Scania remporte sa cinquième victoire consécutive « Green Truck »
10 JUIN 2021
Pour la cinquième année consécutive, Scania a remporté le titre très convoité de « Green Truck » en Allemagne. Le prestigieux test de presse est organisé par deux grands magazines spécialisés allemands et est devenu au fil des ans une sorte de championnat du monde de l’efficacité du transport pour les camions longue distance.
« Les mots qui me viennent à l’esprit sont : « succès total » et « valeur client » », déclare Stefan Dorski, vice-président senior et directeur de Scania Trucks, en réaction à l’annonce du dernier triomphe « Green Truck » de l’entreprise, où elle est un finaliste permanent de la compétition.
« Gagner cette épreuve cinq années de suite est un exploit impensable, mais nous l’avons quand même fait. Je vois cela comme la preuve ultime de la façon dont la technologie de chaîne cinématique de Scania soutient nos clients dans leurs efforts constants pour atteindre la meilleure économie d’exploitation totale ».
« Green Truck » est organisé par les magazines spécialisés allemands « Trucker » et « Verkehrs-Rundschau », et l’épreuve 2021 n’était pas moins ardue que celles des années précédentes. Les organisateurs ont prescrit un poids total roulant de 32 tonnes et jusqu’à 430 ch pour les camions qui ont emprunté la piste d’essai de 342,8 km au nord de Munich. Cette année, Scania a présenté un tracteur R 410 qui a réussi à obtenir un résultat de test qui a laissé le reste du peloton loin derrière : la consommation moyenne du camion a été mesurée à 23,53 litres aux 100 km, et Scania a également atteint la vitesse moyenne la plus élevée, avec 80,60 km/h. Ce n’est pas une mince affaire quand on sait que certaines parties de la piste d’essai sont plutôt difficiles, avec des collines escarpées.
Les tests sont rigoureusement contrôlés et se déroulent sur des voies publiques avec un mix entre autoroutes et routes rurales. Les conditions, qui peuvent influencer les résultats, comme par exemple la circulation et la météo, sont compensées par l’utilisation d’un camion de référence. Tous les camions ont la même marque de pneus, avec la même usure et la même pression.
« Être en mesure de proposer les camions les plus efficaces ne fait pas seulement partie de l’ADN de Scania et quelque chose que nous recherchons toujours ; c’est aussi extrêmement important pour lutter contre le changement climatique et atteindre nos objectifs climatiques basés sur la science ambitieux », déclare Dorski. « Bien que l’électrification soit en route, nous avons besoin des moteurs à combustion les plus efficaces pour atteindre les objectifs de l’Accord de Paris, ce à quoi Scania s’est engagée. »
Scania considère les tests de presse comme un facteur très important dans son processus de développement. C’est également d’une importance capitale pour les acheteurs potentiels de camions, car les tests de presse et les évaluations effectuées par les journalistes indépendants constituent en fait les informations de consommation les plus pertinentes disponibles sur le marché.
« Certaines personnes pourraient penser que les camions d’essai de presse sont « préparés » ou en quelque sorte produits à dessein ; ils ne le sont pas », explique Dorski. « Ce sont des camions de production ordinaires, tout comme ceux que nos clients peuvent commander. Ils sont certes bien entretenus, mais je recommande à tous les propriétaires de camions de le faire. Ce qui est vraiment génial avec « Green Truck » et d’autres tests de presse, c’est que ces gagnants de Scania sont de la même lignée de camions que celle que nos clients utilisent dans leurs opérations quotidiennes. »
