Especificaciones de XT

Pura potencia

Sólido. Potente. Confiable.

XT se puede aplicar a toda nuestra gama de cabinas, y a toda nuestra plataforma de motores.

Al igual que todos los vehículos de Scania, la gama XT se beneficia con la flexibilidad de nuestro famoso sistema modular. Nos permite personalizar las soluciones para cubrir las necesidades individuales de cada cliente y garantizar la mayor rentabilidad.

Siempre creamos estándares, nunca nos conformamos con ellos.

"Efectivamente, el costo inicial de un vehículo Scania puede ser más alto que otras opciones, pero con los niveles de confiabilidad y economía de combustible, tenemos muy poco tiempo de inactividad en los vehículos".

Dureza extrema, eficiencia revolucionaria

El motor Scania Super de 13 litros lleva nuestra reputación de eficiencia de combustible a nuevos niveles innovadores. Gracias a las importantes mejoras de rendimiento y control de emisiones de vanguardia del sistema Scania Twin SCR, el motor Scania Super de 13 litros establece un nuevo estándar de la industria en eficiencia térmica de sus frenos. Esto contribuye a un ahorro de combustible sin igual en el sistema de propulsión de hasta un 8 %. Los mejores en la industria, por lejos.

Líder en el control de emisiones

El sistema Scania Twin SCR de vanguardia, con dosificación dual AdBlue, garantiza un nivel de emisiones de escape consistentemente más bajo en una amplia gama de operaciones. El tren motriz Super también cuenta con una salida de escape integrada más flexible, que es más ligera y robusta, con una mayor distancia del suelo.

Robustez excepcional

El Scania Super de 13 litros ofrece una solidez técnica excepcional incluso en las operaciones más duras, lo que le brinda mayor tiempo de actividad, una vida útil más larga y menos paradas de mantenimiento que nunca.

Potente frenado del motor

El freno de liberación de compresión (CRB), opcional, integrado en el motor le da acceso al Scania Super de 13 litros a una capacidad de frenado auxiliar de alto rendimiento de hasta 350 kW, y también brinda un frenado auxiliar mejorado a baja velocidad para una conducción más suave en terrenos desafiantes.

Encuentre la opción más adecuada para usted

Scania cuenta con la más amplia gama de trenes de potencia en el mercado.

Potencia	Torque	Combustible	Tecnología de emisiones
620 hp	3000 Nm	Diésel	Reducción catalítica selectiva (SCR)

Potencia	Torque	Combustible	Tecnología de emisiones	PTO del motor
560 hp	2800 Nm	Diésel/HVO	Twin SCR	Hasta 1000Nm
500 hp	2650 Nm	Diesel/HVO/FAME	Twin SCR	Hasta 1000Nm
460 hp	2500 Nm	Diesel/HVO/FAME	Twin SCR	Hasta 1000Nm
420 hp	2300 Nm	Diésel/HVO	Twin SCR	Hasta 1000Nm

Potencia	Torque	Combustible	Tecnología de emisiones
540 hp	2700 Nm	Diésel	Reducción catalítica selectiva (SCR)
500 hp	2550 Nm	Diésel	Reducción catalítica selectiva (SCR)
450 hp	2350 Nm	Diésel	Reducción catalítica selectiva (SCR)
440 hp	2300 Nm	Diésel	Reducción catalítica selectiva (SCR)
410 hp	2150 Nm	Diésel	Reducción catalítica selectiva (SCR)
380 hp	1975 Nm	Diésel	Reducción catalítica selectiva (SCR)

Potencia	Torque	Combustible	Tecnología de emisiones
360 hp	1700 Nm	Diésel	Reducción catalítica selectiva (SCR)
320 hp	1600 Nm	Diésel	Reducción catalítica selectiva (SCR)
280 hp	1400 Nm	Diésel	Reducción catalítica selectiva (SCR)

Potencia	Torque	Combustible	Tecnología de emisiones
280 hp	1200 Nm	Diésel	Reducción catalítica selectiva (SCR)

Obtenga la caja de cambios más adecuada

Nuestra completa gama de cajas de cambios se puede adaptar a todo tipo de transporte. Para brindar una mejor capacidad de conducción, nuestras cajas de cambio de 8 y 12 velocidades pueden equiparse con Scania Opticruise y Scania Retarder.

8 marchas

La ventaja de esta caja de cambios está en su sencillez. Resistente y compacta, no tiene relaciones adicionales y su comando suave facilita el cambio de marchas. Las opciones incluyen Scania Opticruise, Retarder Scania y una variedad de tomas de fuerza.

8+1 marchas

Esta caja de cambios ofrece ventajas similares a la anterior, con una relación ultralenta adicional. Basada en una caja de cambios de 4 velocidades más una sección planetaria, su resistencia es el mejor complemento para el elevado torque y la potencia de los motores en línea Scania. Las opciones incluyen Retarder Scania y una variedad de tomas de fuerza.

12 marchas

Esta caja de cambios está diseñada para los terrenos más difíciles, lo que la convierte en la opción ideal para el transporte desafiante de distancias largas. Sus relaciones cortas y progresivas combinan bajo peso, facilidad de conducción y una economía de operación excepcional.

12+2 marchas

Esta caja de cambios cuenta con dos relaciones ultralentas adicionales para las aplicaciones que demandan una potencia adicional de tracción a baja velocidad. Diseñada para obtener una mayor economía, ha probado ser enormemente exitosa en aplicaciones de distribución regional, larga distancia y grandes construcciones.

Las versiones con sobremarcha ofrecen una capacidad de torque superior, además de la sobremarcha que permite velocidades crucero económicas con bajas revoluciones. El Scania Opticruise, el Retarder Scania y una variedad de tomas de fuerza están disponibles para todas las cajas de cambio de doble gama con split.

Diferenciales

La gama diferenciales Scania ofrece un diseño sólido y optimizado para el peso con una gran variedad de relaciones, lo que le permitirá encontrar la solución más adecuada para su operación. Toda la gama ofrece el bloqueo del diferencial.

Tracción simple - Diferenciales sin reducción en los cubos

Nuestros diferenciales de reducción simple tienen un nivel bajo de complejidad y una gran eficacia, y pueden soportar hasta 78 toneladas con una gran variedad de relaciones, desde 2,69 hasta 5,57.

Tracción simple - DIFERENCIALES CON REDUCCIÓN EN LOS CUBOS

Los diferenciales con reductores en los cubos se ofrecen para las operaciones donde la capacidad de arranque y arrastre (hasta 80 toneladas) y la distancia al suelo son necesarias. Relaciones disponibles desde 3,80 hasta 7,18.

Tracción Doble - DIFERENCIALES SIN REDUCCIÓN EN LOS CUBOS

Los diferenciales de reducción simple se ofrecen para las operaciones en las que se requiere tracción y un consumo de combustible óptimo.

El diferencial RB662 + R660 soporta hasta 78 toneladas, con relaciones desde 2,92 hasta 4,88.

El diferencial RB885 + R885 soporta hasta 90 toneladas, con relaciones que van desde 2,92 hasta 4,88.

Tracción doble - DIFERENCIALES CON REDUCCIÓN EN LOS CUBOS

Los diferenciales con reducción en los cubos son sólidos y durables, y ofrecen una gran capacidad de arranque y distancia al suelo. Pueden arrastrar hasta 210 toneladas con relaciones desde 3,52 hasta 7,63.

Chasis de arquitectura modular Scania

Sus caballos de batalla necesitan una configuración de chasis que pueda soportar incluso los desafíos más difíciles del terreno. La gama de tanques y chasis de arquitectura modular Scania, excepcionalmente versátil y robusta, está hecha a medida para satisfacer esas demandas. Esto le brinda más oportunidades para especificar y operar su camión Scania de una manera realmente personalizada para su negocio, además de mejorar la distribución de la carga del chasis, el potencial de carga útil e incluso el rango operativo.

La esencia de XT

Al formar parte de una cadena de producción, siempre depende de otros y los demás siempre dependen de usted. Al contar con la gran relación entre torque y potencia de todos los motores Scania, la gama XT está preparada para cualquier misión que se le presente. Desde el motor ligero de 7 litros hasta el famoso Scania V8, ofrecemos una gran variedad de alternativas de motores.

MOTORES MEJORADOS

Los motores Scania son famosos por su eficiencia de combustible. Nuestros camiones llevan nuestra reputación un paso más allá. Los inyectores, las cámaras de combustión y las relaciones de diferencial mejoradas contribuyen a reducir la velocidad del motor y el consumo de combustible.

CONFIGURACIÓN DE EJES Y ALTURA DEL CHASIS

Scania puede cubrir los requerimientos de cualquier aplicación con ejes delanteros, traseros, fijos y direccionales dobles. El XT se puede combinar con una gran variedad de configuraciones de chasis con diferentes alturas.