихідна потужність | Крутний момент | Пальне | Технологія контролю викидів | Відбір потужності від двигуна |
|---|---|---|---|---|
| 500 к.с. | 2550 Нм | Дизельне паливо/HVO/Біодизельне паливо | Вибіркове каталітичне відновлення (SCR) | 600 Нм |
| 450 к.с. | 2350 Нм | Дизельне паливо/HVO/Біодизельне паливо | Вибіркове каталітичне відновлення (SCR) | 600 Нм |
| 410 к.с. | 2150 Нм | Дизельне паливо/HVO/Біодизельне паливо | Вибіркове каталітичне відновлення (SCR) | 600 Нм |
| 410 к.с. | 2150 Нм | Етанол | Вибіркове каталітичне відновлення (SCR) | 600 Нм |
| 370 к.с. | 1900 Нм | Дизельне пальне / HVO | Вибіркове каталітичне відновлення (SCR) | 600 Нм |
| Вихідна потужність | Крутний момент | Пальне | Технологія контролю викидів | Відбір потужності від двигуна |
|---|---|---|---|---|
| 360 к.с. | 1700 Нм | Дизельне паливо/HVO/Біодизельне паливо | Вибіркове каталітичне відновлення (SCR) | 600 Нм |
| 340 к.с. | 1600 Нм | ГАЗ | Рециркуляція відпрацьованих газів (EGR) | 600 Нм |
| 320 к.с. | 1600 Нм | Дизельне паливо/HVO/Біодизельне паливо | Вибіркове каталітичне відновлення (SCR) | 600 Нм |
| 280 к.с. | 1400 Нм | Дизельне пальне / HVO | Вибіркове каталітичне відновлення (SCR) | 600 Нм |
| 280 к.с. | 1350 Нм | ГАЗ | Рециркуляція відпрацьованих газів (EGR) | 600 Нм |
| Вихідна потужність | Крутний момент | Пальне | Технологія контролю викидів | Відбір потужності від двигуна |
|---|---|---|---|---|
| 280 к.с. | 1200 Нм | Дизельне пальне / HVO | Вибіркове каталітичне відновлення (SCR) | 600 Нм |
| 250 к.с. | 1100 Нм | Дизельне пальне / HVO | Вибіркове каталітичне відновлення (SCR) | 600 Нм |
| 220 к.с. | 1000 Нм | Дизельне пальне / HVO | Вибіркове каталітичне відновлення (SCR) | 600 Нм |
| Вихідна потужність | Крутний момент | Пальне | Технологія контролю викидів | Відбір потужності від двигуна |
|---|---|---|---|---|
| 450 к.с. | 2350 Нм | Дизельне паливо/HVO/Біодизельне паливо | Вибіркове каталітичне відновлення (SCR) | 600 Нм |
| 440 к.с. | 2300 Нм | Дизельне паливо/HVO/Біодизельне паливо | Вибіркове каталітичне відновлення (SCR) | 600 Нм |
| 410 к.с. | 2150 Нм | Дизельне паливо/HVO/Біодизельне паливо | Вибіркове каталітичне відновлення (SCR) | 600 Нм |
| 380 к.с. | 1975 Нм | Дизельне паливо/HVO/Біодизельне паливо | Вибіркове каталітичне відновлення (SCR) | 600 Нм |
| Вихідна потужність | Крутний момент | Пальне | Технологія контролю викидів | Відбір потужності від двигуна |
|---|---|---|---|---|
| 360 к.с. | 1700 Нм | Дизельне паливо/HVO/Біодизельне паливо | Вибіркове каталітичне відновлення (SCR) | 600 Нм |
| 320 к.с. | 1600 Нм | Дизельне паливо/HVO/Біодизельне паливо | Вибіркове каталітичне відновлення (SCR) | 600 Нм |
| 280 к.с. | 1400 Нм | Дизельне паливо/HVO/Біодизельне паливо | Вибіркове каталітичне відновлення (SCR) | 600 Нм |
| Вихідна потужність | Крутний момент | Пальне | Технологія контролю викидів | Відбір потужності від двигуна |
|---|---|---|---|---|
| 280 к.с. | 1200 Нм | Дизельне паливо/HVO/Біодизельне паливо | Вибіркове каталітичне відновлення (SCR) | 600 Нм |
| 250 к.с. | 1100 Нм | Дизельне паливо/HVO/Біодизельне паливо | Вибіркове каталітичне відновлення (SCR) | 600 Нм |
| 220 к.с. | 1000 Нм | Дизельне паливо/HVO/Біодизельне паливо | Вибіркове каталітичне відновлення (SCR) | 600 Нм |
| Вихідна потужність | Крутний момент | Пальне | Технологія контролю викидів | Відбір потужності від двигуна |
|---|---|---|---|---|
| 450 к.с. | 2350 Нм | Дизельне паливо/HVO/Біодизельне паливо | Вибіркове каталітичне відновлення (SCR) | 600 Нм |
| 440 к.с. | 2300 Нм | Дизельне паливо/HVO/Біодизельне паливо | Вибіркове каталітичне відновлення (SCR) | 600 Нм |
| 410 к.с. | 2150 Нм | Дизельне паливо/HVO/Біодизельне паливо | Вибіркове каталітичне відновлення (SCR) | 600 Нм |
| 380 к.с. | 1975 Нм | Дизельне паливо/HVO/Біодизельне паливо | Вибіркове каталітичне відновлення (SCR) | 600 Нм |
| Вихідна потужність | Крутний момент | Пальне | Технологія контролю викидів | Відбір потужності від двигуна |
|---|---|---|---|---|
| 360 к.с. | 1700 Нм | Дизельне паливо/HVO/Біодизельне паливо | Вибіркове каталітичне відновлення (SCR) | 600 Нм |
| 320 к.с. | 1600 Нм | Дизельне паливо/HVO/Біодизельне паливо | Вибіркове каталітичне відновлення (SCR) | 600 Нм |
| 280 к.с. | 1400 Нм | Дизельне паливо/HVO/Біодизельне паливо | Вибіркове каталітичне відновлення (SCR) | 600 Нм |
| Вихідна потужність | Крутний момент | Пальне | Технологія контролю викидів | Відбір потужності від двигуна |
|---|---|---|---|---|
| 460 к.с. | 2250 Нм | Дизельне паливо/HVO/Біодизельне паливо | Без системи SCR | 600 Нм |
| 410 к.с. | 2050 Нм | Дизельне паливо/HVO/Біодизельне паливо | Без системи SCR | 600 Нм |
| 360 к.с. | 1800 Нм | Дизельне паливо/HVO/Біодизельне паливо | Без системи SCR | 600 Нм |
| Вихідна потужність | Крутний момент | Пальне | Технологія контролю викидів | Відбір потужності від двигуна |
|---|---|---|---|---|
| 310 к.с. | 1550 Нм | Дизельне паливо/HVO/Біодизельне паливо | Без системи SCR | 600 Нм |
| 250 к.с. | 1250 Нм | Дизельне паливо/HVO/Біодизельне паливо | Без системи SCR | 600 Нм |
Коробки передач
Наша широка лінійка коробок передач охоплює всі типи перевезень. Для покращення керованості наші 8- та 12-ступеневі коробки перемикання передач можуть бути оснащені системами Scania Opticruise і Scania Retarder. Нова коробка передач Scania Opticruise G33CM доступна для 13-літрового двигуна високої потужності 500 к.с.
- Коробки перемикання передач із дільником
- Коробки перемикання передач із демультиплікатором
- Коробка передач Opticruise
8-ступенева
Головною перевагою цієї коробки є її простота. Вона міцна та компактна, без повзучих передач, а перемикання передач здійснюється м'яко та легко. Серед додаткових можливостей — використання системи Scania Opticruise, Scania Retarder і різноманітних механізмів відбору потужності.
8+1-ступенева
Ця коробка передач має ті самі переваги плюс понижуючу передачу. Основою служить 4-ступенева коробка із планетарною секцією. Її міцність ідеально відповідає вимогам високого вихідного крутного моменту будь-якого рядного двигуна Scania. Серед додаткових можливостей — використання системи Scania Retarderта різноманітних механізмів відбору потужності.
12-ступенева
Цю коробку передач розроблено для кермування на найважчих дорогах, що робить її ідеальним вибором для вимогливих потреб транспортування на великі відстані. Ступеневі коефіцієнти і легка вага коробки передач поєднуються з простотою керування та виключною економічністю експлуатаційних витрат.
12+2-ступенева
Ця коробка передач має дві додаткові понижуючі передачі для виконання завдань, які вимагають додаткового тягового зусилля на низьких швидкостях. Розроблена з метою оптимальної економічності, вона продемонструвала неймовірну ефективність під час виконання місцевих перевезень, транспортування вантажу на великі відстані, а також роботи в важких умовах будмайданчику. Моделі з прискорювальною передачею пропонують високий крутний момент і забезпечують вищу передачу для низьких і економних обертів при русі на крейсерській швидкості. На всі коробки перемикання передач із демультиплікатором можна додатково встановити системи Scania Opticruise і Scania Retarder, а різноманітні механізми відбору потужності.
Нова коробка передач Opticruise G33CM від Scania, доступна для високопотужних 13-літрових 500- і 540-сильних двигунів, характеризується покращеним і швидким перемиканням передач, забезпечує зменшення витрат палива і відмінний комфорт.
Через шість років розробок і випробувань ми представляємо коробку передач, у якій втілено численні нові технології, наприклад, змінний об'єм мастила, покращене змащення механізмів методом впорскування мастила і ширший діапазон передатних чисел.
Завдяки значно зменшеним внутрішнім втратам і підвищеній внаслідок цього енергоефективності, сама коробка передач G33CM пропонує економію одного відсотка пального. Масу було знижено на 60 кг, що дозволяє збільшити корисне навантаження. Крім того, вона забезпечує збільшений час безвідмовної роботи і має інтервал заміни мастила до одного мільйона кілометрів. Усе це гарантує вам оптимальну загальну економічність експлуатації.
Керованість
Покращена керованість досягається за рахунок збільшеного діапазону передатних чисел, включаючи надповільну повзучу й підвищувальну передачу згідно з філософією низькообертових двигунів Scania.
Рух заднім ходом
Замість передачі заднього ходу використовується планетарна передача. Це рішення дозволяє отримати вісім передач для руху заднім ходом на швидкостях до 30 км/год. (Це корисно, зокрема, коли самоскиду потрібно проїхати велику відстань заднім ходом.)
Ретардер
Ретардер на коробці G33CM також був оновлений і вдосконалений, тепер він може передавати крутний момент 4700 Н·м при швидкості обертання карданного валу менше 600 об/хв.
PTO
МЕХАНІЗМ ВІДБОРУ ПОТУЖНОСТІ — Разом з коробкою передач Scania Opticruise було впроваджено новий модельний ряд механізмів відбору потужності з дев'ятьма рівнями продуктивності. Більш високий крутний момент і передатне число підвищують загальну продуктивність кузовного обладнання. Більш низький рівень шуму і зменшена витрата палива – результат більш високого передатного числа, яке дозволяє знизити частоту обертів двигуна.
Нова коробка передач Opticruise G33CM від Scania доступна для усіх двигунів V8 потужністю до 660 к.с. і високопотужних 13-літрових 500- і 540-сильних двигунів.
Редуктори задніх мостів
Scania пропонує задні мости підвищеної міцності та зменшеної ваги з широким діапазоном передавальних чисел, тому ви завжди зможете підібрати варіант, який максимально підходить до ваших умов експлуатації. На усі приводи встановлюється самоблокований диференціал.
Одинарний міст
Одинарний міст пропонується для тих умов роботи, де від автомобіля вимагається передусім стартова потужність, дорожній просвіт і висока тяга. Його можна встановлювати на автомобілі й автопоїзди повною масою до 80 тонн з передатними числами від 3,80 до 7,18.
Одинарний міст з бортовим планетарним редуктором
Одинарний міст д має просту ефективну конструкцію. Він застосовується на важких автомобілях і тягачах вантажопідйомністю до 78 тонн і має великий діапазон передавальних чисел — від 2,35 до 5,57.
ЗДВОЄНИЙ МІСТ
Пропонується у тих випадках, коли окрім високої тягової потужності вам також потрібна максимальна паливна економічність. Здвоєні мости RB662 + R660 встановлюються на вантажівки та тягачі вантажопідйомністю до 80 тонн і мають передавальні числа від 2,92 до 4,88.
Здвоєний міст з бортовим планетарним редуктором
Наші здвоєні мости мають міцну й витривалу конструкцію та забезпечують високу стартову потужність і дорожній просвіт. Їх можна встановлювати на автомобілі й автопоїзди виключно великої загальної маси (до 210 тонн) з передатними числами від 3,52 до 7,63.
Покращене перемикання на вищу передачу
Гальмівна система проміжного вала підвищує характеристики перемикання на вищу передачу, зменшуючи час перемикання. Завдяки гальмівній системі проміжного вала характеристики перемикання на вищу передачу не залежать від двигуна.
Зменшений час вмикання
Гальмівна система проміжного вала скорочує час вмикання PTO, а також передачі заднього ходу / понижуючої передачі, покращуючи зручність і надійність перемикання.
Жвавий двигун
Одна із великих переваг гальмівної системи проміжного вала полягає в тому, що вона дозволяє підтримувати прийомистість двигуна.
Колісні формули
Передній, задній, фіксований і керований задній міст – Scania задовольнить будь-які вимоги. Кабіна P-серії може встановлюватися на шасі з різними конфігураціями та висотою.
4x2
Висота шасі
Наднизька, низька, стандартна, висока
4x4
Висота шасі
Висока
6x2
Висота шасі
Стандартна
6x2/2
Висота шасі
Стандартна
6x2 штовхач
6x2/4
Висота шасі
Стандартна, низька
6x2 з двома ведучими осями
6x4
Висота шасі
Стандартна, висока
6x6
Висота шасі
Висока
4x2
Висота шасі
Низька, стандартна, висока
4x4
Висота шасі
Висока
6x2
Висота шасі
Низька, стандартна
6x2/2
Висота шасі
Стандартна
6x2 штовхач
6x2/4
Висота шасі
Стандартна
6x2 з двома ведучими осями
6x2*4
Висота шасі
Низька, стандартна
6x4
Висота шасі
Стандартна, висока
6x6
Висота шасі
Висока
8x2
Висота шасі
Стандартна
8x2*6
Висота шасі
Низька, стандартна
8x2 з задньою керованою віссю
8x2/4
Висота шасі
Стандартна
8x2 з двома ведучими осями
8x4
Висота шасі
Стандартна, висока
8x4*4
Висота шасі
Стандартна
8x4 з задньою керованою віссю
10x4*6
Висота шасі
Стандартна
10x4 з задньою керованою віссю
Зверніться до свого дилера
Зв'яжіться з нами, якщо у вас виникнуть будь-які питання про наші продукти, послуги або діяльність компанії Scania.
Великий вибір модульних конструкцій дозволяє вкомплектувати вантажний автомобіль відповідно до ваших потреб. Отримайте свою Scania.
Модельний ряд
-
-
-
-
Вантажівки Scania R-серії для магістральних перевезень
04 трав. 2023 Жодного протиріччя — виразна кабіна R-серії стала ще міцнішою й отримала ще більш відточений дизайн. Її атлетична форма, яка дає нове визначення преміум-класу в сфері дальніх перевезень, поза сумнівом, буде привертати увагу – будьте до цього готові. -
-
-
-