Crash tender Ziegler avec Scania V8 pour l'aéroport international de Courtrai-Wevelgem
15 AVRIL 2022
Neder-Over-Heembeek - Dans la lutte contre les incendies, chaque seconde compte, en particulier dans les aéroports. L'Allemand Ziegler utilise exclusivement des moteurs Scania V8 pour ses crash tenders, des véhicules anti-incendie à usage aéroportuaire. L'aéroport international de Courtrai-Wevelgem vient de recevoir un Z6 équipé d'un moteur huit cylindres Scania de 770 ch.
13.000 litres d'eau d'extinction, 1.500 litres de mousse, 250 kg de poudre d'extinction et un équipage de trois personnes parfaitement protégé, tel est le chargement vital à bord du nouveau crash tender Ziegler Z6 de l'aéroport international de Courtrai-Wevelgem. Afin de s'assurer que ses crash tenders arrivent rapidement sur les lieux en cas d'incendie et qu’ils délivrent une puissance d'extinction élevée, le constructeur Ziegler fait exclusivement appel au V8 de Scania, en l'occurrence un DC16 386 de 770 ch.
Puissance et service
« Une puissance élevée est une nécessité absolue pour un crash tender car chaque seconde qui passe lorsqu'un avion prend feu suite à un crash ou un atterrissage d'urgence, réduit l'espérance de vie des occupants. C'est pourquoi Ziegler a décidé de se tourner vers Scania pour développer la nouvelle génération de crash tenders lancée en 2020 en configurations 4x4, 6x6 ou 8x8. Ziegler a développé un véhicule sur mesure autour du légendaire V8 de la marque », explique Mélarno Kraan, Account Manager de Ziegler Brandweertechnieken BV. « Nous exploitons ainsi le moteur le plus puissant du marché et nos clients du monde entier peuvent compter sur un excellent réseau de service mondial. »
Ziegler est actif dans la production d'équipements de lutte contre l'incendie depuis 1891 et place la qualité en tête de ses priorités. L'entreprise consacre donc beaucoup de recherches au développement de nouveaux produits et choisit des partenaires fiables qui maintiennent des normes de qualité tout aussi élevées. Tout comme les autres crash tenders de la marque, le Ziegler Z6 livré à Wevelgem repose sur un châssis Titan T39 doté d’un essieu arrière directeur. Ce châssis a été développé spécifiquement pour ce type de véhicule et abrite à l’arrière le moteur Scania V8. « La puissance du moteur est transférée aux roues – 6 dans ce cas – via une prise de force Kessler LV3000, qui entraîne également la pompe à incendie. La boîte de vitesses CVT avec prise de force est réglée pour que le moteur tourne constamment à 1.800 tr/min, le régime auquel l’énergique V8 de Scania délivre sa puissance maximale. Cela se traduit par une accélération et une vitesse de pointe inégalées sur le marché. Exactement ce dont nous avons besoin pour nos crash tenders », déclare Mélarno Kraan.
Les produits Ziegler sont connus des pompiers de plus de 100 pays pour leur qualité, leur fiabilité et leur durabilité. Dans les années à venir, le choix du V8 de Scania devrait également faire honneur à cette réputation dans la niche des crash tenders.
