Scania constrói laboratório de bateria

Com a rápida introdução planejada de veículos elétricos da Scania nos próximos anos, há uma necessidade simultânea de intensificar os testes de bateria e a implantação sob medida. Portanto, a Scania está investindo 15,5 milhões de euros em um novo laboratório de baterias na construção do laboratório de 1.000 metros quadrados recentemente iniciado e as obras de construção serão concluídas até o segundo trimestre de 2021. Após extensos testes e verificação dos equipamentos e instrumentos, o laboratório estará totalmente operacional no quarto trimestre de 2021. O laboratório conterá três salas de teste de 250 metros quadrados para células, módulos e pacotes de baterias. Adjacente a estes salões, o laboratório também terá instalações para o preparo de amostras de teste, a fim de melhorar o ambiente de trabalho, a segurança e o tempo de funcionamento dos testes.

“Com o ritmo acelerado do desenvolvimento, o laboratório fortalecerá nossa capacidade de baterias de tamanho certo para cada aplicação”, diz Claes Erixon, Líder de Pesquisa e Desenvolvimento da Scania. “Temos um roteiro ambicioso à nossa frente no lançamento anual de novos e atualizados produtos elétricos com serviços de baterias relacionados. Isto ressalta a necessidade de habilidades e conhecimentos de classe mundial no uso da bateria e na otimização do ciclo de vida”.

O laboratório se concentrará principalmente no desempenho da bateria e na avaliação da vida útil em condições climáticas variáveis, de -40°C a 70°C. Os engenheiros da Scania examinarão e identificarão as melhores condições operacionais para a bateria no que diz respeito, por exemplo, ao setpoint de temperatura, ao estado da janela de carga e ao perfil de potência de carga para utilização sob medida na otimização da vida útil da bateria e das necessidades do cliente.

“A Scania continuará a investir em competência tanto em nossas próprias operações quanto através de parcerias importantes. Vamos garantir que Södertälje e a região de Estocolmo permaneçam na vanguarda da pesquisa e desenvolvimento também em um futuro eletrizado de transporte pesado”, diz Erixon. 

O novo laboratório de baterias complementará uma instalação menor com uma câmara climática para testes de baterias que começou a ser usada no início deste ano. Com este laboratório, a Scania pode testar o desempenho dos pacotes de baterias em caminhões e ônibus elétricos operacionais sem remover as baterias. Os veículos são estacionados ao lado do laboratório e conectados a equipamentos de teste.