Scania, signe d'innovation chez Withofs Bulk Logistics
7 MAI 2021
Neder-Over-Heembeek - Withofs Bulk Logistics procède à une solide opération de renouvellement de ses activités, avec un accent encore plus marqué sur la satisfaction du client et la durabilité. Pour appuyer cette évolution, elle opte à nouveau pour des véhicules Scania - environ 50 ans après le dernier exemplaire du parc - et commande pas moins de dix tracteurs R450.
Les origines de Withofs Bulk Logistics situé à Lanaken, Limbourg, remontent à 1930. L'entreprise a célébré son 90e anniversaire en 2020, l'année du coronavirus. Le moment n’étant pas idéal pour faire la fête, Withofs Bulk Logistics s'est donc concentré sur la consolidation de l'entreprise dans tous les domaines. « En embauchant Theo Dexters au poste de CEO, nous avons opté pour un manager expérimenté qui a augmenté l’efficacité de notre entreprise. Nous mettons tout en œuvre pour améliorer encore le service et la qualité pour nos clients et pour traduire autant que possible notre slogan ‘a partnership based on trust’ dans la pratique. Pour couronner le tout, nous avons décidé d'investir dans de nouveaux bureaux qui seront disponibles début 2022. Nous investissons également 2,5 millions € dans le renouvellement et l'extension de notre flotte. La fiabilité et la durabilité sont essentielles, y compris pour nos camions. Nous avons cherché un partenaire à ce niveau et nous l’avons trouvé avec Scania », déclare Gino Withofs, propriétaire de Withofs Bulk Logistics.
Qualité et rayonnement
Les activités de Withofs englobent le transport de produits en vrac liquides et secs ainsi que la logistique qui s’y rapporte. C'est pourquoi l'entreprise a opté pour le R450. « Notre flotte qui compte environ 60 véhicules moteurs et 80 unités tractées doit permettre une utilisation flexible, avec des tracteurs capables de tirer aussi bien des citernes que des silos bulk. Tous les poids lourds sont donc équipés d'un compresseur multi-usage. Avec le 450, nous avons opté pour le milieu de gamme en termes de puissance, un véhicule polyvalent, et avec la cabine R, nous veillons à ce que les chauffeurs puissent conduire en bénéficiant d’un confort total », déclare Withofs.
Ces chauffeurs sont ravis de leur nouveau matériel. « Les dix tracteurs sont désormais livrés. Au début, les chauffeurs ont été surpris car ils ne s'attendaient pas à voir apparaître un Scania dans la flotte, mais ils sont bien sûr contents. Scania est largement connu comme un produit de qualité, très apprécié dans le secteur. Et nos chauffeurs peuvent désormais confirmer cette réputation. » Parallèlement aux nouveaux camions, Withofs Bulk Transport a commandé une vingtaine de véhicules citernes et bulk neufs, fidèle à sa volonté d’investir dans du matériel solide, sûr et moderne pour l'ensemble du parc.
Propriétaire Gino Withofs : « En termes de consommation, les véhicules Scania obtiennent d'excellents résultats. Cette faible consommation, associée à l'utilisation de biodiesel, nous permet d’offrir à nos clients des transports émettant moins de CO2. »
Neutre en CO2
Outre la qualité et l’image, les coûts de maintenance réduits et la consommation limitée ont également joué un rôle important dans le choix des nouveaux tracteurs. « Plus que jamais, nous recherchons la durabilité chez Withofs Bulk Logistics. En termes de consommation, les véhicules Scania obtiennent d'excellents résultats non seulement sur le papier, mais aussi dans la pratique. Cette faible consommation, associée à l'utilisation de biodiesel, nous permet d’offrir à nos clients des transports émettant moins de CO2 », déclare fièrement Gino Withofs. « Mais ce n'est pas tout. Pour les clients qui le souhaitent, nous pouvons même devenir totalement neutres en CO2 grâce à des programmes de compensation payants en option ! La demande pour cette option est encore limitée pour le moment, mais nous sommes convaincus que cela changera à l'avenir. Un grand nombre de nos clients sont actifs en tant que fournisseurs de matières premières dans les secteurs de la construction et de la chimie, et l'accent est de plus en plus mis sur la limitation des émissions de CO2. Je suis persuadé que, même pour la part limitée dont le transport est responsable dans ces activités, nous pouvons représenter quelque chose pour nos clients dans ce domaine. »
Withofs a également envisagé le LNG, mais a finalement opté pour le biodiesel. « Dans la région dans laquelle nous travaillons, l'offre de stations LNG est encore trop limitée, ce qui nous oblige parfois à faire un détour et donc à rejeter plus de CO2. Sinon, les tracteurs LNG de Scania constitueraient un bon choix. Mais grâce aux conseils avisés du concessionnaire Scania Buga Hasselt, où nous avons commandé nos tracteurs, nous avons trouvé une alternative attractive et utilisable, ainsi qu'une formule de financement intéressante via Scania Finance », conclut Gino Withofs.
