替代燃料
再生燃料的好處
永續生物燃料通常是一種具有成本和 CO2 效益的解決方案，有時也是某些運輸應用和市場的唯一可行選擇。
交通運輸在現代社會扮演重要角色，但行業面臨著重大的氣候挑戰。 運輸行業具有潛力帶領向更永續的實踐轉型，而重型運輸的再生燃料解決方案可以在發展彈性和環境永續運輸系統發揮關鍵作用。
再生燃料具有很大的潛力，以符合成本效益的方式大幅降低排放量，同時還提供額外的好處。 Scania 提供多種與再生燃料相容的引擎，包括 HVO (氫處理植物油)、生物柴油 FAME (脂肪酸甲酯) 和生物甲烷 (CBG/LBG)，這些引擎在創造永續循環經濟方面起著重要作用。 其主要目標是支援轉向永續運輸系統，促進一種有利於企業、社會和環境的移動模式。
運輸脫碳幾乎可以立即為 CO₂ 減量做出貢獻。 根據斯德哥爾摩環境學院「加速淨零」研究顯示，再生燃料對於未來幾十年來重型運輸減碳至關重要，無論是新車隊和現有車隊。
運輸行業的生物甲烷供應迅速增加，主要是利用現有氣體基礎設施進行配送，這使從天然氣轉換為商用車輛生物甲烷順暢且具成本效益。 Scania 正與能源領域的合作夥伴密切合作，以擴大生物甲烷的可用性。
運輸 CO2 減量數
CO₂ 減量會因燃油品質以及不同駕駛環境和應用而有所不同。 因此，我們提供了 CO₂ 減量區間，然後加入更典型的案例及註腳，如下所示：
歐洲運行的典型井對輪減碳：
- 生物柴油 - FAME：50-80%，通常是 60%
- HVO*: 50— 90%，通常是 83% (50— 90%)
- 生物甲烷* (CBG)：50-90%，通常是 80%
- 生物甲烷* (LBG)：50-90%，通常是 70%
- 電池電動車 (BEV)：53— 99% 通常為 55%
從產地到應用的角度來看，CO₂ 量較柴油低。
* 來自廢料原料。
今天和未來的再生燃料
在 Scania，我們以多種可以使用再生燃料運行的汽車系列感到自豪。 選擇合適的替代方案取決於您業務的獨特需求和營運。
氫處理植物油 (HVO)
生物柴油 (FAME)
生物甲烷 (CBG)
生物甲烷 (LBG)
