Zoom sur la batterie de nouvelle génération de Scania

Les batteries, à l'intérieur d'un véhicule électrique Scania, combinent les cellules de batterie les plus écologiques du monde, avec des blocs de batteries et des modules de batteries développés pour répondre aux besoins en matière d'énergie et de performances du transport lourd. Examinons de plus près ce que contient chaque batterie.

Lorsque la première génération de véhicules électriques lourds a vu le jour, les blocs de batteries installés étaient constitués de cellules initialement développées pour les voitures particulières. Cependant, les développeurs en e-mobilité de Scania ont réalisé que cela ne serait pas viable à long terme, car le transport lourd a des exigences radicalement différentes en matière de production d'énergie, d'utilisation et de recharge.

Ainsi, il y a quelques années, une équipe du département recherche et développement de Scania a commencé à formuler des idées sur la manière dont devrait être conçue la prochaine génération de batteries destinées au transport lourd.

« En collaboration avec notre partenaire Northvolt, nous avons eu l'opportunité de repartir de zéro pour développer des cellules de batterie optimales pour les véhicules lourds », déclare Viktor Regefalk, responsable produit pour les blocs de batteries chez Scania.

Batteries pour véhicules électriques.

« Nous recevons les cellules de Northvolt et les assemblons en modules. Ensuite, nous mettons ces modules dans des packs et y intégrons le logiciel que nous avons développé ici, chez Scania. Scania est unique dans la mesure où nous réalisons nous-mêmes l'ensemble de ce travail, matériel et logiciel. Cela nous permet de contrôler entièrement le développement des batteries et, ainsi, de personnaliser notre offre de véhicules électriques à batteries en fonction des besoins de chaque client. »

Alors, à quoi ressemblent ces batteries de nouvelle génération et en quoi feront-elles la différence pour nos clients et dans la transition vers un transport durable ?

Les cellules de batterie les plus durables au monde. En collaboration avec notre partenaire Northvolt, nous accordons toujours une grande attention au recyclage des batteries, en mettant constamment l'accent sur leur retour dans l'économie circulaire. La production de nos batteries permet de réduire considérablement les émissions de CO₂, et ces émissions seront encore réduites à l'avenir, grâce à l'amélioration de la production d'électricité à partir de sources renouvelables. Nous travaillons main dans la main avec Northvolt afin de garantir une chaîne de valeur durable pour l'ensemble de notre partenariat dans le domaine des batteries.

Développées et conçues sur mesure pour le transport lourd. Les analyses en cours d'utilisation, que nous avons menées avec nos clients, nous ont permis de mieux comprendre comment ils utilisaient leurs véhicules. Cela nous a permis d'adapter les batteries aux exigences du transport lourd, notamment en termes de durée de vie, d'autonomie, de recharge et de puissance. Nos batteries sont notamment conçues pour être chargées, utilisées et rechargées pendant une durée de vie totale de 1,5 million de kilomètres.

Modulaire. La nouvelle plate-forme modulaire de batteries Scania nous permet de prendre en compte les différentes applications des clients. Ainsi, le véhicule électrique à batteries d'un client peut être adapté à ses besoins individuels sur des aspects tels que la configuration du véhicule, l'autonomie et la puissance.

Sécurité. La sécurité est le facteur primordial de tous les aspects du développement et du contrôle de nos batteries, y compris l'atténuation des risques liés à la sécurité thermique, la sécurité électrique et en cas d'accident du véhicule. Nous continuons à effectuer des essais approfondis sur nos batteries pour nous assurer que le produit répond aux exigences rigoureuses de Scania et de l'industrie concernant la sécurité.

Charge évolutive. Nos batteries sont capables d'accepter une puissance de charge de 375 kW, soit le taux le plus élevé actuellement disponible sur le marché. Nous avons également préparé nos batteries pour le futur système de recharge ultra-rapide Megawatt Charging System (MCS). Nos cellules, modules, blocs et câbles sont conçus pour supporter des tensions plus élevées afin de répondre aux besoins de recharge des clients. Nos batteries étant développées en interne, nous pouvons garantir qu'elles se rechargent toujours à la bonne température, en fonction des besoins de chaque client. Le temps de recharge est ainsi réduit et la durée de vie de la batterie est prolongée.

Batteries pour véhicules électriques – informations clés

Cellule de batterie : Unité de base d'une batterie lithium-ion qui produit de l'énergie électrique, en se chargeant et en se déchargeant. Elle est fabriquée en insérant la cathode, l'anode, le séparateur et l'électrolyte dans un boîtier rectangulaire en aluminium. Les cellules de batterie Scania sont produites par Northvolt, une société suédoise qui vise à produire les batteries les plus écologiques et les plus durables du monde, à partir de matériaux provenant en grande partie de batteries recyclées.
Module de batterie : Chaque cellule de batterie est assemblée dans un cadre plus large contenant plusieurs cellules de batterie, appelé module de batterie.
Bloc de batteries : Composé de modules, d'un circuit de refroidissement et d'un système de gestion de la batterie qui pilote les systèmes de commande et de protection de la batterie. En règle générale, chaque véhicule contient 4 à 6 blocs de batteries, optimisés pour le véhicule du client et l'activité définie.

Batteries Scania – informations clés

Conformément à son approche de l'économie circulaire, Scania a adopté une stratégie circulaire pour ses batteries, ce qui signifie qu'elles peuvent être réutilisées, reconverties et recyclées.
Les cellules de batterie des camions Scania sont fabriquées par Northvolt, une société suédoise qui vise à produire les batteries les plus écologiques du monde à partir de matériaux provenant de batteries recyclées.
Scania et Northvolt ont développé une cellule de batterie lithium-ion capable d'alimenter des camions pendant 1,5 million de kilomètres, soit l'équivalent de la durée de vie totale d'un camion.
Les cellules de batterie sont assemblées en modules placés dans des blocs adaptés à la production modulaire de Scania.
Depuis septembre 2023, les modules et les blocs de batteries sont assemblés dans la nouvelle usine d'assemblage de batteries de Scania à Södertälje, en Suède.